Finne en retning til Lam Son drivvedlandsby

Ved Anh Duc-fabrikken for kunstmøbler i tre i Doan Ket-landsbyen er det ingen kunder. Produkter som trebord og -stoler, statuer av rikdomsguder, skulpturer ... er dekket av et tykt lag med støv. Siden begynnelsen av året har markedet vært tregt, så eieren av fabrikken har midlertidig stoppet produksjonen for å fokusere på å selge gjenværende varelager. For tiden selges det produkter i fabrikkområdet på omtrent 200 ^kvadratmeter med priser fra 3 til 10 millioner VND, hvorav noen varer med høy verdi og estetikk er oppe i over 100 millioner VND.

Herr Bach Van Duc (til venstre), eier av Anh Duc, som lager kunstmøbler i tre, i Doan Ket-landsbyen, introduserer kundene for kunstprodukter laget av drivved.

Herr Bach Van Duc, eieren av anlegget, var bekymret: «For omtrent 3–4 år siden kunne anlegget tjene i gjennomsnitt 70–80 millioner VND per måned. Nå er salget svært tregt, spesielt siden begynnelsen av året har ingen produkter blitt solgt. Anlegget ble tvunget til å midlertidig stoppe produksjonen og kutte bemanningen for å spare kostnader. For folket i Doan Ket-landsbyen er det å lage drivved ikke bare en «brødsønske» jobb, men også en lidenskap og glede i livet. Derfor, da jeg så produksjonsanlegg i området legges ned, sa jeg til meg selv at jeg skulle prøve å opprettholde, bevare og utvikle håndverkslandsbyen.»

Håndverket med å lage drivved og dekorative steiner har vært til stede i Lam Son kommune siden 1994, hovedsakelig konsentrert i Doan Ket landsby. De siste to årene har det imidlertid vært vanskelig for produktene å selge dem. Hovedårsaken er konkurransen fra industriprodukter og importerte varer med ulike design og typer, noe som har endret forbrukertrender. I tillegg til dette blir lokale råvarer stadig knappere, noe som fører til økte produksjonskostnader. Produktpromotering og -introduksjon har ikke fått tilstrekkelig oppmerksomhet for å tiltrekke seg forbrukernes oppmerksomhet. Spesielt i sammenheng med økonomiske vanskeligheter regnes ikke drivvedprodukter som essensielle varer, så forbrukerne nøler med å bestemme seg for å kjøpe.

Å løse problemer med produktproduksjonen for å "gjenopplive" håndverkslandsbyen med produksjon av drivved og prydsteiner i Doan Ket-landsbyen er en utfordring for lokale myndigheter og produksjons- og næringsvirksomheter. Gjennom praktisk forskning er det vist at når ruten Hoa Lac - Hoa Binh åpnes, har antallet personer og kjøretøy som ferdes på riksvei 6 gjennom kommunen sunket betydelig. I tillegg er lokale produkter trege med å forbedre seg i design og er ikke mangfoldige nok til å tiltrekke seg forbrukere.

I tillegg, for å ha unike håndverksprodukter med høy kvalitetsverdi, både som varer og kunstprodukter, må håndverkerne være erfarne, observante og estetiske. Imidlertid viser virkeligheten ved drivvedforedlingsanlegg i området en mangel på erfarne og dyktige håndverkere, i stedet blir arbeidsstyrken opplært rett på anlegget. Dette fører til at produktenes kvalitet, kreativitet og estetikk ikke oppfyller markedets krav.

Finne en retning til Lam Son drivvedlandsby

Doan Ket Hamlet – drivvedlandsbyens vugge – har nå bare noen få effektive produksjonsanlegg.

Kamerat Nguyen Anh Duc, leder av folkekomiteen i Luong Son kommune, sa: For å restaurere drivvedlandsbyen Doan Ket, må først og fremst hvert produksjonsanlegg undersøke og investere i moderne utstyr og teknologi, tiltrekke seg fagarbeidere for å forbedre kvalitet og design, men også redusere produktkostnadene. Produksjonsanleggene må også være oppmerksomme på og investere i å introdusere og markedsføre produkter på handelsgulv, elektroniske informasjonssider, sosiale nettverk ... slik at et stort antall forbrukere kjenner til produktene. I den kommende tiden vil lokalmyndighetene også legge vekt på å bygge et drivvedmerke for Doan Ket. Samtidig styrke handelsfremmende aktiviteter, produktreklame og aktivt knytte kontakter for å finne resultater for produktene.

Duc Anh

Kilde: https://baophutho.vn/tim-huong-di-cho-lang-nghe-go-lua-lam-son-236689.htm