THILOGI: bygger posisjon og omdømme i logistikkbransjen

THILOGI har bidratt til å støtte bedrifter i den sentrale regionen, det sentrale høylandet, Sør-Laos og Nord-Kambodsja for å optimalisere forsyningskjedene sine, og dermed øke konkurranseevnen.

Chu Lai internasjonale havn – internasjonal transportport i den sentrale regionen – Foto: TT

Å bygge et merke med små steg

Fra å dekke behovene til intern drift har logistikk nå blitt et viktig forretningsområde for Truong Hai Group Joint Stock Company ( THACO ). I 2020 ble Truong Hai International Logistics Company Limited (THILOGI) offisielt etablert, et av de 6 medlemsselskapene i THACOs multiindustrielle økosystem.

Konsernet har hittil bygget opp sin posisjon og sitt omdømme i den vietnamesiske logistikkbransjen, og tilbyr optimale løsninger med omfattende tjenester, inkludert: veitransport, havner, sjøtransport, spedisjonstjenester, emballasje, komponentinspeksjon, osv.

Med visjonen om å bli den ledende leverandøren av logistikktjenester i Vietnam, vil konsernet fra 2022 fokusere på å implementere tre strategiske oppgaver, inkludert: perfeksjonere den komplette logistikkmodellen; investere i infrastruktur, kjøretøy og utstyr; forbedre servicekvaliteten og utvide forretningsnettverket.

Spesielt utvikler konsernet spedisjonstjenester – som forbinder og tilbyr internasjonale leverings- og transporttjenester for å redusere kostnader og forbedre konkurranseevnen for bedrifter.

Tilbyr innenlandske og internasjonale veitransporttjenester - Foto: TT

Investeringsstrategi for dyptgående utvikling

Konsernet identifiserer synkrone investeringer i infrastruktur og utstyr som en kjernefaktor for å forbedre kvaliteten på logistikkkjedene. I 2024 tok Chu Lai International Port i bruk kai nr. 2, som kan motta skip med en kapasitet på opptil 50 000 DWT.

Konsernet investerte også i et moderne kransystem med høy kapasitet, inkludert STS-portalkraner og RTG-rammekraner, for å forbedre løfte- og lossekapasiteten og forkorte lasthåndteringstiden. Lager- og containeranleggssystemet har også blitt utvidet med spesialiserte underavdelinger som: tolllagre, CFS-lagre, varehus, vanlige og kjølecontaineranlegg, som dekker behovene for lagring og konservering av varer.

Styrking av samarbeidet med store rederier, utnyttelse av internasjonale skipsruter - Foto: TT

Samtidig har havnen samarbeidet med mange internasjonale rederier for å utvide direkte skipsruter til store havner i Kina, Korea, Japan, Thailand, India, USA osv., noe som skaper gunstige forhold for import-eksportvirksomheter.

For veitransport investerer selskapet i et stort antall spesialiserte transportkjøretøy (traktorer, semitrailere osv.); samtidig utvider det sine filial- og depotsystemer, utvikler et innenlands transportnettverk i Vietnam, Laos, Kambodsja og internasjonal transport, og øker dermed kapasiteten til å betjene hvert nøkkelmarked med et utvalg av varer: fersk frukt, husdyr, landbruksmaterialer , dyrefôr, kalde varer, maskiner og utstyr osv.

THILOGI er for tiden medlem av internasjonale logistikkorganisasjoner - Foto: TT

I den kommende tiden vil konsernet implementere en plan for å investere i moderne containerskip med stor kapasitet som oppfyller utslippskrav, utnytte direkte skipsruter fra Chu Lai til Kina, Korea og Japan, utvide kjølecontainerområdet med et totalt areal på nesten 25 000 ^m2 og legge til flere slepebåter med stor kapasitet i Chu Lai internasjonale havn. I tillegg vil konsernet investere i mer enn 300 spesialkjøretøy for transport av fersk frukt for eksport.

Bui Minh Truc, daglig leder i THILOGI, sa: «Full service med mange tjenester, god servicekvalitet og konkurransedyktige kostnader er faktorene som avgjør merkevarens suksess og omdømme. Derfor fokuserer gruppen på å perfeksjonere driftssystemet, bygge mange optimale logistikkløsninger, forbedre servicekvaliteten i hvert trinn og anvende fleksible forretningspolicyer som passer for hver kunde. For tiden er THILOGIs transporttjenestepris 10 % lavere enn markedsprisen, og serviceavgiftene ved Chu Lai havn er også 5–20 % lavere enn andre havner i regionen.»

Utnyttelse av dypvannshavner med moderne laste- og losseutstyr med høy kapasitet - Foto: TT

Utvid nettverket, "dekk" merkevaren

For å utvide og «dekke» logistikktjenestekjeden i viktige økonomiske områder, spesielt i den sentrale regionen, det sentrale høylandet, Laos og Kambodsja, fokuserer konsernet på å bygge og utvikle et system av filialer, kontorer og depoter i strategiske områder og internasjonale grenseoverganger (der mange viktige ruter er konsentrert).

For tiden finnes det et system med filialer og kontorer i mange større byer i Vietnam, som for eksempel: Hanoi, Hai Phong, Gia Lai, Quang Nam, Dong Nai, Ho Chi Minh-byen, og i land som: Korea, Laos, Kambodsja.

THILOGI utvider nettverket og tjenestedekningen sin, og betjener effektivt det nasjonale og internasjonale næringslivet - Foto: TT

Denne tilstedeværelsen bidrar til forretningsutvikling, markedsekspansjon og skaper et solid grunnlag for internasjonal konkurranse. I 2025 vil konsernet fortsette å utvide nettverket sitt med nye filialer i Shanghai (Kina) og California (USA).

Med en systematisk og synkron investeringsstrategi posisjonerer THILOGI seg gradvis som et prestisjefylt og profesjonelt logistikkmerke i Vietnam. Chu Lai International Port utvikles spesielt til et regionalt og globalt logistikksenter, som spiller en viktig rolle i forsyningskjeden for varer i den sentrale regionen, det sentrale høylandet, Sør-Laos, Nord-Kambodsja og Nordøst-Thailand.

Kilde: https://tuoitre.vn/thilogi-xay-dung-vi-the-uy-tin-trong-nganh-logistics-20241218172115703.htm