Statsministeren ba om tidlig investering i oppgradering av motorveien med to felter.

Gjennomgang og rapport til statsministeren i mars.

Den 21. februar signerte statsminister Pham Minh Chinh offisiell rapport nr. 16, der den ba om å fremskynde forskning og gjennomføring av investeringer i oppgradering av eksisterende og planlagte motorveier i henhold til faseinndelte planer.

Offisiell melding sendt til ministrene i følgende departementer: Offentlig sikkerhet, transport, planlegging og investering, finans, vitenskap og teknologi, naturressurser og miljø, landbruk og bygdeutvikling; lederen av statens kapitalforvaltningskomité i bedrifter; og lederne av folkekomiteene i provinser og sentralt administrerte byer.

Statsministeren ga beskjed om at alternativer for å investere i og oppgradere motorveier til en tofelts skala bør utredes snarest.

I følge direktivet er kapitalbehovet for investeringer i motorveisystemet svært stort, mens ressursene er begrensede. For å møte de sosioøkonomiske utviklingsbehovene til lokaliteter og regioner, forsker Samferdselsdepartementet og lokaliteter på og foreslår investeringer i en rekke motorveiruter i faser.

Tidlig igangsetting av motorveier har bidratt til å fremme sosioøkonomisk utvikling.

Driften av faseoppdelte motorveier har imidlertid fortsatt noen begrensninger, som potensiell risiko for trafikkulykker, kø og trafikkulykker, som ulykken som skjedde 18. februar på motorveien Cam Lo - La Son.

Statsministeren har gitt en rekke direktiver til departementer og etater for å studere og håndtere disse manglene.

For å raskt kunne håndtere eksisterende mangler og begrensninger, forbedre trafikksikkerheten og effektiviteten på motorveier, ba statsministeren samferdselsministeren om å pålegge relevante etater å umiddelbart studere løsninger for rasjonell, vitenskapelig og effektiv trafikkorganisering og best mulig kontroll av trafikkaktiviteter for å sikre trafikksikkerhet på faseoppdelte motorveier, og for å beskytte folks liv, helse og eiendom.

Samferdselsdepartementet bør, i samarbeid med relevante lokaliteter, snarest utrede investerings- og oppgraderingsalternativer for motorveier som er faset inn, med sikte på å oppnå full motorveistatus, i samsvar med designstandarder og transportbehov. Investering i motorveier med to kjørefelt bør prioriteres så tidlig som mulig.

Samtidig er det behov for en grundig og omfattende gjennomgang og supplering av infrastruktur langs ruten, som intelligente transportsystemer og rasteplasser. Denne rapporten skal sendes til statsministeren i mars 2024.

Regjeringen ber snarest om koordinering med vitenskaps- og teknologiministeren for å styre utviklingen og kunngjøringen av den nasjonale tekniske standarden for motorveier i første kvartal 2024, som grunnlag for å organisere planlegging, design, investeringsforvaltning, bygging og sikker og effektiv drift av motorveier.

Samtidig er det nødvendig å raskt organisere godkjenning og endelig avvikling av fasede investeringsprosjekter for veier for å fremskynde investeringer og oppgradering til fulle veistandarder og -forskrifter.

Den presiderende myndigheten skal koordinere med lokale myndigheter for å bestemme omfanget, grensene og arealet av allerede ryddet land, samt området som krever ytterligere rydding, for å gjennomføre investeringer og oppgradering av motorveier for å oppnå full motorveistandard, spesielt for motorveier med to kjørefelt.

Identifiser ulykkesområder og minimer ulykker så mye som mulig.

Statsministeren ba om at lederne av folkekomiteene i provinser og sentralt administrerte byer snarest mulig undersøker og foreslår investerings- og oppgraderingsplaner for motorveier som det har blitt og blir investert i i henhold til faseplaner, og sender dem til Samferdselsdepartementet før 15. mars.

I tillegg vil vi koordinere tett med Samferdselsdepartementet for å gjennomgå og implementere ryddingsarbeid for å tjene investeringer i og oppgradering av motorveier.

Lederen av statens kapitalforvaltningskomité i Enterprises instruerte Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) til å undersøke og foreslå investerings- og oppgraderingsplaner for motorveiene som for tiden forvaltes og drives av dem, i henhold til en faseinndelt tilnærming. Denne oppgaven må også fullføres og sendes til Samferdselsdepartementet før 15. mars.

Statsministeren instruerte departementet for offentlig sikkerhet til å styrke propaganda, inspeksjon, kontroll og streng straff for handlinger som setter trafikksikkerheten i fare og bryter trafikklovene.

Departementet for offentlig sikkerhet må koordinere med Samferdselsdepartementet for å fortsette å gjennomgå trafikkulykkesområder og potensielle ulykkessteder for å raskt kunne håndtere dem og minimere forekomsten av uheldige trafikkulykker.

Visestatsminister Tran Hong Ha har fått i oppgave å føre direkte tilsyn med departementer, etater og lokalsamfunn i gjennomføringen av oppgavene som er skissert i direktivet for å akselerere investeringsfremdriften i oppgradering av eksisterende og planlagte motorveier.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-som-dau-tu-nang-cap-cao-toc-2-lan-xe-192240221190928128.htm