TPO – Ifølge Phan Van Mai, leder av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, vil partikomiteen i byens folkekomité legge frem en plan for den stående komiteen i byens partikomité for å frafalle/redusere billettprisene i løpet av den innledende driftsperioden for metrolinje 1 for å oppmuntre folk til å bruke den.
Den 25. februar kunngjorde kontoret for folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen at de hadde oversendt konklusjonene til lederen av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, Phan Van Mai, på det første møtet i den stående komiteen i styringskomiteen for byens nøkkelprosjekter.
Følgelig ga Phan Van Mai (leder av styringskomiteen) avdelinger, etater, lokaliteter og investorer i oppgave å utføre en rekke spesifikke oppgaver for å akselerere fremdriften av viktige prosjekter og arbeider.
Angående byggeprosjektet for Ringvei 2 (avsnitt 1 og 2), instruerte lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité Thu Duc bys folkekomité til å snarest utvikle en spesifikk plan, gjennomføre en oversikt for å nøyaktig fastslå kompensasjonskostnadene for rydding av land, og fokusere på å fullføre prosessen slik at byggingen kan starte i 2024.
Angående byggeprosjektet for Ringvei 3, ba styreleder Phan Van Mai om at overleveringen av byggeplassen skulle fullføres i løpet av første kvartal 2024. Departementet for naturressurser og miljø, i samarbeid med prosjektledelsen for investering og bygging av transportarbeider og relevante enheter, vil samarbeide med de involverte lokalitetene angående kilden til sand til fyllingen og gi råd til byens folkekomité om å rapportere og foreslå veiledning for statsministeren for å løse problemet.
Når det gjelder byggeprosjektet for Ringvei 4, må Samferdselsdepartementet snarest ferdigstille investeringsplanen og gi byens folkekomité råd om den spesifikke implementeringsmetoden som grunnlag for å legge frem investeringspolitikken for sentrale departementer og etater i juni 2024.
Når det gjelder Metro Line 1-prosjektet (Ben Thanh - Suoi Tien), har lederen for regjeringen i Ho Chi Minh-byen instruert Urban Railway Management Board om å rapportere spesifikt om den operative og kommersielle utnyttelsesplanen innen juli.
Vietnamesere fra utlandet som kom hjem for kinesisk nyttår fikk muligheten til å oppleve å reise med metrolinje 1. Foto: Ngo Tung |
Ifølge Mai vil partikomiteen i Ho Chi Minh-byens folkekomité legge frem en plan for den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité om å frafalle/redusere billettprisene i løpet av den første driftsperioden for metrolinje 1 for å oppmuntre folk til å bruke den.
Frist satt for drift av 3 gateway-sykehus.
Når det gjelder motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai, samarbeidet Planleggings- og investeringsdepartementet proaktivt med Planleggings- og investeringsdepartementet om en rapport til det interministerielle vurderingsrådet for å sende den til den kompetente myndigheten for en beslutning om prosjektets investeringspolitikk. Samtidig foreslo departementet for byens folkekomité metoden for å velge en innenlandsk investor for å gjennomføre prosjektet.
Når det gjelder prosjektet med mudring, forbedring av miljøet og bygging av infrastruktur for Xuyen Tam-kanalen (fra Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen til Vam Thuat-elven), instruerte lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité investoren til proaktivt å koordinere med folkekomiteene i distriktene Go Vap og Binh Thanh for å fullføre overleveringen av byggeplassen i første kvartal (i Go Vap-distriktet) og i 2024 (i Binh Thanh-distriktet).
Når det gjelder de tre sykehusene som er inngangsporten til byen (Cu Chi regionale generalsykehus, Hoc Mon regionale generalsykehus og Thu Duc regionale generalsykehus), instruerte styreleder Phan Van Mai styret for investerings- og byggeprosjekter for sivile og industrielle arbeider (styret) om å koordinere med relevante avdelinger og etater for å raskt fremskynde implementeringen av investeringsprosedyrer knyttet til anskaffelse av medisinsk utstyr, med sikte på å sette disse sykehusene i drift senest i desember 2024.
Helsedepartementet i Ho Chi Minh-byen har i oppgave å veilede og støtte styret og de tre inngangsportsykehusene i å investere i og kjøpe medisinsk utstyr, forbedre infrastruktur osv.
[annonse_2]
Kilde







Kommentar (0)