Pô Kô-elven har sitt utspring i fjellområdet Ngọc Linh (provinsen Quảng Ngãi), slynger seg gjennom gammelskog, renner langs de store kaffe- og gummiplantasjene i provinsene Gia Lai og Quảng Ngãi, og renner deretter inn i kambodsjansk territorium, der den møter Mekong-elven. Fra det punktet der den møtes med Đak Bla-elven mot Ia Krái kommune, er elven, i tillegg til navnet Pô Kô, også kjent som Sê San.
Flyten av minner
Pô Kô-elven slynger seg som et grønt silkebånd mellom himmel og jord, og renner gjennom de tre kommunene Ia Krái, Ia O (Gia Lai-provinsen) og Ia Tơi ( Quang Ngai -provinsen). Den bærer med seg silt, fisk, reker og minnene fra utallige generasjoner av mennesker som slo seg ned langs bredden.
For folket i Ia Krai-kommunen er det også en kilde til stolthet å nevne tidligere generasjoners bidrag i motstandskrigen mot USA. Den dag i dag husker mange fortsatt historien om Hero A Sanh (ekte navn Puih San) og lokalbefolkningen som rodde kanoer med bunker som fraktet mat, medisiner og soldater over Po Ko-elven til slagmarken for å bekjempe den invaderende fienden.
Med blikket vendt mot Pô Kô-elven fortalte herr Rơ Lan Pênh (bosatt i Nú-landsbyen i Ia Krái kommune) følelsesladet om en periode med hard krigføring og den dype, hellige betydningen den har i hjertene til folket her.
«I årene da hele landet kjempet mot amerikanerne, deltok landsbyboerne entusiastisk i revolusjonen. Noen gjemte kadrer, andre rodde båter som fraktet mat, ammunisjon og soldater over Po Ko-elven. Det mest fremragende eksemplet var Helten fra Folkets væpnede styrker, A Sanh. I 1963 meldte jeg meg frivillig til å bli med i geriljaen som kjempet mot amerikanerne, og deltok i spesialtransportstyrken, spesielt med å frakte mat og soldater dag og natt over Po Ko-elven. På et tidspunkt måtte jeg ro i ti dager og netter på rad og transportere en hel divisjon over elven. For tiden er fergeleiet A Sanh i enden av landsbyen anerkjent som et historisk sted på provinsielt nivå. Vi er veldig stolte av dette», mintes eldste Penh.
Ifølge veteranen Rơ Lan Kai-nguyên, tidligere partisekretær i Ia Krái kommune, brukte han rundt 1970 motorbåter i stedet for kanoer med bunker til å transportere mat og soldater. I noen deler av elven, som var 200 meter brede, var motorbåtene mer manøvrerbare og raskere, noe som bidro til å unngå fiendens bakholdsangrep.
«Vi hang vanligvis en oljelampe i baugen på båten, og det var en slik ved fergeovergangen på den andre siden. Vi var avhengige av det svake lyset for å bestemme destinasjonen vår nøyaktig. En gang transporterte vi omtrent 3 tonn mat og våpen over elven, men motoren feilet. Båten drev bare fritt. Alle var veldig bekymret for å avsløre hemmeligheten vår. Heldigvis var det en elverute i Kambodsja, hvor terrenget var relativt flatt, uten så mange stryk som delen som renner gjennom Gia Lai. Etter å ha drevet en stund prøvde jeg å fikse den, og motoren startet igjen. Vi var så lettet, og vi styrte båten oppstrøms for å finne veien tilbake til fergeovergangen i den bekmørke natten», mintes Rơ Lan Kai.
For den eldre Rơ Châm Hmơnh markerte avgjørelsen om å flytte landsbyen Nú for å bosette seg ved Pô Kô-elven et vendepunkt i landsbyboernes historie med å kjempe mot utenlandske inntrengere.
Eldste Hmơnh betrodde: «Tidligere lå landsbyen på den andre siden av Pô Kô-elven, nå innenfor de administrative grensene til Quảng Ngãi-provinsen. Da fiendens bomber og kuler stadig regnet ned og ødela åkrene og avlingene, bestemte landsbyboerne seg for å flytte til denne siden. Landsbyen ble etablert på en landstripe der Ia Plú-elven renner ut i Pô Kô-elven. Fra denne strategiske beliggenheten, kombinert med rikelig patriotisme, deltok landsbyboerne aktivt i geriljakrigføring, transporterte mat og forsyninger og hjalp soldater med å krysse elven for å bekjempe den amerikanske fienden.»
Po Ko i dag
Pô Kô-elven er fortsatt fredelig og full av liv. Vannet vanner tusenvis av hektar med kaffe-, pepper-, cashew- og gummiplantasjer langs begge sider av elven i kommunene Ia Krái og Ia O, og i kommunen Ia Tơi på den andre siden. De frodige, grønne åkrene og frukthagene fulle av frukt vitner om denne legendariske elvens rikdom.
Eldste Hmơnh mintes: «I krigsårene fanget utdaterte jordbruksmetoder landsbyboerne på Nú i en fattigdomssyklus. Da vi flyttet fra Quảng Ngãi til Gia Lai for å etablere landsbyen, var alle husene små, med vegger laget av bambus og tak dekket med skogsløv. Risavlingen i høylandet var knapp i gode år og ofte dårlig i dårlige år, så landsbyboerne måtte gå inn i skogen for å finne mat for å holde sulten unna.»
I dag har landsbyboerne i Nu begynt å dyrke cashewnøtter, gummi og kaffe. Inntektene fra disse industriavlingene har hjulpet landsbyboerne med å oppnå et mer stabilt liv. Mange husholdninger har høye inntekter fra landbruksproduksjon . For eksempel tjener familien til herr Puih Luih 250–300 millioner VND per år. Alle de 115 husholdningene i landsbyen har bygget hus, mange av dem store og vakre, med byggekostnader fra 200–300 millioner VND.
Nedstrøms langs Po Ko-elven, på bredden av elven, er landsbyen Dang (Ia O kommune) i ferd med å forandre seg i møte med nye muligheter. I denne landsbyen med over 200 husstander og mer enn 1200 innbyggere, hovedsakelig Jrai-folket, har det blitt systematisk investert i transportinfrastruktur og belysningsanlegg. Mange nye hus er bygget på gamle grunnmurer, og inne har landsbyboerne motorsykler, TV-er og annet audiovisuelt utstyr.
Rơ Mah Hliên delte: «Takket være hardt arbeid har landsbyboerne nå et mer komfortabelt liv enn før. I tillegg til å dyrke cashewnøtter og kaffe, jobber landsbyboerne også som arbeidere for gummiselskaper i området.»
Da det tidligere Ia Grai-distriktet valgte den alluviale sletten ved siden av landsbyen som arena for båtracet A Sanh Cup på Po Ko-elven, tjente landsbyboerne ekstra inntekter hvert år ved å selge unike lokale produkter til turister.
«Mange velstående husholdninger har åpnet flytende restauranter ved elvesletten for å drive forretninger innen mat, ta turister med på sightseeing på elven, deretter besøke fiskerlandsbyen i Ia Toi kommune eller oppdrette fisk i bur i elven», la Hlien til.
Herr Nguyen Thanh Phuong, leder av folkekomiteen i Ia Krai kommune, sa: Po Ko-elven gir ikke bare vann til landbruksproduksjon, men har også rikelig med akvatiske ressurser, noe som hjelper folk med å øke inntekten sin.
Med sin uberørte skjønnhet og historiske og kulturelle verdi, tar kommunen sikte på å utvikle samfunnsbasert turisme langs elven, knyttet til lokal historie, økologi og kultur, og skape nye levebrød for folket.
Kommunen har også kartlagt turistattraksjoner og oppfordret investorer til å utvikle turisme i området. Dette hadde allerede vært i gang før sammenslåingen av de gamle kommunene til den nye Ia Krai-kommunen.
«Fremover vil vi samarbeide med nabokommunene langs Po Ko-elven for å koordinere utviklingen av en turismeplan», la Phuong til.
Landskapet på Po Ko endrer seg levende med hvert øyeblikk på dagen. Tidlig om morgenen dekker en lett tåke vannoverflaten, og fergelandingen ved A Sanh fremstår som et mystisk blekkmaleri.
Ved elven ved fergeleiet A Sanh krysser fortsatt 12 jernferger Po Ko-elven, i tillegg til noen få kanoer som padler og kaster garn. De frakter folk frem og tilbake for å tjene til livets opphold. Hver fergetur fra fergeleiet A Sanh er ikke bare en gledelig reise som forbinder bredder, men også en gjenoppliving av de heroiske minnene om denne legendariske elven.
Kilde: https://baogialai.com.vn/suc-song-moi-ben-dong-po-ko-post565377.html
Kommentar (0)