Toyota Highlander 2026-prisen øker kraftig, dyrere enn Grand Highlander
Highlander-salget har falt med nesten 50 % i år, og Toyota har nettopp gjort justeringer for modellåret 2026. Denne endringen har imidlertid ikke tilfredsstilt kundene.
Báo Khoa học và Đời sống•06/09/2025
2026 Toyota Highlander LE-modellen, som var innstegsmodellen med en startpris på 40 320 dollar, er blitt droppet. I hybridserien er også XLE Nightshade og Limited 25th Edition-modellene borte. Det er verdt å merke seg at Highlander nå kun selges med standard firehjulsdrift (AWD). Denne endringen, sammen med avviklingen av standardversjonen, har presset startprisen på 2026 Highlander til 45 270 dollar, en økning på 4 950 dollar fra før.
Dette fører til et paradoks: Highlander koster nå mer enn Grand Highlander, en romsligere SUV med tre rader. Grand Highlander starter på 41 360 dollar, og selv AWD-versjonen starter på 42 960 dollar. Faktisk er Grand Highlander XLE AWD bare 460 dollar dyrere enn Highlander XLE AWD. Denne prismetoden har fått mange til å tro at Toyota indirekte presser kunder til å velge Grand Highlander i stedet for å holde seg til Highlander.
Bortsett fra pris og konfigurasjon, er 2026 Highlander nesten uendret i drivlinje. Kjøretøyet har fortsatt to kjente alternativer: en 2,4L I4 turboladet bensinmotor med 265 hestekrefter, 420 Nm dreiemoment, kombinert med en 8-trinns automatgirkasse og standard firehjulsdrift, med et drivstofforbruk på 21 mpg i byen, 28 mpg på motorveien og 24 mpg kombinert. Og hybridversjonen bruker en 2,5-liters I4-motor med en e-CVT-girkasse, nikkelmetallhydridbatteri og en elektrisk motor på bakhjulene, for en total kapasitet på 243 hestekrefter, med et imponerende drivstofforbruk på 35 mpg i bykjøring, på motorvei og blandet kjøring. I et marked som favoriserer romslige SUV-er med tre seterader, er Toyotas beslutning om å prise Highlander høyere enn Grand Highlander forvirrende. Med bare noen få hundre dollar i forskjell vil mange kunder sannsynligvis velge den større modellen for ekstra plass og bekvemmelighet.
Highlander kan derfor få større problemer med å opprettholde markedsandelen, som har falt kraftig i år. Toyota ser imidlertid ut til å stole på Highlanders standard firehjulsdrift og dens karakteristiske holdbarhet for å fortsette å beholde sin lojale kundebase. Video : Introduksjon av den nye generasjonen Toyota Grand Highlander.
Kommentar (0)