Ho Chi Minh-byen har sin første dobbeltdekker-elvebuss

[annonse_1]

Elvebusser i Ho Chi Minh-byen har blitt oppgradert til et nytt turistprodukt , og tar besøkende med for å nyte byen ved elven med dobbeltdekkerbåt.

Det nye vannveisproduktet «Saigon River Sightseeing» ble lansert for folk og turister i Ho Chi Minh-byen i slutten av desember. Dette er et oppgradert turistprodukt fra Saigon Waterbus, med endringer i elveruten, tjenester og utvidet skipsplass til en andre etasje.

Nguyen Kim Toan, direktør i Thuong Nhat Company, eieren av elvebussen og dobbeltdekker-elvebussen, sa at vannveisturismeproduktet «Saigon River Sightseeing» tar turister med på et cruise på Saigon-elven gjennom sentrale områder. Fra Nha Rong-kaien passerer båten store konstruksjoner som Nha Rong-kaien, Bitexco-bygningen, landemerkebygningen, Ba Son-broen (Thu Thiem 2-broen) og kjente steder langs Saigon-elven. Båten stopper ved Thu Thiem fergestasjon i Thu Duc City, slik at turister kan se seg rundt, og slipper dem deretter av ved Bach Dang-kaien.

Den nåværende driftsfrekvensen er 6–10 avganger per dag, hver tur har en varighet på 45–50 minutter. For tiden koster reisen fra 179 000 VND til 339 000 VND, avhengig av seteklasse, inkludert togreise, passasjerforsikring og valgfrie drikkevarer om bord.

Dobbeltdekkerbåt tar turister med på et cruise på Saigon-elven sent på ettermiddagen.

«Reisen tar ikke bare besøkende med for å nyte elvens skjønnhet, men de besøkende får også høre elven fortelle historier, historier om Saigon-elvens 300 år med dannelse og utvikling på kaien og på båtene», sa Kim Toan.

Fru Kim Lien, som bor i Ho Chi Minh-byen, fortalte at hun ofte tar elvebussen med familien i helgene. Da hun hørte at byen hadde en dobbeltdekkerbuss, bestilte hun en billett for å prøve den ut 24. desember. Fru Lien sa at andre etasje er annerledes enn den vanlige elvebussen, tjenestene på båten er også mer varierte, og reiseruten har en turguide som introduserer destinasjonene båten passerer gjennom. Billettprisen er mye dyrere enn den vanlige elvebussen, men er i samsvar med tjenesten man får og er billigere enn billett til middagscruise.

Kim Toan sa at alle kai- og skipssystemene regnes som «maskinvare», som former den byarkitektoniske planleggingen og også former tjenestene rundt kaien. Når en kai åpner, drar mange tjenester rundt kaien nytte av det.

«Saigon WaterGo-produktet, eller Saigon River Sighseeing-turen, som introduseres denne gangen, er en «programvare» som kontinuerlig vil bli oppdatert og utviklet for å møte de økende behovene til innenlandske og utenlandske turister», sa Toan.

Bich Phuong

[annonse_2]
Kildekobling