Lee Hsien Loongs visjon

[annonse_1]

Til tross for den ustabile verdenssituasjonen, avtagende produksjon og forbruk, høy inflasjon, geopolitiske spenninger som bryter ut i mange regioner rundt om i verden, og virkningen av konfliktene mellom Russland og Ukraina og Israel og Hamas, opprettholder Singapore fortsatt sin posisjon som det ledende transportknutepunktet for gods i regionen, samtidig som det registrerte et rekordantall skip som ankom havnene i 2023.

Singapores statsminister Lee Hsien Loong

Ifølge den offisielle kunngjøringen fra Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), nådde den årlige tonnasjen av skip som ankom Singapore havn den 25. desember 2023 en rekord på 3 milliarder GT (bruttotonnasje), opp fra 2,83 milliarder GT i 2022. Gjennombruddet på 3 milliarder GT i Singapores skipsfartsindustri er en ekstremt viktig milepæl i sammenheng med den globale maritime resesjonen siden 2016 og forstyrrelsene i forsyningskjedene under Covid-19-pandemien.

Singapore har gjort betydelige investeringer i maskinvare, infrastruktur, teknologi og operativsystemer, men enda viktigere er det det tette samarbeidet mellom fagforeninger, maritim industri og myndighetene . Ifølge MPAs administrerende direktør, Teo Eng Dih, må Singapore fortsette å forbedre havneeffektiviteten og -sikkerheten. For eksempel utvide Just-in-Time (JIT)-planleggings- og koordineringsplattformen for fartøy som anløper PSA og Jurong havn, for å imøtekomme tankskip og alle fartøy ved ankringsplasser og gi planleggingsinformasjon, for å redusere ventetider og drivstofforbruk, spare kostnader og redusere utslipp.

I tillegg er Pasir Panjang havn utstyrt med et 18 meter dypvannskransystem med rekkevidde på over 24 rader med containere og et helautomatisert elektrisk kransystem for gårdsplassen, designet for å håndtere verdens største containerskip. Singapore fortsetter også å bygge et nytt storstilt Tuas havneanlegg, som vil øke containerkapasiteten med mer enn to tredjedeler og fortsette å lede verden innen omlastingshavner med nesten 80 % av varene som beveger seg over Asia...

Et annet trekk fra Singapore er dialogen «Forward Singapore», som ble lansert i juni 2023, ledet av visestatsminister Lawrence Wong og andre fjerdegenerasjons (4G) politiske ledere. I sin nyttårshilsen beskrev statsminister Lee Hsien Loong veikartet som «ambisiøst», spesielt «i en tid med raske endringer både eksternt og internt». Han sa: «Mange større samfunn har blitt splittet og svekket fordi vanskelige spørsmål ikke blir adressert direkte og effektivt, rivaliserende interessegrupper støter mot hverandre, og ledere setter sine egne interesser over nasjonale interesser». Som en liten øystat har ikke Singapore råd til å gjøre de samme feilene og lide de samme konsekvensene, men må jobbe hardere enn noen gang for å holde samfunnet samlet og styrke sin identitetsfølelse og nasjonale ånd.

Forward Singapore har pågått i 16 måneder, og har engasjert mer enn 200 000 singaporere gjennom ansikt-til-ansikt-dialoger, spørreundersøkelser, roadshows og digitale plattformer. Forward Singapore-rapporten, lansert av visestatsminister Lawrence Wong i slutten av oktober 2023, har samlet singaporeanernes ambisjoner for sitt fremtidige samfunn.

Rapporten skisserer også hvordan regjeringen vil samarbeide med folket for å fornye den sosiale kontrakten. Anbefalingene og de viktigste politiske endringene er basert på forslag fra singaporere og interessenter. Men faktisk ble regjeringens forpliktelse overfor folket gjort av regjeringen helt fra starten av, da Forward Singapore først ble lansert. Singapores sosioøkonomiske utviklingsplan er organisert i seks søyler, og hver søyle vil bli personlig ledet av 4G-ledere. For eksempel vil «Empowerment» bli overvåket og ledet av tre ministre: ministeren for arbeidskraft, generalsekretæren for fagforeninger og ministeren for bærekraft og miljø.

I 2023 vil Singapores økonomi vokse med bare 1,2 % og vil være heldige som unngår resesjon ettersom geopolitisk usikkerhet fortsetter å tynge verdensøkonomien. I sin nyttårshilsen sa statsminister Lee Hsien Loong at BNP vil vokse med 1–3 % i 2024, men dette avhenger sterkt av det ytre miljøet. Spenninger og risikoer knyttet til sikkerhetssituasjonen i regionens hav vil påvirke veksten. I tillegg vil klimaendringer også ha en innvirkning på økonomien. Singapore må tilpasse seg og forberede seg på stigende temperaturer og havnivå, samtidig som de omstiller økonomien til en nullkarbonøkonomi, noe som vil medføre betydelige kostnader.

Til tross for disse motvindene har Singapore grunn til å være håpefull og selvsikker, ettersom raske teknologiske fremskritt, spesielt innen kunstig intelligens og robotikk, er lovende for bedrifter og privatpersoner. Statsministeren sa at regjeringen vil samarbeide tett med bedrifter for å oppgradere og transformere driften, samtidig som den vil hjelpe folk med å skaffe seg kunnskap og omskolere seg for å forbli ansettelsesdyktige og konkurransedyktige.

Tiden vil vise hvilke løsninger den singaporske regjeringen har for å møte en usikker fremtid, men Singapore vil garantert mislykkes uten visjonære og dedikerte teknokratledere. Det er også grunnen til at statsminister Lee Hsien Loong oppfordret folket til å støtte lederskifteprosessen når han planlegger å trekke seg som statsminister i november 2025.

LE HUU HUY, direktør i Vietnam Global Network Consulting Company, Singapore

[annonse_2]
Kilde