Tog passerer gjennom oversvømt strekning i Nga Ba - Cam Thinh Dong-området (Khanh Hoa)

Om ettermiddagen 17. november ble den oversvømte jernbanestrekningen ved Nga Ba - Cam Thinh Dong (Khanh Hoa) ryddet, og togene begynte å kjøre igjen.

Jernbanestrekningen ble oversvømmet, steiner og jord sølte ut på skinnene, noe som forårsaket utrygge forhold i jernbaneområdet som går gjennom Nam Cam Ranh kommune. Foto: VNA

Tidligere, på grunn av kraftig regn morgenen 17. november, måtte dette området sperres av.

Mange tog ble berørt, slik som Thong Nhat SE5- og SE7-tog som avgikk fra Hanoi måtte vente på Nha Trang stasjon for å holde rutetabellen sin; SE8-tog som avgikk fra Saigon 17. november måtte vente på Ka Rom stasjon (Khanh Hoa).

Tog SNT2 går fra Saigon 16. november og venter på Cam Thinh Dong stasjon ( Khanh Hoa ).

For tiden fortsetter Vietnam Railway Corporation , Railway Joint Stock Companies og Railway Signal Information Joint Stock Company å mobilisere alle ressurser og midler for resolutt og raskt å overvinne konsekvensene forårsaket av flom (spesielt i Khanh Hoa-provinsen), og sikre byggesikkerhet og jernbanetrafikksikkerhet.

Etater og enheter må strengt implementere patrulje- og vaktordningen for sårbare arbeider, steder og nøkkelområder som: broer, tunneler, svake veier, veier som er utsatt for flom, informasjonsarbeid for jernbanesignaler, som sikrer smidig kommunikasjon og ivaretar togsikkerheten; områder som er utsatt for flom, bratte fjelloverganger, steinras, jordskred, jernbaneområder nedstrøms diker, vanningsdammer, reservoarer...

Jernbanesektoren instruerte også enhetene til å justere togdriften og kjøreplanene sine for å redusere antallet tog som passerer eller stopper i områder rammet av naturkatastrofer; utvikle planer for å bevare varer, transportere reservemateriell, overføre passasjerer og forberede nok mat, drikkevann, medisiner og medisinsk utstyr i tilfelle tog må stoppe på grunn av flom.

Nylig forårsaket stormer, flom og kraftig regn i slutten av oktober og begynnelsen av november at mange jernbanestrekninger kollapset, trær falt, vann flommet over broer, skadet signalsystemer og forårsaket en rekke toginnstillinger.

Storm nr. 13 alene forårsaket store skader på jernbaneinfrastrukturen på ruten Hanoi - Ho Chi Minh-byen, med reparasjonskostnader på nesten 43 milliarder dong, inkludert omtrent 27 milliarder dong for broer, veier og konstruksjoner og nesten 16 milliarder dong for signalinformasjonssystemet.

På det kritiske stedet km 1136+850 i strekningen Phuoc Lanh - Van Canh som går gjennom provinsene Dak Lak og Gia Lai, måtte jernbaneindustrien mobilisere hundrevis av arbeidere sammen med utstyr og maskiner for å jobbe kontinuerlig dag og natt for å bygge en midlertidig bro bestående av to landkar, to søyler og tre stålbjelkespenn. Etter fire dager med avbrudd ble ruten åpnet igjen, og tog gikk normalt gjennom området.

Når det gjelder skader, ble det registrert 42 steder der trær falt ned på jernbanelinjen på strekningen Hanoi - Ho Chi Minh-byen. Spesielt på Km1136+850 ble veibunnen vasket bort over omtrent 100 meter. Hundrevis av steder for signalinformasjon ble skadet, med mange ødelagte signalmaster, ødelagte signalledninger og -kabler, og noen automatiske varslingsoverganger mistet overvåkingsfunksjonen. Som et resultat måtte rundt 15 passasjertog kanselleres, dusinvis av andre stoppet eller ble innstilt langs ruten; mer enn 30 godstog måtte vente på mange strekninger.

På ruten Dieu Tri - Quy Nhon var det åtte steder der falne trær blokkerte veien, og ved broen Km03+398 rant flomvann 100 mm over brooverflaten, skylte bort steinfundamentet og blottla bjelkekonstruksjonen.

Jernbanesektoren har mobilisert enheter for å raskt overvinne jordskred, fjerne hindringer og organisere døgnåpne kontrollposter for å overvåke situasjonen. Samtidig sjekker tekniske team tilstanden til veier og broer og reparerer dem umiddelbart når problemer oppstår.

For berørte passasjerer organiserer jernbanenæringen gratis transport, støtter måltider og refunderer proaktivt billetter for forhåndsbestilte reiser når ruten ikke kan åpnes.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-tau-qua-doan-ngap-tai-khu-gian-nga-ba-cam-thinh-dong-khanh-hoa-20251117170636613.htm