Unnslipp varmen under broen.

Ho Chi Minh-byen, klokken 11:30 den 10. april. Anh var ferdig med skiftet sitt, bestilte raskt et måltid i en boks, og dro deretter, sammen med fire kolleger, til området under Ba Son-broen for å hvile i lunsjpausen.

De hadde med seg pappaker for å spre dem utover bakken, la ut risen sin og spiste sammen. Etter 30 minutter tok han på seg hodetelefonene og surfet på sosiale medier mens kollegene hans spredte ut presenninger for å legge seg ned og ta en lur.

De siste tre ukene har dette området under broen blitt en livredder for arbeidere som The Anh under hetebølgens topp i Ho Chi Minh-byen.

De var ansatte i Metro-prosjektet som lå 300 meter unna. Tidligere spiste og hvilte arbeiderne i lunsjpausene i et ombygd containerrom på byggeplassen. Da prosjektet nærmet seg ferdigstillelse, ble strømmen i området kuttet, noe som gjorde det umulig å lade telefoner eller koble til vifter. Hver lunsjtid forvandlet den varme luften som blåste inn ovenfra og utenfra containeren til en «ovn», noe som tvang alle til å flykte.

«Det er romslig her, og fordi det ligger ved elven, er brisen veldig kjølig, noe som gjør det til et ideelt sted å unnslippe varmen i to timer i lunsjpausen», sa Thế Anh.

Herr The Anh (i den blå skjorten) tar en pause med kollegene sine ved foten av Ba Son-broen, distrikt 1, Ho Chi Minh-byen. Foto: Ngoc Ngan

Ba Son-broen, som forbinder Distrikt 1 og Thu Duc City, har tre forgreninger, så området under broen er bredt og luftig, og fungerer som et hvilested for dusinvis av mennesker, hovedsakelig fabrikkarbeidere, leveringssjåfører, samkjøringssjåfører, loddselgere og skrapsamlere, som søkte tilflukt fra varmen. Ved middagstid den 10. april nådde temperaturen 40 grader celsius, og noen tok med seg hengekøyer, hengte dem på rekkverket langs elvebredden og spredte ut presenninger for å ligge på.

Ifølge en undersøkelse fra VnExpress har antallet mennesker som strømmer til underganger i byen, som Ba Son (distrikt 1) og Thu Thiem (Thu Duc City), økt kraftig de siste ukene. I nesten to måneder har de sørøstlige provinsene opplevd en utbredt og intens hetebølge. I Ho Chi Minh-byen nådde den høyeste temperaturen 35–36 grader Celsius, med lav luftfuktighet på 30–40 %. Det fuktige været varte fra klokken 12 til 16. De faktiske temperaturene utendørs ble imidlertid registrert som 2 til 4 grader høyere enn prognosen.

Ifølge Le Dinh Quyet, leder for den meteorologiske varslingsavdelingen ved Sør-Vietnams meteorologiske og hydrologiske stasjon, har den intense varmen i år kommet tidligere og er mer utbredt på grunn av påvirkningen fra El Niño. Mange meteorologiske og hydrologiske stasjoner rundt om i verden spår at temperaturene i de fire første månedene av året vil være 0,7–1,5 grader Celsius høyere enn gjennomsnittet for de siste 10 årene.

I følge forskriftene regnes en daglig maksimal lufttemperatur over 37 grader Celsius som varm. Temperaturer mellom 37 og 39 grader Celsius regnes som intenst varme, og temperaturer over 39 grader Celsius regnes som usedvanlig intense.

I store byområder som Ho Chi Minh-byen varierer varmeintensiteten. Sentrale områder opplever vanligvis høyere temperaturer på grunn av den kombinerte effekten av varme fra betongbygninger, metalltak, varme fra fabrikker, restauranter, kjøkken, asfalt- og betongveier, og refleksjoner fra bygninger med mange glassvinduer. Områder med flere trær, i nærheten av elver og innsjøer, har ofte lavere temperaturer, noe som gjør dem til passende steder for folk å søke ly.

En gruppe sjåfører tar en pause fra varmen under Thu Thiem-broen i Thu Duc City på ettermiddagen 10. april. Foto: Ngoc Ngan.

I omtrent to uker nå har Thanh Tung, 37, en taxisjåfør som samkjører, slått av appen sin tidligere enn vanlig for å dra til området under Thu Thiem-broen i Thu Duc City for å finne et godt sted å hvile i lunsjpausen og unnslippe varmen.

«Alle som kommer senere og ikke finner noe sted å henge opp en hengekøye, må dra til et annet område», sa han. «Dette området har mange trær, så det er veldig kjølig, og det at det ligger nær elven gjør det luftig, perfekt for å unnslippe den stekende varmen.»

Tung har seks venner, alle sjåfører, som han møtte mens de tok lunsjpausene sine i samme område under broen. De avtalte å bestille lunsj sammen og tok med seg hengekøyer som de kunne henge på steinsøylene for en lur.

Han sa at dette var et ideelt sted fordi det var mye billigere enn å gå på kafé, som koster rundt 30 000–40 000 VND per besøk. Hver dag tjener Tung rundt 250 000 VND på å kjøre bilen sin, og han sparer penger ved å ha med seg en termos med isvann og ta en lunsjpause under broen.

I lunsjpausen spiser og sover dusinvis av arbeidere under Ba Son-broen i Ton Duc Thang-gaten i distrikt 1. Foto: Quynh Tran

Herr og fru Van Tung, 35 år gamle, hadde en lignende grunn. På ettermiddagen 10. april hentet de sine to barn fra skolen i Binh Thanh-distriktet, og hele familien dro til området under Ba Son-broen.

De er selvstendig næringsdrivende som leier et hus i Binh Duong . Hver dag våkner Tungs kone tidlig for å koke ris, pakker mat på motorsykkelen sin, kjører 30 km for å kjøre barna til skolen, og drar deretter på jobb. Rundt klokken 11:15 tar han med familien sin til området under broen, brer ut en regnfrakk, og de spiser måltidet sitt.

Tung fortalte at de pleide å ha en butikk på Kim Bien-markedet i distrikt 5, men den stengte på grunn av dårlig forretning. I nesten halvannet år, på grunn av økonomiske vanskeligheter, valgte han å tilbringe lunsjpausene under Ba Son-broen.

«Det er praktisk og økonomisk», forklarte han. «Etter å ha spist rydder vi opp. Alle her er høflige, holder det stille og rent, og det er trygt, så det er ikke noe tyveri.» Rundt klokken 13.00 sprer de som tar lunsjpause i dette området seg og gjenopptar arbeidet.

I mellomtiden serverte Tungs kone ris til sønnen deres, satte opp datterens hår og ba dem oppfordre til å spise raskt.

«Jeg tar en kjapp lur, så jeg ikke blir søvnig i timen i ettermiddag», sa hun.

Ngoc Ngan

Kilde: https://vnexpress.net/tron-nong-duoi-gam-cau-4732836.html