I følge avgjørelsen inkluderer det vinnende investorkonsortiet: T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (Futa Group) og Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company. Det vinnende budet har en verdi på over 11 923 milliarder VND, byggetiden for prosjektet og infrastruktursystemet er 30 måneder, og driftstiden er 19 år og 10 måneder.

Tidligere, i mars 2025, godkjente Lam Dong Provincial People's Committee investeringsprosjektet for å bygge Bao Loc - Lien Khuong Expressway (fase 1) med en lengde på 73,6 km.
I følge designet har Bao Loc – Lien Khuong motorvei fase 1 et 17 meter bredt veikart, inkludert 4 kjørefelt, nødfelt hver 4.-5. km, makshastighet 80 km/t. I den ferdige fasen vil motorveien ha et 24,7 meter bredt veikart, 4 kjørefelt, 2 nødfelt, makshastighet 100 km/t.
Motorveiens startpunkt er i Loc Phat-distriktet i Bao Loc, og har forbindelse til Tan Phu-Bao Loc-motorveien. Endepunktet krysser Lien Khuong-Prenn-motorveien i Hiep Thanh kommune i Duc Trong-distriktet. Ruten er bygget parallelt med riksvei 20, en gjennomsnittlig avstand på 2–5 km, for å redusere belastningen på denne riksveien, som for tiden er overbelastet på grunn av økt trafikkvolum fra de sørlige provinsene til Lam Dong.
Prosjektet skal etter planen fullføres og tas i bruk i fjerde kvartal 2027, og det forventes å bidra til å redusere trafikkork, forkorte reisetiden og fremme sosioøkonomisk utvikling i Central Highlands-regionen.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html
Kommentar (0)