Skape forhold som gjør at de ansatte kan jobbe med ro i sjelen.

Etter omorganiseringen av de administrative enhetene på provinsielt nivå, ble mange tjenestemenn og embetsmenn fra den tidligere Binh Duong-provinsen (tidligere Ba Ria - Vung Tau-provinsen) i Ho Chi Minh-byen, med sitt utvidede område, overført til Ho Chi Minh-byens administrative senter (tidligere Ba Ria - Vung Tau-provinsen) i Saigon-distriktet. For å sikre disse tjenestemennenes trygghet, implementerte byen en skytteltjeneste og foreslo å utvide kvalifikasjonskriteriene for offisiell bolig, noe som viste rettidig omsorg og bidro til stabiliteten i det administrative apparatet og kvaliteten på tjenestene som tilbys folket.

Klar til å tilby transporthjelp.

Om morgenen den 2. juli ankom fru Hong Nhu Ngoc (fra avdelingen for propaganda og massemobilisering i Ho Chi Minh-byens partikomité, tidligere ansatt i avdelingen for propaganda og massemobilisering i den tidligere Ba Ria-Vung Tau provinsielle partikomité) det første anlegget i Ho Chi Minh-byens partikomités avdeling for propaganda og massemobilisering for å motta sin arbeidsoppgave etter at omorganiseringen av den provinsielle administrative enheten var fullført. Fru Ngoc fikk transport fra Ho Chi Minh-byens administrative senter (anlegg 3 i Ba Ria-distriktet) til sentrum.

Til tross for at hun hadde reist nesten 80 km, følte fru Ngoc seg komfortabel fordi hun ikke trengte å kjøre selv, og hun kunne fortsatt takle arbeid underveis. Fru Ngoc uttrykte også sin villighet til å jobbe i Ho Chi Minh-byen sentrum (Campus 1) hvis en passende stilling ble skaffet. Men siden familien hennes fortsatt bor på den gamle lokasjonen, håper hun at byrået vil tilby transport til og fra jobb daglig. Hun ønsker også å få tilgang til overnatting og muligheten til å kjøpe sosialboliger i Ho Chi Minh-byen sentrum for å gjøre arbeidet enklere for henne.

På samme måte fortalte herr Le Xuan Kien (Vietnam Fatherland Front Committee i Ho Chi Minh-byen), hvis hus ligger i Chau Duc-distriktet (tidligere Ba Ria - Vung Tau-provinsen), at tidligere var avstanden fra hjemmet hans til kontoret bare litt over ti kilometer, men nå, på det nye kontoret, er reiseveien mye lengre. Derfor håper han å få støtte til å tilby transport til og fra jobb hver dag.

«På lang sikt håper jeg også å få støtte til overnatting i sentrum av Ho Chi Minh-byen, slik at jeg kan jobbe med ro i sjelen. Videre håper jeg at byen med den spesielle mekanismen vil ha retningslinjer for å øke inntektene til tjenestemenn, embetsmenn og ansatte», uttrykte Kien.

Folk og bedrifter kommer til Ho Tram kommunes offentlige administrative servicesenter i Ho Chi Minh-byen for å fullføre administrative prosedyrer. Foto: PHU NGAN

I likhet med fru Ngoc og herr Kien var det i den innledende fasen av driften av Ho Chi Minh-byen etter omorganiseringen avgjørende med hyppig flytting av ansatte fra anlegg 2, anlegg 3 til anlegg 1 og omvendt for å utføre profesjonelt arbeid.

I slutten av juni undersøkte Ho Chi Minh-byens byggeavdeling over 1000 tjenestemenn, embetsmenn og ansatte i den tidligere Binh Duong-provinsen og den tidligere Ba Ria-Vung Tau-provinsen. Resultatene viste at 95 % trengte skyttelbuss, og 83 % trengte daglige skyttelbusstjenester for pendling mellom campus 2 og 3 og campus 1 i Saigon-distriktet. Derfor organiserte Ho Chi Minh-byen 12 daglige skyttelbussturer for tjenestemenn fra campus 2 og 3 til campus 1, og 12 turer i motsatt retning.

Ifølge Ho Chi Minh-byens administrasjonssenter for offentlig transport vil senteret i utgangspunktet arrangere 6 daglige transportturer: 3 turer til og 3 turer til og fra sentrum, fordelt på to forskjellige tidsluker for å betjene pendlingsbehovene til tjenestemenn, embetsmenn og ansatte fra Binh Duong administrative senter og Ba Ria - Vung Tau administrative senter til Ho Chi Minh-byens administrasjonssenter. Det totale antallet turer fra disse stedene vil være 12 tur-retur-turer. Etter at etterspørselen stabiliserer seg, vil senteret øke antallet turer for bedre å betjene transportbehovene til tjenestemenn, embetsmenn og ansatte.

Denne transportplanen har som mål å tilby gratis skyttelbuss for embetsmenn og offentlig ansatte som jobber i parti-, stats-, fedrelandsfront- og offentlige tjenesteenheter. Ansatte bruker sine ansatt-ID-kort for å få tilgang til tjenesten. Flåten består av 4 busser med 45 seter og 6 busser med 16 seter. Wi-Fi er installert på hver buss. Kjøretøyene vil ha et skilt med teksten «Skyttelbuss for embetsmenn og offentlig ansatte» på frontruten for enkel identifisering.

Forslag om å utvide området for tildeling av offentlig boligbygging.

Å organisere sentralisert transport viser ikke bare byens lederes omsorg for tjenestemenn, embetsmenn og ansatte, men bidrar også til å sikre sosial velferd, arbeidsfremdrift og opprettholde stabilitet i det administrative apparatet etter fusjonen.

I Thanh An-øykommunen reiser mer enn 20 tjenestemenn og embetsmenn regelmessig fra fastlandet til øya for å jobbe hver dag. Til tross for at de må trosse bølgene, flytte forsyninger og ta en ferge tidlig om morgenen, opprettholder de alle en proaktiv og munter holdning, og integrerer seg lett i livene til øyas innbyggere.

I presserende arbeidssituasjoner gjør det imidlertid vanskelig for tjenestemenn, spesielt kommuneledere, å transportere dem med tanke på tid og punktlighet, å være avhengige av ferger. Ifølge lederne av Thanh An kommunes folkekomité hadde kommunen tidligere en ferge og en hurtigbåt tildelt for å tjenestegjøre i presserende situasjoner eller når byens ledere var på besøk for å gjøre jobben. For tiden er dette kjøretøyet falleferdig og skadet, og sikrer ikke lenger regelmessig drift. Kommunen planlegger å foreslå tildeling av et nytt erstatningskjøretøy og håper også på regelmessig vedlikehold og service for å bedre tjene det profesjonelle arbeidet til tjenestemenn og embetsmenn på øya.

Offentlig ansatte ved Xuan Hoa Ward Public Administrative Service Center i Ho Chi Minh-byen behandler administrative prosedyrer for innbyggerne. Foto: NGO BINH

I tillegg til transportordninger, etter omorganiseringen av administrative enheter på provinsielt nivå, vil det være tilfeller der tjenestemenn og embetsmenn underlagt Ho Chi Minh-byens forvaltningsmyndighet blir overført, rotert eller utstasjonert til arbeid på steder langt fra sine nåværende bosteder og uten bolig i området der de er tildelt. Mange tjenestemenn og embetsmenn trenger å leie offisiell bolig eller sosialboliger i nærheten av arbeidsplassen sin, men oppfyller ikke kvalifikasjonskriteriene for tildeling av offisiell bolig.

Derfor har folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen sendt et dokument til Byggedepartementet der det foreslås tildeling av offentlige boliger basert på den lokale situasjonen for de som ennå ikke er dekket av boligloven fra 2023.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen foreslo derfor at Byggedepartementet gjennomgår, sammenstiller og legger frem for statsministeren for vurdering og avgjørelse utvidelsen av omfanget av kvalifisering for offentlige boliger til å omfatte tjenestemenn, embetsmenn og offentlig ansatte med en stillingstilleggskoeffisient under 0,7 eller uten stillingstillegg som overføres eller roteres fra Ho Chi Minh-byen til områder i den tidligere Binh Duong-provinsen eller den tidligere Ba Ria-Vung Tau-provinsen og omvendt; og at standardene for areal- og innvendig utstyrskvoter skal suppleres som grunnlag for tildeling av offentlige boliger.

Dette er for å implementere politikken om å tilby offentlige boliger for tjenestemenn, embetsmenn og ansatte i Ho Chi Minh-byen som er overført, rotert eller utlånt til andre arbeidsplasser på grunn av omorganiseringen av administrative enheter på provinsielt nivå.

Ho Chi Minh-byen utplasserer 22 tjenestemenn og embetsmenn for å styrke grasrotnivået.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp vedtatt å overføre 22 ledende og administrative tjenestemenn og embetsmenn til å arbeide i bydeler, kommuner, byer og spesialsoner i en periode på tre år for å styrke grasrotnivået og effektivt implementere bystyremodellen.

Blant de omplasserte tjenestemennene fikk Tran Thi Tuyet Hong, tidligere nestleder for kontoret til delegasjonen av nasjonalforsamlingsrepresentanter og folkerådet i Ho Chi Minh-byen, et nytt oppdrag i folkerådet i Vuon Lai-distriktet. I en samtale med en reporter fra avisen SGGP uttrykte Tran Thi Tuyet Hong sin ære og begeistring over å bli betrodd av byledelsen med denne nye «reisen» på grasrotnivå. Ifølge Hong gir utplasseringen av 22 tjenestemenn og embetsmenn på grasrotnivå en mulighet for hver person til å være nærmere folket, lytte mer til dem og dermed utvikle omfattende løsninger for å forbedre kvaliteten på arbeidet sitt.

I de siste dagene har tjenestemenn som er tildelt grasrotarbeid proaktivt henvendt seg til sine tildelte områder for å delta i pilotprosjektet til det todelte forvaltningssystemet. «Som tjenestemann som jobber på provinsielt nivå er det en utfordring å bli tildelt grasrotarbeid med en helt ny organisasjonsmodell, men også en mulighet for oss til å trene, fortsette å bidra og bli mer modne», uttrykte Hong.

NGO BINH - PHU NGAN - CAM NUONG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tao-dieu-kien-de-can-bo-yen-tam-cong-tac-post802210.html