TPO – Ifølge lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai, vil partikomiteen i byens folkekomité legge frem for den stående komiteen i byens partikomité en plan for å frita/redusere billettprisene under den første driften av metrolinje 1 for å skape en bruksvane for folk.
Den 25. februar kunngjorde kontoret til Ho Chi Minh-byens folkekomité at de nettopp hadde kommunisert konklusjonen til lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité, Phan Van Mai, på det første møtet i den stående komiteen for styringskomiteen for viktige prosjekter og arbeider i byen.
Følgelig ga Phan Van Mai (leder av styringskomiteen) avdelinger, filialer, lokaliteter og investorer i oppgave å utføre en rekke spesifikke oppgaver for å få fart på fremdriften i viktige prosjekter og arbeider.
Angående byggeprosjektet for Ringvei 2 (seksjon 1 og seksjon 2), ga lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité Thu Duc bys folkekomité i oppgave å utvikle en spesifikk plan snarest, gjennomføre en oversikt for å nøyaktig fastslå kostnadene for kompensasjon for rydding av tomten, og fokusere på å fullføre den for å starte byggingen i 2024.
Angående byggeprosjektet for Ringvei 3 ba styreleder Phan Van Mai om å fokusere på å fullføre overleveringen av byggeplassen i første kvartal 2024. Departementet for naturressurser og miljø koordinerer med prosjektledelsen for investering i bygging av trafikkarbeid og tilhørende enheter for å samarbeide med lokaliteter knyttet til kilden til sand for fylling og råde byens folkekomité til å rapportere og anbefale statsministeren å styre bosetningen.
For byggeprosjektet Ringvei 4 må Samferdselsdepartementet snarest fullføre investeringsplanen og gi byens folkekomité råd om spesifikke implementeringsmetoder som grunnlag for å legge frem investeringspolitikken for de sentrale departementene og avdelingene i juni 2024.
Når det gjelder prosjektet med metrolinje nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), ga sjefen for regjeringen i Ho Chi Minh-byen Urban Railway Management Board i oppdrag å spesifikt rapportere om drifts- og kommersiell utnyttelsesplan neste juli.
 |
Vietnamesere fra utlandet som kom hjem for å feire kinesisk nyttår, tok metrolinje 1. Foto: Ngo Tung |
Dermed, sa Mai, vil partikomiteen i byens folkekomité legge frem for den stående komiteen i Ho Chi Minh-byens partikomité en plan for å frita/redusere billettprisene under den første driften av metrolinje nr. 1 for å skape en bruksvane for folk.
Frist for drift av 3 gateway-sykehus
Når det gjelder motorveiprosjektet Ho Chi Minh-byen - Moc Bai, samarbeidet planleggings- og investeringsdepartementet proaktivt med planleggings- og investeringsdepartementet for å rapportere til det tverrsektorielle vurderingsrådet for å legge frem for den kompetente myndigheten en beslutning om prosjektets investeringspolitikk. Samtidig foreslo departementet for byens folkekomité en metode for å velge innenlandske investorer for å gjennomføre prosjektet.
For prosjektet med mudring, forbedring av miljøet og bygging av infrastruktur for Xuyen Tam-kanalen (fra Nhieu Loc - Thi Nghe-kanalen til Vam Thuat-elven), ga lederen av Ho Chi Minh-byens folkekomité investoren i oppgave å proaktivt koordinere med folkekomiteene i distriktene Go Vap og Binh Thanh for å fullføre overleveringen av prosjektets byggeplass i første kvartal (i Go Vap-distriktet) og i 2024 (i Binh Thanh-distriktet).
Når det gjelder de tre sykehusene i byen (Cu Chi regionale generalsykehus, Hoc Mon regionale generalsykehus og Thu Duc regionale generalsykehus), ga styreleder Phan Van Mai styret for investeringsprosjekter for bygging av sivile og industrielle arbeider (styret) i oppgave å koordinere med relevante avdelinger og filialer for å raskt få fart på fremdriften i investeringsprosedyrer knyttet til anskaffelse av medisinsk utstyr for å sette disse sykehusene i drift senest innen desember 2024.
Helsedepartementet i Ho Chi Minh-byen har fått i oppgave å veilede og støtte styret og tre gateway-sykehus i investeringer i innkjøp av medisinsk utstyr og ferdigstillelse av fasiliteter...
[annonse_2]
Kilde
Kommentar (0)