Oberst Pham Quang Chien, visesekretær i partikomiteen og direktør for Military Ship Design Institute, uttalte at fra det øyeblikket oppgaven med å forske på, designe og produsere USV ble tildelt, bestemte partikomiteen ved Military Ship Design Institute at dette ikke bare var et nytt, vanskelig og enestående vitenskapelig tema, men også en virkelig "stor kamp" for enheten i en periode med akselererende innovasjon.

Oberst Pham Quang Chien, direktør for Institute of Military Ship Design, inspiserer en ubemannet selvmordsbåt, mai 2025.

Oppdraget er av spesiell art: det er både svært teknologisk og direkte knyttet til modernisering av våpen og utstyr; derfor krever det enhetlig, avgjørende og omfattende lederskap fra partikomiteen. Partikomiteen har inkludert USV-oppdraget i sin lederresolusjon, og anser det som en prioritet for årene 2024-2025 og et gjennombrudd for å heve instituttets forsknings- og designkapasitet. Det gjennomgående veiledende prinsippet er at uansett hvor vanskelig det er, må det gjøres, og eventuelle mangler må tas tak i, fordi å mestre USV betyr å mestre en ny krigføringsretning som tar form i verden .

Basert på ovennevnte policy ble lederskapet proaktivt og besluttsomt implementert, og eventuelle hindringer eller vanskeligheter ble umiddelbart adressert. Alle tilgjengelige materielle ressurser og det beste fagpersonellet ble konsentrert for å utføre oppgaven. Instituttdirektøren ledet oppgaven og utpekte en nestleder til å føre direkte tilsyn på stedet og løse eventuelle problemer som oppsto under integrasjons- og testprosessen.

Takket være fokusert og koordinert ledelse mobiliserte hele instituttet sine mest elitestyrker. «USV-teamet» ble etablert med en struktur som lignet en kampformasjon: en funksjonsgruppe, en maskingruppe, en mekanisk gruppe, en kontrollgruppe, en dataoverførings- og mottaksgruppe, en kameragruppe, en bildebehandlingsgruppe og en kunstig intelligens (KI)-gruppe... Hver gruppe utførte uavhengig forskning samtidig som de koordinerte tett, noe som skapte en kontinuerlig strøm av informasjon, løsninger og eksperimenter. Mange tekniske møter varte til sent på kvelden; til tider måtte partikomiteen ta avgjørelser rett på teststedet for å justere designplaner, endre kontrollalgoritmer eller håndtere nødsituasjoner.

Feilene under testprosessen, fra båten mistet kontrollen og snurret rundt i testområdet til ventilasjons- og kjølefeil som skadet prototypen, presenterte alle betydelige utfordringer for forskerteamet. Men det var nettopp på disse tidspunktene at lederskapet og den ideologiske veiledningen fra partikomiteen ble enda tydeligere. Instituttets partikomité oppmuntret raskt moralen, styrket besluttsomheten og fremmet ro og fatning for å analysere årsakene, omskrive hver kodelinje, lodde hver komponent på nytt og teste gjentatte ganger til kravene var oppfylt. Oberst Dr. Luong Luc Quynh, visedirektør ved instituttet, som hadde direkte tilsyn med feltet, delte: «Feil er en del av vitenskapen . Jo flere feil vi møter, desto mer vil ikke vår profesjonelle stolthet og ønske om å bevise oss selv som forskere tillate oss å stoppe.»

Videre legger instituttets partikomité spesiell vekt på mekanismer for å oppmuntre og belønne individer som overvinner vanskeligheter og løser tekniske flaskehalser. Takket være korrekt og besluttsom ledelse er USVs oppdrag ikke lenger et enkelt tema, men har blitt en levende praktisk utdanningsprosess, hvor hver kader og partimedlem trenes i mot, intellekt og ånden til å våge å tenke og handle; hvor partiorganisasjonens styrke demonstreres av de vitenskapelige resultatene som oppnås.

Ansatte fra Institute of Military Ship Design inspiserer vitenskapelige forskningsprodukter, mai 2025.

Fra en dristig idé til en komplett prototype har USV blitt det mest overbevisende beviset på Military Ship Design Institutes evne til å mestre moderne teknologi. Det demonstrerer også partikomiteens sentrale rolle i å inspirere, lede og organisere kollektiv intelligens. Vitenskapelig og teknologisk er USV et svært komplekst produkt, spesielt når det gjelder kontroll, dataoverføring, satellittposisjonering, bildebehandling og systemintegrasjonskomponenter. Den vellykkede utviklingen av USV-prototypen markerer første gang Vietnam har mestret et ubemannet overflatekampkjøretøy som er i stand til stealth-operasjoner, høy manøvrerbarhet, sanntids bildeoverføring og betydelig lavere kostnader enn dets operative mål. Dette representerer et gjennombrudd innen designmuligheter og viser tydelig at instituttets vitenskapelige stab, med over 60 % med høyere grader, er fullt ut i stand til å erobre nye teknologiske felt som krever kreativitet og tverrfaglig kunnskap.

Oberst, MSc. Le Anh Tuan, partisekretær og politisk kommissær ved instituttet, vurderte: «Ikke bare har USV skapt et strategisk produkt, men oppdraget har også gitt et betydelig bidrag til veksten av unge offiserer. Unge offiserer står overfor kontinuerlige utfordringer, tvunget til å eksperimentere, analysere og revidere, og modnes raskt i sin faglige kompetanse og vitenskapelige skarpsindighet. Dette er nettopp den strategiske ressursen som instituttet sikter mot i sin nye periodes mål: å forbedre design- og utviklingskapasiteten til 3–5 nye, moderne og svært innovative våpen og teknisk utstyr.»

Historien om USV bekrefter at når partiorganisasjonen gir riktig lederskap, vet hvordan man utnytter kollektiv intelligens og skaper et miljø for kadrer til å bidra, vil vitenskap og teknologi bli en sterk drivkraft for innovasjon. Denne suksessen styrker ikke bare Military Ship Design Institutes posisjon i forsvarsindustrien, men gir også et praktisk bidrag til målet om å bygge en revolusjonær, regulær, elite og moderne vietnamesisk folkehær.

    Kilde: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/suc-bat-tu-mot-tran-danh-lon-1014257