THILOGI: Bygger en posisjon og et omdømme i logistikkbransjen.

THILOGI har bidratt til å støtte bedrifter i Sentral-Vietnam, det sentrale høylandet, Sør-Laos og Nord-Kambodsja med å optimalisere forsyningskjedene sine, og dermed øke konkurranseevnen.

Chu Lai internasjonale havn – en inngangsport for internasjonal lastomlasting i Sentral-Vietnam – Foto: TT

Bygg merkevaren din ved å ta små steg.

Fra å dekke interne driftsbehov har logistikk nå blitt et viktig forretningsområde for Truong Hai Group Joint Stock Company ( THACO ). I 2020 ble Truong Hai International Freight Forwarding Company Limited (THILOGI) offisielt etablert, som et av de seks medlemsselskapene i THACOs tverrfaglige økosystem.

Til dags dato har konsernet bygget en sterk posisjon og et sterkt omdømme i den vietnamesiske logistikkbransjen, og tilbyr optimale løsninger med omfattende tjenester, inkludert: veitransport, havnetjenester, sjøtransport, spedisjonstjenester, emballasje og komponentinspeksjon…

Med visjonen om å bli den ledende leverandøren av logistikktjenester i Vietnam, har konsernet siden 2022 fokusert på å implementere tre strategiske oppgaver: perfeksjonere den omfattende logistikkmodellen; investere i infrastruktur, kjøretøy og utstyr; og forbedre servicekvaliteten og utvide forretningsnettverket.

Spesielt utvikler konsernet spedisjonstjenester – som forbinder og tilbyr internasjonale frakt- og transporttjenester for å redusere kostnader og styrke bedriftenes konkurranseevne.

Tilbyr innenlandske og internasjonale veitransporttjenester - Foto: TT

Investeringsstrategi for dyptgående utvikling

Selskapet har identifisert synkroniserte investeringer i infrastruktur og utstyr som et kjerneelement i å forbedre kvaliteten på logistikkkjeden. I 2024 tok Chu Lai International Port i bruk kai nummer 2, som kan motta skip med en tonnasje på opptil 50 000 DWT.

Selskapet har også investert i et moderne kransystem med høy kapasitet, inkludert STS-portalkraner og RTG-rammekraner, for å forbedre løfte- og håndteringskapasiteten og forkorte lasthåndteringstiden. Lager- og containeranleggssystemet er også utvidet med spesialiserte seksjoner som tolllagre, CFS-lagre, generelle lager og vanlige og kjølecontaineranlegg, som dekker behovene for lagring og konservering av varer.

Styrking av samarbeidet med store rederier og utvikling av internasjonale skipsruter - Foto: TT

Samtidig har havnen samarbeidet med en rekke internasjonale rederier for å utvide direkte skipsruter til store havner i Kina, Sør-Korea, Japan, Thailand, India, USA og andre land, noe som skaper gunstige forhold for import- og eksportvirksomheter.

For veitransportvirksomhet har selskapet investert tungt i spesialiserte transportkjøretøy (trekkvogner, semitrailere osv.); samtidig har de utvidet sitt filial- og depotnettverk, utviklet et innenlands transportnettverk i Vietnam, Laos, Kambodsja og internasjonal intermodal transport, og dermed økt kapasiteten til å betjene viktige markeder med et bredt utvalg av varer: fersk frukt, husdyr, landbruksartikler , dyrefôr, kjølevarer, maskiner og utstyr osv.

THILOGI er for tiden medlem av internasjonale logistikkorganisasjoner - Foto: TT

I den kommende perioden planlegger konsernet å investere i moderne containerskip med høy kapasitet som oppfyller utslippsstandarder og opererer direkte ruter fra Chu Lai til Kina, Sør-Korea og Japan; utvide kjølecontainerområdet til et totalt areal på nesten 25 000 ^m² ; og legge til flere slepebåter med høy kapasitet i Chu Lai internasjonale havn. I tillegg vil konsernet investere i mer enn 300 spesialkjøretøy for transport av fersk frukt for eksport.

Bui Minh Truc, administrerende direktør i THILOGI, uttalte: «En omfattende tjenestepakke med mange fordeler, service av høy kvalitet og konkurransedyktige kostnader er de avgjørende faktorene for merkevarens suksess og omdømme. Derfor fokuserer konsernet på å perfeksjonere sitt driftssystem, utvikle mange optimale logistikkløsninger, forbedre servicekvaliteten i alle ledd og anvende fleksible forretningspolicyer skreddersydd for hver kunde. For tiden er THILOGIs transporttjenesters priser 10 % lavere enn markedet, og serviceavgiftene i Chu Lai havn er også 5–20 % lavere enn i andre havner i regionen.»

Utnyttelse av dypvannshavner med moderne håndteringsutstyr med høy kapasitet - Foto: TT

Utvide nettverket, «dekke» merkevaren.

For å utvide og «dekke» logistikktjenestekjeden i viktige økonomiske regioner, spesielt i Sentral-Vietnam, det sentrale høylandet, Laos og Kambodsja, fokuserer konsernet på å bygge og utvikle et system av filialer, kontorer og depoter i strategiske områder og internasjonale grenseoverganger (der mange store transportruter er konsentrert).

For tiden har selskapet filialer og kontorer i mange større byer i Vietnam, som Hanoi, Hai Phong, Gia Lai, Quang Nam, Dong Nai, Ho Chi Minh-byen, og i land som Sør-Korea, Laos og Kambodsja.

THILOGI utvider nettverket og tjenestedekningen sin, og betjener effektivt det nasjonale og internasjonale næringslivet - Foto: TT

Denne tilstedeværelsen bidrar til forretningsutvikling, markedsekspansjon og skaper et solid grunnlag for internasjonal konkurranse. I 2025 vil konsernet fortsette å utvide nettverket sitt med nye filialer i Shanghai (Kina) og California (USA).

Med en godt planlagt og synkronisert investeringsstrategi etablerer THILOGI seg gradvis som et anerkjent og profesjonelt logistikkmerke i Vietnam. Chu Lai International Port utvikles spesielt til et regionalt og globalt logistikknutepunkt, som spiller en avgjørende rolle i forsyningskjeden for varer i Sentral-Vietnam, det sentrale høylandet, Sør-Laos, Nord-Kambodsja og Nordøst-Thailand.

Kilde: https://tuoitre.vn/thilogi-xay-dung-vi-the-uy-tin-trong-nganh-logistics-20241218172115703.htm