Ho Chi Minh-byen samtykker i å starte utvidelse av riksvei 1 i 2026

Nylig har folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen utstedt et dokument som er enig med forslaget fra Byggedepartementet om den detaljerte planen for å implementere delprosjekt 3, oppgradering og utvidelse av riksvei 1 (fra Kinh Duong Vuong-gaten til grensen til Tay Ninh- provinsen) investert under offentlig-privat partnerskapsmetoden (BOT-kontrakt).

Total prosjektinvestering er omtrent 16 285 milliarder VND

Prosjektet for å oppgradere og utvide Riksvei 1 er over 9,6 km langt, og utvider veibanen fra eksisterende 20–25 m til 60 m, med plass til 10–12 kjørefelt. Den totale investeringen for prosjektet er omtrent 16 285 milliarder VND. 6–8 hovedkjørefelt midt på ruten (hastighet 80 km/t) betjener kjøretøy i rask bevegelse, med bompenger. To parallelle veier på begge sider (hastighet 60 km/t) betjener motorsykler, blandede kjøretøy og krever ikke bompenger.

Prosjektet bygger også flere broer og tunneler ved større kryss. Mer spesifikt ligger Kinh Duong Vuong-krysset ved krysset mellom riksvei 1 og Kinh Duong Vuong-gaten. Broen har fire kjørefelt på riksvei 1, og krysser Kinh Duong Vuong-gaten og Tran Dai Nghia-gaten. Landarealet er omtrent 6,24 hektar.

Binh Dien-broen ligger på riksvei 1 over Cho Dem-elven. Avstanden fra sentrum av Cho Dem-elven til Binh Thuan -krysset er omtrent 350 m, mot Kinh Duong Vuong-krysset er det omtrent 330 m. Skalaen inkluderer en ny byggeenhet i fase 1 og en ny byggeenhet i fase 2. Landarealet er omtrent 8,03 hektar.

*Riksvei 1 vil bli utvidet til 60 meter.*

Binh Thuan-krysset ligger i krysset mellom riksvei 1 og Nguyen Van Linh-gaten. Riksvei 1 strekker seg omtrent 395 meter fra sentrum av Nguyen Van Linh-gaten mot Ben Luc - Long Thanh-motorveien, omtrent 390 meter mot Binh Dien-broen. Nguyen Van Linh-gaten ligger omtrent 382 meter fra sentrum av riksvei 1A mot Vo Tran Chi-gaten, omtrent 380 meter mot Can Giuoc-broen.

Skalaen inkluderer 2 utvidede overganger på riksvei 1, 2 firefelts underganger som går rett fra Nguyen Van Linh-gaten gjennom motorveirampen, 1 gangbro på motorveirampen og 1 gangbro på Nguyen Van Linh-gaten. Arealet er omtrent 13,57 hektar.

Godkjenning av todelte prosjekter om kompensasjon og gjenbosetting

Tidligere godkjente folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen også to delprosjekter om kompensasjon, støtte og gjenbosetting under oppgraderingsprosjektet for riksvei 1.

Delprosjekt 1: Implementert i Tan Tao og An Lac-distriktene, med en totalkapital på nesten 1 068 milliarder VND. Hele ruten har 101 husstander hvis land ble gjenvunnet, hvorav 61 husstander ble ryddet.

Delprosjekt 2: Implementert i kommunene Tan Nhut og Binh Chanh, med en totalkapital på nesten 8 543 milliarder VND. I dette området fikk omtrent 2140 husstander landet sitt tilbakevunnet, hvorav 1761 husstander ble ryddet.

De totale kostnadene for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for de to delprosjektene er opptil 9 611 milliarder VND, som utgjør mer enn halvparten av den totale estimerte investeringen på 16 285 milliarder VND for hele prosjektet.

Ho Chi Minh-byens folkekomité ga lokale myndigheter i oppgave å godkjenne kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner i andre og tredje kvartal 2026.

I følge planen vil prosjektet starte byggingen i fjerde kvartal 2026 og være ferdigstilt og tatt i bruk og utnyttelse i fjerde kvartal 2028.

For at prosjektet skulle kunne gjennomføres i tide, ba lederen av byens folkekomité Byggeavdelingen om å ta ledelsen i å oppfordre relevante avdelinger og enheter til å raskt implementere innholdet i planen. Relevante avdelinger, lokaliteter og enheter bør prioritere løsningen av tildelte oppgaver.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga Byggedepartementet i oppgave å avholde arkitektkonkurranser for kryssene Binh Thuan og Kinh Duong Vuong og Binh Dien-broen i oktober 2025, og fullføre gjennomførbarhetsstudierapporten før 15. desember.

Kilde: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-nam-2026-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-1-1019920.html