Kina forbereder seg på å lansere 5,5G, 10 ganger mer bredbånd enn 5G

[annonse_1]

Mobilkommunikasjonsbransjen følger vanligvis en 10-års syklus, ifølge SCMP . Overgangen fra 4G til 5G har forvandlet mobilinternettopplevelsen, og bransjen ser frem til den kommersielle anvendelsen av neste generasjon, 6G.

I mellomtiden utvikles 5,5G-teknologi, også kjent som 5G-Advanced, i Kina. I 2021 etablerte den internasjonale standardiseringsorganisasjonen 3GPP, som er ansvarlig for å utstede spesifikasjoner, tekniske standarder for denne teknologien.

«Oppdateringen, kalt Release 18, skisserer de teknologiske utviklingsretningene for 5.5G, som forventes å bli ferdigstilt av 3GPP i første halvdel av 2024. Denne utviklingen indikerer at globale leverandører vil tilpasse produktene sine til de nye standardene, og 2024 forventes å bli det første året med kommersiell 5.5G-distribusjon», sa Song Xiaodi, markedssjef i Huawei Carrier Business Group.

Kina har utviklet 5G raskt og forbereder seg nå på å gå inn i 5,5G-fasen. (Foto: SCMP)

5G-teknologien utvikler seg svært raskt. Til dags dato er mer enn 260 5G-nettverk distribuert over hele verden , som dekker nesten halvparten av verdens befolkning.

Kina har blitt den globale lederen innen både 5G-utrulling og kommersiell utvikling. Landet har satt opp mer enn 3 millioner 5G-basestasjoner og levert 5G-tjenester til 750 millioner mobilbrukere og mer enn 17 000 fabrikker.

Som forberedelse til 5,5G-fasen tar kinesiske selskaper sikte på å gjenopprette sin lederskapsposisjon innen byggehastighet. Store telekommunikasjonsselskaper som Huawei og China Unicom implementerer raskt disse tekniske standardene for å forbedre nettverkshastighetene, legge til rette for bygging av smarte fabrikker og industrielle oppgraderinger.

5.5G optimaliserer fordelene med 5G

Kinas lederskap innen 5G-teknologi har skapt mange praktiske og nyttige anvendelser innen ulike industrifelt.

For eksempel har 5G-nettverk muliggjort fjernstyring av roboter i farlige miljøer, som for eksempel dypbrønnoperasjoner eller gruvekjøretøyer, noe som forbedrer driftssikkerheten betydelig. Høy nettverkskvalitet forbedrer operatørkontrollen og muliggjør sanntidsrespons på forhold på stedet.

Bruk av 5G-teknologi for å utføre farlig arbeid eksternt. (Foto: Xinhua)

Et annet bemerkelsesverdig eksempel er Qingdao havn i Nord-Kina, som har Asias første helautomatiske laste- og losselinje, og satte verdensrekord for effektiv containerlasting takket være millisekunddataoppdateringsmulighetene som 5G-nettverk tilbyr.

China Telecom og leverandøren av drivstoffinnsprøytningssystem, Nanyuediankong (NYDK), har også bygget en 5G smartfabrikk, hvor roboter koblet til 5G-signaler presist kan utføre oppgaver som drivstoffforsyning, prosessering og transport. Effektiviteten som oppnås er bemerkelsesverdig, med roboter i stand til å utføre 90 turer per dag.

Med 5.5G-teknologi vil disse applikasjonene bli ytterligere forbedret. Tradisjonell 5G fokuserer på tre faktorer: båndbredde, latens og antall tilkoblede brukere, men ikke alle tre trenger å optimaliseres samtidig. Med dynamisk spektrumallokering lar 5.5G nye basestasjoner proaktivt distribuere trafikk, optimalisere nettverksressurser for hver faktor og forbedre brukeropplevelsen betydelig.

Dette ble demonstrert under Hangzhou Asian Games i september i fjor, da logistikkkjøretøy i utøverlandsbyen brukte ny litiumenergi og passiv IoT-teknologi støttet av 5,5G for å sikre sikkerhet.

Tidligere var manuell temperaturkontroll og rapportering nødvendig for å sikre sikkerheten til batterier i elektriske kjøretøy, men med 5,5G vil en liten kortmodul installert på kjøretøyet koble seg til en basestasjon mer enn 200 meter unna uten strømforsyning, og oppnå 99 % nøyaktighet for å forbedre sikkerhet og driftseffektivitet.

10 ganger mer båndbredde

IDC-analytiker Cui Kai, som spesialiserer seg på 5G og tingenes internett (IoT), sa at mobilbrukerens båndbredde forventes å øke fra 1 Gbps til 10 Gbps med 5,5G, og latensen vil bli betydelig redusert. Samtidig vil fremskritt innen IoT-teknologi gjennom spektrumoptimalisering og andre teknologier bidra til å gi industrielle produksjonslinjer høy pålitelighet og lav latens.

I samme syn sa Song, en ekspert fra Huawei Carrier Business, at fremskritt innen 5G-basert IoT-teknologi også har gått videre med fremveksten av 5,5G-nettverk.

Etterslepet i industriproduksjonen i 5G-fasen kan tydelig sees i 5,5G-fasen, spesielt i avanserte kjerneproduksjonsprosesser som krever rask respons, for eksempel bearbeiding av bildeler.

En automatisert sveiserobot på en bilproduksjonslinje på en fabrikk i Qingdao i Kina. (Foto: SCMP)

China Unicom og Huawei har inngått et samarbeid med EA Automation, en ledende produsent av bildeler i Kina, for å teste ut 5,5G-industrielle applikasjoner.

Partene testet prototypenettverket på en sveiselinje for biler, noe som markerte den første anvendelsen av 5,5G i kjerneforbindelser for industriell kontroll og teknisk verifisering av et fullstendig trådløst, fleksibelt produksjonssystem.

Tradisjonell industriell kontroll er i stor grad avhengig av kablede nettverk for å betjene utstyr. Bevegelsen og rotasjonen av robotarmer i disse strukturene kan imidlertid slite ut kabler, noe som forårsaker betydelig nedetid. Fremveksten av 5,5G-teknologi lover å løse dette problemet fundamentalt.

«Med 5,5G tar Kina nå ikke bare igjen det tapte, men leder også teknologien på applikasjonsnivå», sa Wu Hequan, akademiker ved Chinese Academy of Engineering og styreleder i China Internet Society.

Selv om utbredt bruk av 5,5G i B2B-sammenhenger (Business-to-Business) som smarte fabrikker og gruver er populært, er forbrukerapplikasjoner fortsatt sparsomme.

Cui Kai påpekte at 5,5G-nettverk mangler attraktive applikasjoner, og at den økonomiske verdikonverteringsraten per innbygger ikke er høy.

Hua Yu (Kilde: SCMP)

[annonse_2]
Kilde