Tuy An-tunnel på Chi Thanh-motorveien

Tuy An-tunnel, over 1000 meter lang, som tilhører pakke XL01 i Chi Thanh - Van Phong motorveiprosjekt, har offisielt åpnet begge tunnelene.

Ifølge informasjon fra Deo Ca Group (entreprenør) ble den høyre grenen av Tuy An-tunnelen på nord-sør-motorveien, Chi Thanh - Van Phong-strekningen, gravd i dag (17. januar). Dermed er gravingen av begge tunnelene fullført så langt.

Tuy An-tunnelen på nord-sør-motorveien, strekningen Chi Thanh - Van Phong.

Truong Cong Dat, direktør for XL01-pakkestyringsstyret, sa at byggeprosessen for Tuy An-tunnelen møtte mange store utfordringer på grunn av komplekse geologiske forhold.

I følge den opprinnelige designen var det forventet at tunnelen skulle trenge gjennom hard fjell. Faktisk bestod geologien i området under byggingen hovedsakelig av leire, forvitret stein, sand og grunnvann. Denne forskjellen økte ikke bare vanskelighetsgraden på byggingen, men reduserte også tunnelgravingshastigheten fra et gjennomsnitt på 6–8 meter per dag til bare 0,5–1 meter per dag.

"Stilt overfor de ovennevnte vanskelighetene, justerte hovedstyret og relaterte enheter raskt byggeplanen, håndterte oppståtte problemer og fullførte godkjenningsdokumentene."

«Det tette samarbeidet mellom entreprenøren, tilsynskonsulenten og prosjektledelsen har sikret fremdrift i finansiering og implementering. Takket være den kontinuerlige innsatsen til teamet av ingeniører og arbeidere er byggeprosessen for hele prosjektet for tiden 8 % foran planen», sa Dat, og la til at ferdigstillelsen av Tuy An-tunnelen er et viktig skritt fremover, som bidrar til å få fart på fremdriften av hele Chi Thanh - Van Phong-motorveien.

Det er kjent at umiddelbart etter at de to tunnelgrenene er ryddet, vil teamet av ingeniører og arbeidere utføre de neste trinnene, som å grave fundamentet, armere, installere forskaling for å støpe betong til tunnelskallet og installere ITS-utstyrssystemet.

Tuy An-tunnelen vil også bli brukt som en servicevei, noe som forkorter transporttiden og koordinerer materialer langs hele ruten.

Pakke XL01 i Chi Thanh - Van Phong motorveiprosjektet har en lengde på 24 km. Pakkens totale verdi er 4 300 milliarder VND.

Langs ruten er det, i tillegg til Tuy An-veien og tunnelen, 16 broer. Kontrakten utføres av et konsortium ledet av Deo Ca Group. Verdien av arbeidet utført av Deo Ca er 1 650 milliarder VND, som utgjør 38 % av kontraktsverdien.

Ifølge rapporten fra XL01 Package Management Board mobiliserer entreprenørkonsortiet 806 personell, 505 maskiner og utstyr på byggeplassen og utplasserer 40 byggeteam langs hele ruten.

Den totale produksjonen for hele pakken nådde 72 %. Spesielt for omfanget av arbeidet som Deo Ca Group har utført, har den fullførte produksjonen hittil nådd 68 %, noe som overstiger planen med 8 %.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thong-ham-tuy-an-tren-cao-toc-chi-thanh-van-phong-192250117170455851.htm