Tay Ninh forbereder seg på å investere i mange viktige trafikkprosjekter

I den senere tid har provinsen investert i mange store transportprosjekter og arbeider for å forbedre infrastrukturen, styrke regional forbindelse og skape momentum for sosioøkonomisk utvikling. Provinsen forbereder seg for tiden på å fortsette å investere i en rekke andre viktige transportarbeider.

Provinsvei 882D er under bygging og skal være ferdig i 2025.

Der DT.826D-prosjektet (seksjonen fra Ringvei 4 til DT.830) har en total lengde på omtrent 5 km, en total kapital på nesten 979 milliarder VND, kostnader for rydding av tomt og gjenbosetting: 483,5 milliarder VND (kostnader for rydding av tomt for et 80 meter bredt område er 422,4 milliarder VND; gjenbosettingskostnader er 61,1 milliarder VND, investeringskostnader for bygging av veier og broer er 495 milliarder VND).

Prosjektet forventes å bli implementert fra 2025 til 2029. Long An- prosjektstyret har levert en vurderingsrapport som foreslår investeringspolitikken, og samtidig innhentet lokale synspunkter på plasseringen av gjenbosettingsområdet og kompensasjonskostnader.

Prosjekt DT.822B (fase 2) er 11,4 km langt, har 8 kjørefelt og en total investering på rundt 1400 milliarder VND, som skal implementeres i perioden 2025–2028. For tiden er investeringsforslagsrapporten til høring hos avdelinger og lokalsamfunn.

Det er verdt å merke seg den dynamiske aksen Duc Hoa, som har en lengde på omtrent 23,5 km og en skala på 10 kjørefelt. Den totale investeringen i fase 1 er 9 361 milliarder VND (kostnader for rydding og omplassering 5 646 milliarder VND, investeringskostnader for byggeprosjekter 3 715 milliarder VND). Prosjektet er i ferd med å fullføre ruten, bestemme omplasseringssteder og gjennomgå og justere planleggingen som grunnlag for godkjenning av investeringspolicyen.

I tillegg vil DT.827E-prosjektet (gjenværende del) investere i to parallelle veier med en total lengde på omtrent 19,5 km. Den totale investeringen i fase 1 er 7 570 milliarder VND. Av dette er kostnaden for rydding av tomter og omplassering av område 4 919 milliarder VND (rydding av tomter 3 140 milliarder VND; omplassering av område 1 779 milliarder VND), og byggeinvesteringskostnaden er 2 651 milliarder VND. Prosjektet vil bli implementert i perioden 2026–2030, og i 2025 vil det bli utført investeringsforberedende arbeid. Prosjektet studeres for å utarbeide en forstudierapport under offentlig-privat samarbeidsmetoden (BT-kontrakt).

Veibygging er i gang

I tillegg til dette kommer veiprosjektet Tan An - Binh Hiep med en lengde på 63,5 km, med 8–10 kjørefelt (der fase 1 investerte 6 kjørefelt, og fase 2 fullførte investeringer for å nå en skala på 8–10 kjørefelt). Den totale investeringen i fase 1 er mer enn 8 478 milliarder VND (kostnader for rydding og omplassering 1 659 milliarder VND; byggeinvesteringer 6 819 milliarder VND). I følge planen skal prosjektet implementeres i perioden 2026–2030. For tiden koordinerer prosjektledelsen med enheter for å kartlegge, fullføre ruten og gi råd om justering av relatert planlegging.

Når de ovennevnte prosjektene er implementert og fullført, vil de bidra til å forbedre trafikkinfrastrukturen, øke regional forbindelse og fremme sosioøkonomisk utvikling i Tay Ninh og nærliggende områder.

Le Duc

Kilde: https://baolongan.vn/tay-ninh-chuan-bi-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-a203321.html