Ho Chi Minh-byen tester ut programvare for å håndtere midlertidig bruk av veier og fortau.

Ho Chi Minh-byen har blitt enige om en plan for å implementere programvare for å håndtere midlertidig bruk av veier og fortau i 18 måneder. Programvaren vil bli finansiert av telekommunikasjonsselskapet selv.

Myndighetene inspiserer og beordrer fjerning av strukturer og gjenstander som griper inn på fortau i Ho Chi Minh-byen - Foto: CHAU TUAN

Lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har nettopp i prinsippet samtykket til bruk av programvare for å administrere midlertidig bruk av veier og fortau, slik det er foreslått av Byggedepartementet.

Følgelig vil den første implementeringsfasen vare i 18 måneder fra i dag. Den neste fasen vil bli vurdert basert på en omfattende evaluering av resultatene, samtidig som det sikres at anbudsloven og andre relevante lovbestemmelser overholdes.

Ho Chi Minh-byens avdeling av Vietnam Post and Telecommunications Group vil ordne sin egen finansiering og vil ikke kreve refusjon under noen omstendigheter.

Denne policyen gir ikke grunnlag for å prioritere enheten ved valg av entreprenører som skal levere tjenester i neste fase.

Ho Chi Minh-byens avdeling av Vietnam Post and Telecommunications Group har ferdigstilt innholdet basert på ekspertvurderingene fra Department of Science and Technology og Digital Transformation Center, som er samlet og rapportert av Department of Construction.

Samtidig vil det bli gjennomført periodiske vurderinger av informasjonssikkerhet, som sikrer samsvar med personvernloven, dataloven og tilhørende forskrifter om datasikkerhet. Programvaren vil bli integrert med Byggedepartementets informasjonssystem for administrative prosedyrer for å sikre synkronisering.

Byggeavdelingen er utpekt som ledende etat, og koordinerer med kommunenes folkekomiteer og relevante etater og enheter for å støtte implementeringen og gi grunnlagsdata for systemkonfigurasjon, for eksempel listen over veier som er tillatt for midlertidig bruk, grensekart, gebyrnivåer og relaterte prosedyrer.

I den innledende fasen vil Byggedepartementet velge ut steder for pilotimplementering, og prioritere en rekke kommuner og bydeler som representerer spesifikke områder som sentrum, forsteder eller områder med høy etterspørsel etter midlertidig bruk av veier og fortau.

Etter at den første fasen er fullført, vil Byggedepartementet lede en omfattende evaluering av resultatene, og koordinere med relevante enheter for å gi råd til Ho Chi Minh-byens folkekomité om planen for neste fase.

Hvordan vil programvaren for fortauhåndtering fungere?

Tidligere foreslo Byggedepartementet et pilotprogram for programvare for å gi tillatelser og innkreve gebyrer for midlertidig bruk av veier og fortau på den digitale infrastrukturen til Ho Chi Minh City Telecommunications. Systemet tar sikte på å digitalisere hele prosessen med å motta, behandle søknader, gi tillatelser og innkreve gebyrer (antall søknader har økt med mer enn 200 % sammenlignet med tidligere).

Programvaren forventes å integrere nettbasert søknadsinnsending, koble seg til Byggedepartementets system for administrative prosedyrer, administrere elektroniske filer, utstede tillatelser på digitale kart, administrere gebyrinnkreving og støtte driften. Bruken av en digital plattform har som mål å forkorte behandlingstiden, redusere prosedyrer og forbedre administrasjonseffektiviteten.

For tiden er det seks kategorier av saker som vurderes for lisens: servering av politiske , kulturelle og sportslige arrangementer; katastrofeforebygging, redning og nødhjelp; byggearbeid; innsamling av avfall og byggematerialer; organisering av bryllup og begravelser; og tilbud om parkeringstjenester når det er nødvendig.

Denne forretnings- og handelsaktiviteten er imidlertid ikke underlagt konsesjonskrav, da den ikke er inkludert i konsesjonskategoriene i veiloven og lov om offentlig orden av 2025.

Tilbake til emnet

CHAU TUAN

Kilde: https://tuoitre.vn/tp-hcm-thi-diem-phan-mem-quan-ly-su-dung-tam-long-duong-via-he-20260527173636782.htm