Styrking av trafikkontrollen på riksvei 26

Trafikkflyten er så tett at trafikkpolitiet må jobbe hardt med å patruljere og kontrollere for å sikre trafikksikkerheten på denne viktige ruten.

For tiden er riksvei 26 gjennom Krong Pac-distriktet (gammel) svært overfylt med alle slags kjøretøy, fra motorsykler, turistbiler til lastebiler og spesielt gigantiske containerlastebiler. Dette er rushtiden for durianhøstsesongen, når landbruksprodukter transporteres fra hager til lagerbygninger og derfra til hele landet. Den plutselige økningen i trafikkvolum, spesielt containerlastebiler, har ført til lokale trafikkorker på deler av ruten.

Kjøretøy i kø på riksvei 26, som passerer gjennom Ea Knuec kommune.

Herr Nguyen Duc Viet ( Dak Lak -provinsen), en bussjåfør på ruten Dak Lak - Nghe An, delte: «Jeg kjører ofte på riksvei 26, og hver gang jeg kjører forbi, blir jeg frustrert. Det er for mange kjøretøy, fra motorsykler, lastebiler til containere, men veien er for smal. Vi må «krype» i lange køer, noe som er veldig tidkrevende og stressende.» Ifølge herr Viet påvirker denne situasjonen ikke bare kjøretiden, men utgjør også en svært høy risiko for ulykker.

I tillegg til den plutselige økningen i antall kjøretøy, er mangelen på synkronisering i oppgradering og utvidelse av ruten også en av hovedårsakene til trafikkork på riksvei 26. Selv om noen strekninger har blitt renovert, er mange steder fortsatt smale og ikke i stand til å håndtere den plutselige økningen i trafikkvolum.

Herr Nguyen Van Ni ( Gia Lai -provinsen), en containersjåfør som transporterer landbruksprodukter, klaget: «Kontinuerlig kjøring i trafikkork sliter ikke bare ut kjøretøyet, men gjør også sjåføren mentalt stresset og sliten.»

Betjenter fra trafikkpolitiets team nr. 2 oppfordrer sjåfører til å overholde forskriftene når de deltar i trafikken.

Stilt overfor situasjonen ovenfor har patruljeteamene til veitrafikkpolitiets team nr. 2 (trafikkpolitiavdelingen, Dak Lak provinspoliti) tett koordinert med politistyrkene i kommunene langs ruten for å øke patruljeringen og trafikkontrollen. Fokuset for disse aktivitetene er å oppfordre og minne sjåfører og eiere av landbrukslagre langs begge sider av ruten om å stoppe, parkere, snu på riktig måte og laste og losse varer uten å hindre trafikken.

Veitrafikkpolitiets team nr. 2 regulerer og veileder ikke bare, men kontrollerer også regelmessig og håndterer strengt overtredelser som er hovedårsakene til trafikkulykker. «Vi arrangerer mobile kontrollposter, men må fortsatt sørge for at de ikke hindrer trafikkflyten. Overtredere vil bli fjernet fra ruten for håndtering for å unngå trafikkork», sa oberstløytnant Nguyen Thai Dung, nestleder for veitrafikkpolitiets team nr. 2.

Den overbelastede situasjonen på riksvei 26 forårsaker ikke bare vanskeligheter for kjøretøy, men utgjør også mange potensielle risikoer for trafikksikkerheten. Når veien er smal, dytter og forbikjører kjøretøy hensynsløst, noe som kan føre til kollisjoner. Derfor, i tillegg til trafikkpolitiets innsats, har oppgradering og utvidelse av riksvei 26 blitt et presserende behov og en langsiktig løsning. Å investere i og fullføre trafikkinfrastruktur på en synkron måte bidrar ikke bare til å redusere trafikkork og ulykker, men skaper også gunstige forhold for transport av landbruksprodukter, noe som fremmer lokal økonomisk utvikling.

Snøhvit

Kilde: https://baodaklak.vn/phap-luat/an-toan-giao-thong/202509/tang-cuong-kiem-soat-giao-thong-tren-quoc-lo-26-5bf19a3/