Ho Chi Minh-byen opprettet et inspeksjonsteam for godkjenning av viktige trafikkarbeider.

Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho-undergangen (distrikt 7) er et av de viktigste trafikkprosjektene i Ho Chi Minh-byen. (Fotokilde: Tuoi Tre Newspaper)

Informasjon fra folkekomiteen i Ho Chi Minh- byen: Den 11. juni godkjente lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen forslaget fra Samferdselsdepartementet om å opprette et inspeksjonsteam for å inspisere godkjenningen av en rekke viktige trafikkarbeider i Ho Chi Minh-byen.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen ga Samferdselsdepartementet i oppgave å lede og koordinere med relevante avdelinger, avdelinger og enheter for å opprette et team som skal inspisere godkjenningen av arbeider og lage en detaljert plan knyttet til inspeksjonen av godkjenningen av hvert arbeid.

Der det tydelig angis innholdet i arbeidet som skal utføres, koordinerende enheter, implementeringsfremdrift... som grunnlag for implementering i samsvar med forskriftene.

Tidligere, i henhold til forslag fra Samferdselsdepartementet, implementerer Ho Chi Minh-byen mange viktige trafikkprosjekter, store gruppe A-prosjekter med kompleks teknisk karakter. Byens folkekomité har opprettet en styringskomité for viktige prosjekter for raskt å løse vanskeligheter og hindringer, fremme prosjektgjennomføring og fremskynde utbetalingen av offentlige investeringer.

Under implementeringsprosessen har imidlertid koordineringen mellom relevante enheter ved inspeksjon av godkjenning av nøkkelprosjekter ikke vært særlig effektiv. Noen etater og enheter har ikke proaktivt koordinert inspeksjonen, noe som har ført til forlenget inspeksjonstid og noen potensielle problemer knyttet til spesialforskrifter.

For ikke å nevne at etter at prosjektet og prosjektdelene er fullført og godkjent, fullfører investoren overleveringsprosedyrene og delegerer fullmakt til forvaltningsorganene og enhetene (trafikk, vannforsyning og drenering, trær, belysning, strøm, telekommunikasjon osv.) for vedlikehold, drift og utnyttelse... og det oppstår en situasjon der forvaltningsenheten inspiserer prosjektet på nytt og ber om å fikse eksisterende problemer (hvis noen). Derfor fortsetter implementeringstiden å bli forlenget, noe som fører til relaterte problemer.

For å sikre strenghet og forkorte implementeringstiden, må inspeksjonen av arbeider som tjener til overleverings- og desentraliseringsprosedyrene utføres sammen med inspeksjonen av akseptarbeidet. Samtidig vil det ikke være nødvendig å rette opp eksisterende problemer (hvis noen) mange ganger. Samferdselsdepartementet mener det er nødvendig å opprette et inspeksjonsteam for akseptarbeid for en rekke viktige trafikkprosjekter og -arbeider.

Når det gjelder organisasjonsplanen, foreslo Samferdselsdepartementet at inspeksjonsemnene er nøkkelprosjekter og arbeider som implementeres under ledelse av styringskomiteen for byens nøkkelprosjekter og arbeider, gruppe A-prosjekter og prosjekter med andre komplekse tekniske krav.

Medlemmene av inspeksjonsteamet vil omfatte: ledere fra Samferdselsdepartementet, ledere fra Byggedepartementet, representanter fra andre spesialiserte byggeledelsesavdelinger; folkekomiteer i distriktene og Thu Duc City (der prosjektet bygges); enheter som mottar og administrerer prosjektet; ledere fra investoren og eksperter med passende kapasitet.

Kilde: https://dangcongsan.vn/kinh-te/tp-ho-chi-minh-thanh-lap-to-kiem-tra-cong-tac-nghiem-thu-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-666964.html