Til tross for global ustabilitet, avtagende produksjon og forbruk, økende inflasjon, eskalerende geopolitiske spenninger i mange regioner og virkningen av konfliktene mellom Russland og Ukraina og Israel og Hamas, opprettholdt Singapore sin posisjon som et ledende fraktknutepunkt i regionen, og registrerte et rekordantall skipsankomster i 2023.
Ifølge en offisiell kunngjøring fra Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) nådde den årlige bruttotonnasjen til skip som anløper Singapore havn en rekordhøyde på 3 milliarder GT (bruttotonnasje) den 25. desember 2023, opp fra 2,83 milliarder GT i 2022. Dette gjennombruddet på 3 milliarder GT i Singapores skipsfartsindustri er en avgjørende milepæl midt i den globale maritime nedgangen siden 2016 og forstyrrelser i forsyningskjeden under Covid-19-pandemien.
Betydelige investeringer i maskinvare, infrastruktur, teknologi og operativsystemer har hjulpet Singapore med å oppnå disse resultatene, men enda viktigere er det at det skyldes et tett samarbeid mellom fagforeninger, maritim industri og myndighetene . Ifølge Teo Eng Dih, administrerende direktør i MPA, må Singapore fortsette å forbedre havneeffektiviteten og -sikkerheten. For eksempel utvide Just-in-Time (JIT)-planleggings- og koordineringsplattformen for fartøy som anløper PSA og Jurong havn, for å imøtekomme oljetankere og alle fartøy i kai og gi ruteinformasjon, og dermed redusere ventetider og drivstofforbruk, spare kostnader og redusere utslipp.
I tillegg er Pasir Panjang havn utstyrt med et 18 meter dypvannskransystem med rekkevidde på over 24 rader med containere og et helautomatisert elektrisk kransystem for verft designet for å betjene verdens største containerskip. Singapore fortsetter også byggingen av det nye, storskala Tuas Port-anlegget, noe som øker containerkapasiteten med mer enn to tredjedeler og fortsetter å lede verden som en omlastingshavn med nesten 80 % av lasten som beveger seg over Asia...
Et annet initiativ fra Singapore er dialogen «Forward Singapore», som ble lansert i juni 2023, ledet av visestatsminister Lawrence Wong og andre fjerdegenerasjons (4G) politiske ledere. I sin nyttårshilsen beskrev statsminister Lee Hsien Loong den som en «ambisiøs» veikart, spesielt «i en tid med raske endringer både eksternt og internt». Han sa: «Mange større samfunn har blitt splittet og svekket fordi vanskelige spørsmål ikke blir adressert direkte og effektivt, rivaliserende interesser støter mot hverandre, og ledere setter sine egne interesser over nasjonale interesser.» Som en liten øynasjon har ikke Singapore råd til å gjøre de samme feilene og lide de samme konsekvensene, og må strebe hardere enn noen gang for å holde samfunnet samlet og styrke sin identitetsfølelse og nasjonale ånd.
Forward Singapore varte i 16 måneder og samlet mer enn 200 000 singaporere gjennom direkte og indirekte dialoger, spørreundersøkelser, reisende forestillinger og digitale plattformer. Forward Singapore-rapporten, som ble personlig utgitt av visestatsminister Lawrence Wong i slutten av oktober 2023, oppsummerte folks ambisjoner for et fremtidig samfunn.
Rapporten skisserer også hvordan regjeringen vil samarbeide med innbyggerne for å innovere den sosiale kontrakten. Viktige anbefalinger og politiske endringer er bygget på forslag fra singaporere og interessenter. Regjeringens forpliktelser overfor folket ble imidlertid faktisk gjort helt fra starten av Forwad Singapore. Singapores sosioøkonomiske utviklingsplan er strukturert i seks søyler, som hver overvåkes personlig av 4G-ledere. For eksempel overvåkes og ledes «Empowerment»-søylen av tre ministre: arbeidskraftministeren, fagforeningenes generalsekretær og bærekrafts- og miljøministeren.
I 2023 vokste Singapores økonomi med bare 1,2 % og unngikk heldigvis resesjon midt i vedvarende geopolitisk usikkerhet som tynger verdensøkonomien. I sin nyttårshilsen uttalte statsminister Lee Hsien Loong at BNP-veksten i 2024 ville være 1–3 %, men dette er sterkt avhengig av det ytre miljøet. Spenninger og risikoer knyttet til sikkerheten i regionens hav vil påvirke veksten. Videre vil klimaendringer også påvirke økonomien. Singapore må tilpasse seg og forberede seg på stigende temperaturer og havnivå, samtidig som de omstiller økonomien til null karbonutslipp, noe som medfører betydelige kostnader.
Til tross for disse motvindene har Singapore grunn til å være håpefull og selvsikker, fordi raske teknologiske fremskritt, spesielt innen kunstig intelligens og robotikk, er lovende for bedrifter og innbyggere. Statsministeren uttalte at regjeringen vil samarbeide tett med bedrifter for å oppgradere og transformere driften, samtidig som den vil hjelpe innbyggerne med å forbedre og omskolere ferdighetene sine for å forbli ansettelsesdyktige og konkurransedyktige.
Tiden vil vise om den singaporske regjeringens løsninger på en usikker fremtid er gjennomførbare, men Singapore er dømt til å mislykkes uten visjonære teknokratiske ledere som er helhjertet forpliktet til landet. Det er også derfor statsminister Lee Hsien Loong oppfordrer til offentlig støtte til lederskifteprosessen når han planlegger å trekke seg i november 2025.
LE HUU HUY, direktør i Vietnam Global Network Consulting Company, Singapore
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)