Maksimere utbetalingen av offentlige investeringsmidler.

Med bare én måned igjen av 2024 er provinsens utbetalingstakt for offentlige investeringer fortsatt svært lav sammenlignet med den planlagte tidsplanen. Dette krever at relevante avdelinger, investorer og lokale folkekomiteer fokuserer sin innsats på å lede, styre og organisere akselerasjonen av prosjektgjennomføring og -avvikling i samsvar med loven.

Entreprenøren mobiliserte maskineri for å bygge K95- og K98-fyllingen på veien som forbinder riksvei 4B med riksvei 18.

Med gunstig vær og ferdige grunnarbeider yrer prosjektet for å koble riksvei 4B til riksvei 18 i Tien Yen-distriktet, investert av Tien Yen-distriktets folkekomité, av lyder fra maskiner og anleggskjøretøy langs hele ruten. Prosjektet har en lengde på 2,6 km, med startpunkt som forbinder riksvei 4B ved km 102+200 og endepunkt som forbinder riksvei 18 ved km 208+00.

Ifølge Tien Yen-distriktets investerings- og konstruksjonsprosjektstyringsstyre møtte prosjektet før oktober 2024 en rekke vanskeligheter med grunnkjøp, noe som gjorde det umulig å bygge alle komponentene samtidig. Til dags dato er alle problemer med grunnkjøp løst, og konsortiet av entreprenører utnytter gunstige værforhold og konsentrerer maksimalt med ressurser, maskiner og kjøretøy for å utføre byggingen langs hele ruten, med en forpliktelse til kontinuerlig arbeid og en «tre skift, fire lag»-tilnærming.

For tiden planlegges alle bro- og veibyggingspakker i detalj av joint venture-entreprenørene, og hvert punkt spesifiseres ned til minste detalj. På byggeplassen har joint venture-entreprenørene utplassert 12 valser av forskjellige typer, 5 bulldosere, 20 lastebiler, 16 gravemaskiner, 5 beltegående kraner, 2 veihøvler, 1 vannbil, 4 pæleboremaskiner og over 100 tekniske ansatte og arbeidere for å organisere byggingen langs hele ruten.

Bro nr. 1, som er en del av prosjektet som forbinder riksvei 4B med riksvei 18 i Tien Yen-distriktet, er for tiden under intensiv bygging.

Når det gjelder brobyggingspakken, inkluderer ruten to broer som krysser Tien Yen-elven og dens sideelver. Til dags dato har entreprenøren for bro nr. 1 (begynnelsen av ruten) fullført landkaret M1; fullført borede pæler for pilarene T6 og T7; og fullført midlertidige broer fra landkaret M1 til pilar T2 og fra pilar T6 til pilar T5. De borer for tiden aktivt pæler for M2, pilarene T2 og T3. For bro nr. 2 har entreprenøren fullført støping av 24 meter DUL-bjelker; fullført borede pæler for landkaret M2; og fokuserer på å konstruere borede pæler for pilar T22, bygge adkomstveier og konstruere midlertidige broer over sideelvene.

Når det gjelder veibyggingspakken, har entreprenøren fullført rydding av tomten og fjerning av organisk materiale; fullført utgraving og skråningsjustering fra stake 97 til stake 116; fullført K95 jordvoll fra stake 97 til stake 116; fullført 4 D1500 sirkulære kulverter; fullført støping av dreneringsplater; og fullført K98 veivoll fra stake 97 til stake 116. Til dags dato har det fullførte volumet for hele prosjektet nådd 31 %; utbetalingsraten har nådd 55,9 % av årsplanen.

Det provinsielle mediesenterets hovedkvarter streber etter å være ferdig innen juni 2025.

I tillegg til det nevnte prosjektet er mange andre prosjekter i provinsen for tiden i sin mest intense byggefase, og drar nytte av gunstige værforhold og vellykket løsning av en rekke vanskeligheter og hindringer, som for eksempel: Dam Nha Mac-knutepunktet, hovedkvarteret til det provinsielle mediesenteret, hovedkvarteret til det provinsielle politiet, hovedkvarteret til den provinsielle grensevakten, riksvei 279 og tilgangsveien mellom motorveien Van Don og Mong Cai ...

Ifølge departementet for planlegging og investering hadde provinsen per 15. november, til tross for innsatsen fra investorer og entreprenører, bare utbetalt 43,8 % av den justerte planen, tilsvarende over 5300 milliarder VND. Av dette utbetalte sentralregjeringen 52,6 %, provinsbudsjettet 39,5 % og distriktsbudsjettet 45 %. Derfor må provinsen utbetale over 6800 milliarder VND i den gjenværende tiden av året for å nå 100 % av den justerte kapitalplanen innen 31. desember.

Entreprenøren benytter seg av gunstige værforhold og utfører fyllingsarbeid på nivå K95 og K98 på adkomstveien til motorveien Van Don - Mong Cai.

For å oppnå dette målet utstedte den provinsielle folkekomiteen den 12. november dokument nr. 3243/UBND-GTCN&XD som instruerer departementer, etater, investorer og lokale folkekomiteer til strengt å implementere statsministerens direktiv nr. 115/CĐ-TTg datert 7. november 2024; med fokus på å akselerere ryddingsarbeidet, prioritere tildeling av tilstrekkelige midler til kompensasjon og rydding av land for områder som oppfyller de nødvendige vilkårene; løse vanskeligheter knyttet til gruvelisenser og utnyttelse av stein, sand og jordmaterialer; implementere tiltak for å kontrollere pris og kvalitet på råvarer som tjener offentlige investeringsprosjekter, sikre hastighet, effektivitet og samsvar med lovbestemmelser; styrke inspeksjon og tilsyn, og raskt rose og belønne organisasjoner, enkeltpersoner og enheter som oppnår gode resultater i utbetaling av offentlig investeringskapital. Vi er fast bestemt på å strengt straffe investorer, prosjektstyringsstyrer, organisasjoner og enkeltpersoner som med vilje skaper vanskeligheter, hindrer fremdrift eller opptrer uansvarlig, noe som forårsaker forsinkelser i kapitalallokering, kapitaljustering, prosjektgjennomføring og utbetaling av offentlige investeringsmidler.

Den provinsielle folkekomiteen ba også entreprenører som påtar seg offentlige investeringsprosjekter om å styrke sitt ansvar, gjøre en større innsats, tildele tilstrekkelig arbeidskraft og utstyr, og organisere overtidsarbeid i tre skift kontinuerlig i egnede og kvalifiserte områder med høy besluttsomhet og stor innsats for å fullføre prosjekter før planen; og å avgjøre betalinger umiddelbart etter at arbeidet er fullført, for å unngå etterslep på slutten av året. Komiteen vil resolutt vurdere å fjerne eller erstatte entreprenører med svak kapasitet, langsom byggefremdrift og de som påvirker tidsplanen negativt og sløser med statlige investeringsressurser.

Kilde: https://baoquangninh.vn/tap-trung-toi-da-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3332198.html