| Kornavtalen i Svartehavet står overfor vanskeligheter igjen. (Kilde: Reuters) |
I mellomtiden sa en FN-talsperson at Russland hadde annonsert at Moskva ville begrense antallet skip som registrerer seg for å anløpe havnen i Pivdennyi, i Ukrainas Odessa-provins, inntil alle parter er enige om å oppheve barrierene for ammoniakkforsendelser.
I juli 2022 meglet FN og Tyrkia Svartehavsinitiativet for å bidra til å håndtere den globale matkrisen forårsaket av konflikten mellom Russland og Ukraina – verdens ledende korneksportør.
Innenfor rammen av initiativet signerte Russland og FN en intensjonsavtale om å legge til rette for forsyning av russiske landbruksprodukter og gjødsel til verdensmarkedet. I mellomtiden signerte Ukraina en avtale med Tyrkia og FN om eksport av trygg mat og gjødsel fra Ukraina via Svartehavet.
13. mars gikk Russland med på å forlenge avtalen i ytterligere 60 dager, men advarte om at de ville avslutte initiativet dersom det ikke ble inngått en ny avtale for å overvinne barrierer for eksporten av mat og gjødsel.
Kravene som Moskva fremmet inkluderte gjenopptakelse av ammoniakkforsendelser fra Russland gjennom ukrainsk territorium til havnen i Pivdennyi i Odessa – eksportpunktet for denne varen.
Transporten av ammoniakkgass, en nøkkelkomponent i nitrogengjødsel, er midlertidig stanset etter at Russland startet en spesiell militæroperasjon i Ukraina.
FN-talsperson Stephane Dujarric sa at det hadde vært en «fortsatt nedgang» i avgangen av skip under Svartehavsavtalen fra april til mai 2023, og at den gjennomsnittlige daglige inspeksjonsraten for skip hadde falt til tre per dag.
For tiden ligger 50 skip for anker i tyrkisk territorialfarvann og venter på inspeksjon. Disse skipene er klare til å transportere 2,4 millioner tonn mat fra Ukraina til utlandet, men noen skip må vente på inspeksjon i mer enn tre måneder.
[annonse_2]
Kilde









Kommentar (0)