I ettermiddag (28. april) koordinerte Samferdselsdepartementet med Folkekomiteen i Nghe An-provinsen og entreprenører for å organisere åpningsseremonien for motorveien Dien Chau - Bai Vot, strekningen fra Dien Cat kommune (Dien Chau-distriktet) til krysset QL46B, Hung Tay kommune (Hung Nguyen-distriktet), omtrent 30 km lang.

Dien Chau-motorveien.jpg
Åpnet for trafikk på motorveien fra Dien Cat kommune, Dien Chau-distriktet til riksvei 46B i Hung Tay kommune, Hung Nguyen-distriktet, Nghe An . Foto: Cao Hoa

Viseminister for transport, Le Anh Tuan, informerte under seremonien om at delprosjektene Cam Lam - Vinh Hao og Dien Chau - Bai Vot er to BOT-prosjekter som startet i 2021. Under byggeprosessen oppsto det imidlertid mange vanskeligheter, som for eksempel: COVID-19-pandemien; prosjektområdet har komplekst terreng og geologi, så mange tekniske løsninger har dukket opp, noe som har forlenget implementeringstiden; drivstoff- og materialprisene har svingt.

Begge prosjektene har imidlertid blitt fullført som planlagt. De to prosjektene ble implementert under BOT-kontraktmetoden og sparte nesten 1400 milliarder VND.

W-ong-tuan-1-2.jpg
Viseminister for transport, Le Anh Tuan, taler ved åpningsseremonien for motorveien Dien Chau - Bai Vot. Foto: Quoc Huy

«Frem til nå er 11 delprosjekter fra fase 1 i hovedsak fullført. Samferdselsdepartementet gir kraftige pålegg om å åpne de resterende 20 km av Dien Chau-Bai Vot-delprosjektet i tredje kvartal 2024. Innen utgangen av 2025 vil 12 delprosjekter fra nord-sør-motorveifasen 2021-2025 og noen andre strekninger i hovedsak være fullført for å åpne hele ruten», sa viseminister Le Anh Tuan.

Forkort reiseavstanden

I en tale under seremonien sa Nguyen Duc Trung, leder av Nghe An provinsielle folkekomité, at nord-sør-motorveien er et nasjonalt nøkkelprosjekt, med en enorm mengde rydding av land, som påvirker mange husholdninger. Spesielt strekningen Dien Chau - Bai Vot gjennom Nghe An-provinsen har 347 husholdninger som må flyttes, og arealet for landerverv er på omtrent 361 hektar.

Nghe An-provinsen anerkjente viktigheten av prosjektet og opprettet raskt en styringskomité for opprydding av tomten. Provinsen ga umiddelbart veiledning til lokalsamfunnet, relevante avdelinger og filialer, og koordinerte tett med investorer for å gjøre en innsats og resolutt utføre opprydningsarbeid for å oppfylle kravene fastsatt av regjeringen og samferdselsdepartementet.

W-nguyen-duc-trung-1-1.jpg
Herr Nguyen Duc Trung – leder av Nghe An provinsielle folkekomité talte under seremonien. Foto: Quoc Huy

Ifølge herr Trung er byggeprosjektet for nord-sør-motorveien fra Dien Chau til riksvei 46B fullført og satt i drift etter planen, til tross for mange vanskeligheter, etter nesten tre års implementering.

Ruten, som vil bli satt i drift, sammen med strekningen Nghi Son - Dien Chau som ble ferdigstilt i oktober 2023, er av stor betydning for lokaliteter, inkludert Nghe An-provinsen. Det vil si: Bidra til ferdigstillelsen av motorveisystemet i provinsen, danne en viktig trafikkrute, en ryggrad som forbinder økonomiske regioner, økonomiske korridorer og viktige industrisoner.

W-thong-xe-11-1.jpg
Sløyfeklippingsseremoni for åpningen av Dien Chau - Bai Vot-motorveien. Foto: Quoc Huy

Det neste er å forkorte forbindelsestiden mellom Nghe An og provinsene i den nordlige nøkkeløkonomiske regionen, spesielt med hovedstaden Hanoi; redusere belastningen på riksvei 1, møte transport- og reisebehovene til mennesker og bedrifter med høy hastighet og sikkerhet, og skape gunstige forhold for vareflyt; skape momentum, ringvirkninger, fremme sosioøkonomisk utvikling; åpne opp nye områder og muligheter for turismeutvikling; tiltrekke seg investeringer og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet...

Komponentprosjektet for motorveien Dien Chau - Bai Vot er 49,3 km langt. Den ferdige fasen er en motorvei med en dimensjonerende hastighet på 100–120 km/t (i henhold til TCVN 5729 - 2012-standarden). Than Vu-tunnelen har en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Investeringsfasen har en skala på 4 kjørefelt og er 17 m bred.

Prosjektet går gjennom distriktene Dien Chau, Nghi Loc og Hung Nguyen (Nghe An-provinsen) med 44,4 km og Duc Tho-distriktet (Ha Tinh-provinsen) med 4,9 km. Byggingen av denne motorveien startet i mai 2021 og spiller en viktig rolle i å forbinde Hanoi med Nghe An og Ha Tinh. Prosjektet har en total investering på 11 157,82 milliarder VND.

I følge designet er fase 1 av prosjektet delt inn i investeringsfaser med en skala på 4 kjørefelt, en veibunnsbredde på 17 m og en dimensjonerende hastighet på 80 km/t. Når den er ferdig, vil motorveien ha 6 kjørefelt og en veibunnsbredde på over 32 m.

I løpet av den tekniske åpningsfasen er det ikke tillatt med kjøretøy med en lastekapasitet på over 10 tonn på motorveien. Maksimal hastighet på denne ruten er 90 km/t, minimum 60 km/t. Spesielt i de to endene av Than Vu-tunnelen er maksimal hastighet 80 km/t, inne i tunnelen er den 70 km/t.