Akselererer inn i en ny æra med vekst.

Vietnam har som mål å bli et utviklet høyinntektsland innen 2045. For å realisere denne ambisjonen må landet gå inn i en fase med «akselerasjon», basert på kjernefundamenter for uavhengig innovasjon og selvhjulpenhet.

For bærekraftig vekst må utviklingen være basert på nasjonalt potensial og fordeler for å unngå eksterne sjokk. (På bildet: arbeidere som monterer bildeler på THACO Chu Lai-fabrikken - Foto: HUU HANH)

Avisen Tuổi Trẻ intervjuet førsteamanuensis Tran Hoang Ngan om overgangen fra langsom, trygg vekst til rask, bærekraftig vekst av høy kvalitet. Han sa: «Rask vekst må være basert på sterke interne fordeler for å unngå eksterne sjokk. Vietnam må spesielt velge en bærekraftig vei, sikre grønne og bærekraftige elementer, og viktigst av alt, vekst må gå hånd i hånd med folks lykke.»

For å unngå å falle i fellen med rask, uholdbar vekst, er det nødvendig å unngå avhengighet av eksterne kilder og bygge en utviklingsplan basert på eget potensial og egne fordeler.

Assoc. Prof. Dr. Tran Hoang Ngan

Stol på indre styrker og unngå ytre sjokk.

* Vietnam går inn i en ny æra med ambisjonen om å bli et utviklet høyinntektsland innen 2045. For å realisere denne ambisjonen må landet gå inn i en fase med «akselerasjon», ettersom det bare er 20 år igjen.

Assoc. Prof. Dr. Tran Hoang Ngan

Først må vi se tilbake på den 40 år lange reformperioden fra 1986 til i dag. Vietnams gjennomsnittlige vekst i denne perioden var omtrent 6,4–6,5 %.

Den gode nyheten er at Vietnam tidligere har oppnådd høye vekstrater, for eksempel fra tidlig på 1990-tallet til 1997, med en vekst på 8,5–9 %, og til og med 9,5 % i 1996 og 1997. Dette viser at vi har potensial for høy vekst, og at vi har oppnådd det tidligere.

I løpet av de siste 40 årene har imidlertid den vietnamesiske økonomien ofte blitt hemmet av eksterne sjokk. Typiske eksempler inkluderer finanskrisen i Sørøst-Asia i 1997 og den globale finanskrisen i 2008. Disse sjokkene førte til at den økonomiske veksten fulgte et U-formet mønster, med langvarige nedgangstider på 2–3 år, noe som resulterte i en gjennomsnittlig vekstrate på bare 6,4–6,5 %.

Vi går nå inn i en ny æra med mål om å akselerere veksten, og streber etter å oppnå en vekstrate på over 10 % for å bli et høyinntektsland innen 2045. Denne ambisjonen er fullt berettiget fordi Vietnam etter 40 år med reform har bygget et solid fundament, potensial, posisjon og internasjonal prestisje.

Spesielt har vi begynt å perfeksjonere vårt institusjonelle rammeverk mer omfattende og investere i bygging av sosioøkonomisk infrastruktur, inkludert motorveier, bybaner, flyplasser osv. Dette er et solid grunnlag for at vi trygt kan akselerere utviklingen vår de neste 20 årene.

* Hva er kjernefundamentene som gir oss tillit til å oppnå høy og bærekraftig vekst i den kommende perioden?

– Etter min mening må vi utvikle oss basert på våre eksisterende styrker og fordeler for å unngå avhengighet, og dermed forhindre at vi blir påvirket av og unngå eksterne sjokk. Dette inkluderer å aktivt utnytte vårt betydelige eksisterende potensial, inkludert:

For det første har vi den marine økonomien. Med sin lange og vakre kystlinje er det behov for investeringer for å gjøre den marine økonomien til en nøkkelsektor, inkludert offshore energi som vindkraft, gass, olje, fiskeri og turisme . Logistikkkjeden må utvikles, med investeringer i dypvannshavner og internasjonale omlastingshavner som Can Gio, Cai Mep-Thi Vai, Da Nang, Hai Phong og havner i Mekongdeltaet.

For det andre har vi høyteknologisk landbruk. Vi må omdanne tradisjonelt landbruk til høyteknologisk landbruk slik at vietnamesiske landbruksprodukter kan nå verdensmarkedet. I landbrukssektoren har vi mange fordeler, og faktisk har vi allerede mange viktige eksportsektorer som ris, pepper, cashewnøtter, durian osv.

For det tredje må vi videreutvikle turisme og kultur, styrke utviklingen av turistnæringen og utnytte landets naturskjønnhet og stabilitet for å tiltrekke internasjonale besøkende.

Det neste viktige spørsmålet er behovet for å fokusere på å bygge et team av vietnamesiske gründere og bedrifter som er i stand til å konkurrere globalt. Det er nødvendig å effektivt implementere viktige resolusjoner som resolusjon 68 fra politbyrået og resolusjon 198 fra nasjonalforsamlingen om utvikling av privatøkonomien.

Politikken er blitt effektivisert; det gjenværende problemet er behovet for konkrete handlingsprogrammer for å støtte bedrifter i å få tilgang til land, produksjonsanlegg, lavrentekapital, skatteinsentiver og forbedring av forretningsmiljøet.

Dette vil skape et robust forretnings- og produksjonsøkosystem for vietnamesere, fra husholdninger og små og mellomstore bedrifter til store private økonomiske selskaper.

* Når det gjelder innenlandsk forbruk og eksport, hvilke strategier er nødvendige for å sikre at disse driverne gir et betydelig bidrag til nasjonal vekst i den kommende perioden?

– Selv om Vietnams import- og eksportvolum er blant de 20 største i verden, gjør den høye graden av åpenhet oss sårbare for globale svingninger. Derfor må vi, i tillegg til det internasjonale markedet, være spesielt oppmerksomme på det innenlandske markedet med 100 millioner mennesker og de 30 millioner internasjonale turistene som besøker landet årlig.

Vi må sørge for tilstrekkelig forsyning av varer, slik at vietnameserne virkelig elsker og stoler på vietnamesiske produkter. En bekymringsfull realitet er at noen vietnamesere for tiden ikke kjøper visse vietnamesiske produkter, men i stedet importerer utenlandske varer, inkludert frukt og til og med ris, til tross for at dette er Vietnams styrker.

Forskning er nødvendig for å møte etterspørselen etter varer av høy kvalitet fra vietnamesiske forbrukere, og oppmuntre dem til å prioritere vietnamesiske produkter og landbruksprodukter. Dette vil fremme et sterkt innenlandsmarked sammen med den allerede blomstrende eksportsektoren og bidra til stabil og bærekraftig vekst.

Mobilisere alle ressurser til infrastrukturutvikling.

* Vi øker både offentlige og private investeringer i infrastruktur, og for å sikre at denne sektoren fortsetter å være en drivkraft for vekst, må vi mobilisere alle ressurser for å akselerere viktige infrastrukturprosjekter.

– Infrastruktur er en avgjørende faktor for å redusere logistikkkostnader, øke forretningseffektiviteten og optimalisere utgifter for bedrifter. På grunn av begrensninger, inkonsekvenser og mangel på tilkobling i logistikkinfrastrukturen er imidlertid Vietnams gjennomsnittlige logistikkkostnader på 16–17 % av BNP, betydelig høyere enn det globale gjennomsnittet på 10,6 %. Dette forholdet må reduseres gjennom oppgraderinger av infrastrukturen.

I perioden 2016–2020 bevilget vi 2,2 billioner dong fra budsjettet til utviklingsinvesteringer; for perioden 2021–2025 vil det være omtrent 3,4 billioner dong. For perioden 2026–2030 må beløpet som investeres i infrastruktur dobles eller tredobles for å møte kravene i den nye fasen.

Vi bør ikke utelukkende stole på offentlige investeringer; vi må mobilisere ressurser fra ikke-statlig sektor. Privat sektor spiller også en avgjørende rolle i infrastrukturinvesteringer. For tiden har nasjonalforsamlingen vedtatt mange forskrifter som prioriterer å tiltrekke innenlandske investeringer, spesielt fra privat sektor, for å delta i infrastrukturinvesteringer, men antallet er fortsatt lite.

Etter min mening må private bedrifter implementere samfinansierings- og anbudsløsninger ved å slå seg sammen og inngå partnerskap.

Spesielt må det gis prioritet til tilkoblingsinfrastruktur for å utnytte fordelene i hver region og knytte sammen vekstpoler. For eksempel å koble Tan Son Nhat lufthavn til Long Thanh internasjonale lufthavn; koble Long Thanh til områder som kan tiltrekke seg investeringer og turisme, som Ho Tram-området for marin økonomisk utvikling, Thu Thiem for utvikling av et internasjonalt finanssenter eller en frihandelssone, og Can Gio.

Derfor må den kommende nord-sør-høyhastighetsjernbanen prioriteres, og det må investeres i den for å utnytte hver region fullt ut, og sikre at hvert område gir et betydelig bidrag til budsjettet, veksten og BNP. Først da kan vi oppnå en omfattende utvikling, og infrastruktur er den avgjørende faktoren.

* Å øke innholdet i vitenskap og teknologi i vekst er et obligatorisk krav, men det ser ut til at mange bedrifter fortsatt ikke har investert skikkelig i forskning og utvikling (FoU) og vitenskap og teknologi?

– Politbyråets resolusjon 57 og loven om vitenskap, teknologi og innovasjon er allerede på plass. Regjeringen må gjøre en innsats for å kunngjøre dem snart for å oppmuntre bedrifter til å prioritere teknologiutvikling.

Bedrifter har selv innsett at uten vitenskap og teknologi, uten innovasjon og uten digital transformasjon, kan de ikke overleve i den fjerde industrielle revolusjonens æra. De trenger mekanismer og ressurser, spesielt kapital.

Å utvikle Vietnam til et internasjonalt finanssenter vil gi et sted hvor oppstartsbedrifter kan skaffe kapital. Når alle «flaskehalsene» er fjernet, vil bedrifter garantert øke innsatsen innen forskning og utvikling og investere i vitenskap og teknologi.

«Utvikling må gå hånd i hånd med folks lykke.»

* Utenlandske direkteinvesteringer (FDI) har spilt en avgjørende rolle i veksten gjennom årene, men mange eldre, arbeidsintensive og arealintensive «ørneprosjekter» nærmer seg slutten. Hva er løsningen for å beholde FDI samtidig som man tiltrekker seg en ny generasjon av FDI (høyteknologi, FoU)?

– Vietnam er for tiden selektivt og tiltrekker seg ikke utenlandske direkteinvesteringer for enhver pris. Vi prioriterer utenlandske direkteinvesteringer med høyteknologisk vitenskap og teknologi, og prioriterer innenlandske bedrifter først. Hvis infrastrukturen er god, vil enda mer utenlandske direkteinvesteringer strømme inn. For eksempel flyplasser, havner, motorveier, grønne og moderne industriparker ... hvis de dekker behovene, vil den nye generasjonen av utenlandske direkteinvesteringer strømme inn i Vietnam i enda større grad enn den gjør nå.

Fremover vil industriparker bli omstrukturert for å unngå å beholde arbeidsintensive utenlandske direkteinvesteringer med utdatert teknologi og miljøpåvirkning. I stedet vil vi ha retningslinjer for å tiltrekke, beholde og oppmuntre høyteknologiske bedrifter til å investere, oppgradere teknologi og investere tungt i FoU. For industriparker med utløpte lisenser må vi omdanne dem til høyteknologiske modeller, beholde anerkjente bedrifter og oppmuntre til reinvestering.

Tekniske arbeidere ved halvlederbrikkefabrikken til Hana Micron Vina Co., Ltd. (eid av Sør-Korea) i den tidligere Bac Giang-provinsen - Foto: DANH LAM

* Hvordan kan Vietnam unngå «fellen» med rask, uholdbar vekst som noen land har falt i?

– For å unngå uholdbar og rask vekst, må vi unngå avhengighet av eksterne kilder og bygge sosioøkonomiske utviklingsplaner basert på vårt potensial og våre fordeler. Spesielt må utviklingen sikre grønne og bærekraftige elementer.

For tiden må selv logistikk, tjenester, havner, energi og transport oppfylle grønne kriterier, og Vietnam er forpliktet til å oppnå netto nullutslipp innen 2050. Derfor er grønn vekst og bærekraftig utvikling obligatoriske valg.

Til slutt, og viktigst av alt: utvikling må gå hånd i hånd med oppmerksomhet på folks velvære. Bærekraftig utvikling handler om å skape et sosialt økosystem med det primære målet å forbedre livskvaliteten og bringe lykke til folket.

Generalsekretær To Lam bekreftet: «Folkets lykke må måles etter bolig, utdanning, helsetjenester, et sunt bomiljø, muligheter til å skape et bedre liv for hver familie, og troen på at våre barn og barnebarn vil leve bedre liv enn vi gjør i dag ...»

Lag flere «tog» for å akselerere økonomisk vekst.

Hanoi og Ho Chi Minh-byen, to viktige vekstpoler i landet - Foto: QUANG DINH

Ifølge førsteamanuensis Tran Hoang Ngan er det på tide å utløse potensialet i nye landområder og effektivt utnytte lønnsomheten til hvert landområde. Spesielt områder med høy effektivitet må ha kompatible institusjoner.

For eksempel er det behov for mekanismer som er kompatible med den økonomiske og befolkningsmessige skalaen til store økonomiske knutepunkter som Ho Chi Minh-byen, Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh og Da Nang for å revitalisere disse vekstsentrene, drive dem fremover og akselerere Vietnams økonomi inn i en ny æra.

Ifølge Ngan bør ikke utvikling forfølges på en omfattende måte, med fokus ikke bare på én eller to byer, men med å skape vekstmomentum og BNP-vekst i alle områder. Dette krever den avgjørende rollen til synkronisert infrastruktur for å knytte sammen lokaliteter, regioner og nasjonen.

Tilbake til emnet

NGOC HIEN

Kilde: https://tuoitre.vn/tang-toc-buoc-vao-ky-nguyen-tang-truong-moi-20251101084717631.htm