Hva sier kontrollører og trafikkpoliti?

TPO – I et intervju med avisen Tien Phong angående byggingen av barrikader i Kim Dong-gaten før trafikkflyten var ordentlig organisert og omdirigert (som rapportert av Tien Phong morgenen 15. mai), uttalte både trafikkinspektøren og trafikkpolitiet at investoren og byggeenheten ikke hadde fulgt de riktige prosedyrene og forskriftene.

Major Pham Duc Hoang fra trafikkpolititeam nr. 4 i Hanoi trafikkpolitiavdeling uttalte at da hendelsen ble rapportert, hadde ikke investoren og byggeenheten i undergangsprosjektet for Ring Road 2.5 ved krysset Giai Phong - Kim Dong ennå implementert planer for trafikkomdirigering og organisering da de satte opp sperringer for å smalne av Kim Dong-gaten.

Ifølge herr Hoang inspiserte og gjennomgikk trafikkpolitiets team nr. 14 situasjonen på ettermiddagen 15. mai, og fikk vite at investoren, Hanoi Traffic Project Management Board, har fullført utkastet til trafikkorganiseringsplan og for tiden sender det til det statlige forvaltningsorganet, Hanoi Department of Transport, for gjennomgang og godkjenning.

Kim Dong-gaten er for tiden halvveis blokkert av sperringene i tunnelprosjektet for Ring Road 2.5, men trafikkflyten er ennå ikke omdirigert eller organisert.

Angående entreprenørens handling med å sette opp sperringer og innsnevre Kim Dong-gaten uten å implementere en plan for omdirigering og organisering av trafikken, uttalte en representant for trafikkpolitiets team nr. 14 at dette ikke var i samsvar med prosedyrer og forskrifter for bygging og sikring av trafikkorden og sikkerhet på veien.

«Etter inspeksjon har byggeenheten, Cienco 4 Joint Stock Company (Cienco 4), byggetillatelse for å sette opp bommer på Kim Dong-gaten, men har ennå ikke implementert en trafikkstyringsplan. I realiteten, selv om veien er omtrent halvert, kjører alle typer kjøretøy fortsatt inn på Kim Dong-gaten. Dette har forårsaket trafikkvansker de siste dagene, og trafikkpolititeam nr. 14 har måttet maksimere bemanningen sin på Kim Dong-gaten og krysset med Giai Phong-gaten. Først etter at trafikkpresset der avtar, får teamene lov til å avslutte skiftene sine», sa en representant for trafikkpolititeam nr. 14.

Lederen for trafikkpolititeam nr. 14 uttalte også at de har bedt hovedentreprenøren om umiddelbart å utføre byggingen av veien i samsvar med forskriftene. De understreket at byggingen av et viktig byprosjekt ikke kan føre til at trafikksikkerheten neglisjeres og de foreskrevne prosedyrene ignoreres.

Byggeplassen for Ringvei 2.5-tunnelen har blitt ilagt bot for brudd på retningslinjene tre ganger.

Angående vurderingen av byggeprosessen og implementeringen av lovbestemmelser ved undergangsprosjektet for Ring Road 2.5, uttalte Nguyen Doanh Oanh – nestleder for trafikkinspeksjonsteamet i Hoang Mai ved transportinspeksjonsdepartementet i Hanoi – at i tillegg til oppføring av sperringer på Kim Dong-gaten før trafikkorganisering og omdirigering ble implementert, har én entreprenør som jobber der blitt inspisert og har fått brudd registrert på stedet av trafikkinspeksjonsteamet i Hoang Mai opptil tre ganger.

På grunn av plasseringen og omfanget av byggesperringene i Kim Dong-gaten, har kjøretøy bare omtrent halvparten av veibredden å bevege seg gjennom.

Mer spesifikt involverte det første lovbruddet byggearbeid som etterlot jord, steiner og byggematerialer utenfor det tillatte byggeområdet, noe som påvirket trafikken; det andre involverte byggearbeid som ikke var i samsvar med forskrifter angående sperringer og skilting; og det tredje involverte byggearbeid på stedet uten tillatelse ...

Angående trafikkinspeksjonsteamets foreslåtte løsning for situasjonen der undergangsprosjektet for Ring Road 2.5 blokkerer Kim Dong Street, men investoren og entreprenøren ennå ikke har implementert planer for trafikkomdirigering og organisering, uttalte lederen for trafikkinspeksjonsteamet i Hoang Mai at trafikkinspeksjonsteamet 16. mai vil danne en tverretatlig arbeidsgruppe for å inspisere stedet. Hvis investoren og entreprenøren under inspeksjonen ikke overholder forskriftene i veibyggingsarbeidet og ikke sikrer trafikkflyt på stedet, vil den tverretatlige arbeidsgruppen utstede en rapport og iverksette tiltak i henhold til forskriftene.

Herr Trong

Kilde: https://tienphong.vn/quay-rao-pho-kim-dong-khi-chua-to-chuc-giao-thong-thanh-tra-va-csgt-noi-gi-post1637498.tpo