
Styrke byens merkevare på internasjonalt nivå, og bidra til å hjelpe Ho Chi Minh-byen med å utvikle sitt økonomiske og sosiale liv på et høyere nivå - Foto: QUANG DINH
Unge og dynamiske Ho Chi Minh-byen, «et sted med gode venner og jobber»
Niall Mackay – eier av kanalen Seven Million Bikes Podcasts – og kona hans forlot hjemlandet Skottland og bestemte seg for å komme til Ho Chi Minh-byen (Vietnam) for å bo og jobbe der i over 10 år nå. Hans første inntrykk av byen var med nøkkelord som: «kaos», «mange motorsykler», «mye energi»...
Mackay uttrykte oppriktig at punktene ovenfor ikke er for å klage, men for å vise at han elsker denne spesielle tingen og velger å bli værende i byen. Det som var en seks ukers tur, forlenget han og kona til tre måneder, og deretter mange år. «HCMC har mye du får fra dette stedet. Vi har venner og gode jobber», sa Mackay.
Da han kom til Ho Chi Minh-byen tidligere, hadde Emmanuel Boeriswyl – daglig leder i Athena Global Consulting JSC – samme inntrykk av hvor mye folk og motorsykler det var i Ho Chi Minh-byen for omtrent 17 år siden.
«På den tiden var kontoret mitt i bygningen i 33. etasje, den høyeste i byen. Jeg ble overveldet av antallet mennesker på gaten. Denne byen sover aldri og har vært våken siden klokken 04.00», sa herr Boeriswyl.
Boeriswyl sa at da han søkte på Google om Ho Chi Minh-byen på den tiden, beskrev resultatene den som en stor, ung og svært levende by. Etter to år med å bo i Ho Chi Minh-byen, samt å ha opplevd mange andre land, var det ungdommeligheten, dynamikken og de åpne forretningsmulighetene som holdt ham i live og fikk ham til å velge å stifte sin egen familie i denne fremtredende byen i Vietnam, som den dag i dag er den dag i dag.
«HCMC trenger ikke å være dårligere enn New York eller Singapore. Disse to byene har sine egne problemer, som høye levekostnader. HCMC bør ikke følge denne veien», sa Boeriswyl. Samtidig anbefalte han at byen skulle utvide offentlig transport slik at folk kan bevege seg enkelt og med mindre forurensning, og utvikle kvalitetsutdanning og helsetjenester til rimelige priser for å tiltrekke seg internasjonale investorer og eksperter.
For å gjøre Ho Chi Minh-byen mer beboelig, for å styrke merkevaren på den internasjonale arenaen

Ho Chi Minh-byen står overfor muligheter og utfordringer når det gjelder å styrke sin internasjonale merkevareposisjon - Foto: QUANG DINH
«Sammenlignet med perioden da jeg startet karrieren min for 15 år siden, har Ho Chi Minh-byen endret seg dramatisk», sa Nguyen Quang Nhut – visepresident i Ho Chi Minh-byens reklameforening.
Ifølge Nhut gjenspeiles denne utviklingen i den mangfoldige og utbredte urbane infrastrukturen, hvor areal- og befolkningsskalaen etter fusjonen (Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau ) har skapt mer plass. For ikke å nevne det stadig tettere forholdet og støtten til byens oppstartsøkosystem.
Spesielt i reklamebransjen leder Ho Chi Minh-byen alltid landet, og i noen områder leder den til og med Sørøst-Asia-regionen.
«Tatt i betraktning de samlede mulighetene, er markedet i Ho Chi Minh-byen fortsatt et sted som tiltrekker seg menneskelige ressurser til å jobbe, bo og til og med åpne bedrifter. Det er anslått at byen skaper mer enn 30 % av jobbene innen service- og handelssektoren i hele landet», understreket Nhut.
Ifølge Brand Finances rangering av «Global Cities Index» i fjor, rangerte Ho Chi Minh-byen som nummer 90/100. Lyspunktet er at byen er navngitt, noe som viser stor innsats. Men begrensningen er at den fortsatt er i den nest siste gruppen, lavt rangert i Sørøst-Asia-regionen, for ikke å nevne at den blir langt etterlatt av Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur, Jakarta og til og med Hanoi.
Sammenlignet med større byer i Asia som Tokyo, Seoul, Hongkong eller Shanghai, er gapet enda tydeligere, noe som viser at Ho Chi Minh-byen ennå ikke har skapt en sterk og enestående identitet til tross for sitt store potensial.
Når det gjelder levedyktighetskriterier, rangerte The Global Liveability Index (2024) Ho Chi Minh-byen som nummer 133 av 173. I følge justeringsprosjektet for hovedplanen til 2040 – visjon 2060, har byen som mål å danne en multisenter, moderne og bærekraftig megaby, med mål om å snart komme inn blant de 100 beste levedyktige byene i verden.
I den sammenhengen er det å bygge opp merkevarens posisjon i Ho Chi Minh-byen i den nye æraen en av de nødvendige og viktige strategiene. Det krever bidrag og råd fra mange mennesker og eksperter i inn- og utland.
Herr Nguyen Quang Nhut antydet at Ho Chi Minh-byen må bygge en tydelig merkevarestrategi, ledsaget av systematisk kommunikasjon, rettet mot det internasjonale markedet.
Basert på byens konkurransefortrinn sammenlignet med regionen, samt å møte verdens behov. For eksempel å posisjonere Ho Chi Minh-byen som et nytt internasjonalt finanssenter, eller en «unik by med flere identiteter i Asia».
I tillegg må myndighetene investere i kommunikasjon på tvers av flere plattformer for å posisjonere merkevaren og skape muligheter for å tiltrekke seg internasjonale investorer.
Innen reklame og arrangementer kan Ho Chi Minh-byen absolutt bli det ledende kreative sentrum i Sørøst-Asia takket være sin multikulturalisme og den åpne, ekstroverte ånden til de unge.
Byen bør også utvikle et mangfoldig økosystem for arrangementer, fra land, elv til luft. Bygge store festivalsentre. Organisere mange aktiviteter for å hedre flerkulturelle identiteter...
I et intervju med Tuoi Tre Online mener lederne i mange store bedrifter at Ho Chi Minh-byen spiller rollen som en superby for hele landet. Hvis den digitale økonomien er det nye vekstområdet, er logistikk «sirkulasjonssystemet» i økonomien etter fusjonen.
Byen har alle typer transport, fra havner, luftfart, veier, jernbaner til innlandsvannveier, samt et utviklet lager- og elektronisk tollsystem. Problemet er å «forene» den totale styrken i stedet for å fortsette å utvikle seg separat som før.
Når barrierene er fjernet, vil Ho Chi Minh-byen ha mer attraktive forhold for innenlandske og internasjonale turister og innbyggere. Dermed fremmes sosioøkonomisk utvikling og bildet av en dynamisk og levelig by styrkes.
Invitasjon til å delta i Rådgivningsforumet: Bygging av Ho Chi Minh-byens merkevareposisjon i den nye æraen
Etter fusjonen er GRDP (måling av lokal økonomisk utvikling) i Ho Chi Minh-byen anslått til 2,7 millioner milliarder VND, noe som gjør byen til den første megabyen i Vietnam, med en vekt tilsvarende en mellomstor økonomi i ASEAN-regionen.
Med mange enestående fordeler har Ho Chi Minh-byen bygget et sterkt innenlandsk merke, et reisemål for mange mennesker og bedrifter. Imidlertid er posisjonen på verdenskartet fortsatt ikke enestående.
Kilde: https://tuoitre.vn/tp-hcm-truoc-suc-ep-moi-cach-nao-tang-canh-tranh-chen-vao-nhom-do-thi-manh-top-dau-the-gioi-20251117003003432.htm






Kommentar (0)