Dat Do – et strategisk reisemål i hjertet av regionale forbindelser

Dat Do har steget fra sin sentrale posisjon, som forbinder den viktigste økonomiske regionen i sør, og har ønsket velkommen milliardbølgen av infrastruktur til å bli et reisemål med stort potensial for investeringer og turisme.

Hvis den sørøstlige regionen regnes som hele landets økonomiske «lokomotiv», så hevder Dat Do – en kystkommune i Ho Chi Minh-byen – sin rolle som et «gyllent ledd» i kjeden av infrastrukturforbindelser og regional utvikling. Dat Do ligger i et sentralt knutepunkt, bare 15 minutter fra Ho Tram, 40 minutter fra Long Thanh internasjonale lufthavn og mer enn 60 minutter fra Ho Chi Minh-byen.

Med denne fordelen går Dat Do inn i en periode med sterkt gjennombrudd når de kontinuerlig mottar milliardinvesteringer i infrastrukturprosjekter – strategiske «innflytelsesmuligheter» for å utvide utviklingsrommet og omforme det økonomiske landskapet i den sørlige kystregionen.

Milliardbasert infrastruktur – en drivkraft for gjennombrudd

Først og fremst akselereres Long Thanh internasjonale lufthavn – et nasjonalt nøkkelprosjekt med en total investering på over 336 630 milliarder VND (omtrent 16 milliarder USD). Ifølge Airports Corporation of Vietnam (ACV) jobber mer enn 14 000 ingeniører, arbeidere og 3000 utstyrsenheter i «3 skift, 4 mannskaper» for å gjøre den klar for den første tekniske flyvningen i desember 2025 og kommersiell drift i første halvdel av 2026.

Et hjørne av Dat Do kommune sett ovenfra. (Foto: Vu Tan)

Når Long Thanh lufthavn er ferdig, vil den ha en fase 1-kapasitet på 25 millioner passasjerer/år, tilsvarende 1/3 av Tan Son Nhats kapasitet, og bli det nye «kommersielle hjertet» i sørøst. Dat Do og satellittbyer som Ba Ria og Phu My vil være områdene som direkte drar nytte av tilstrømningen av besøkende, varer og investeringer.

I tillegg akselereres motorveien Bien Hoa - Vung Tau, som er 53,7 km lang og har en total investering på 17 837 milliarder VND. Den 19,5 km lange strekningen gjennom Ba Ria - Vung Tau har teknisk sett vært åpnet for trafikk siden april 2025, noe som bidrar til å forkorte reisetiden og transporten av varer betydelig fra Phu My - My Xuan industriparker til Cai Mep - Thi Vai havn.

Regjeringen ber om at de to resterende strekningene gjennom Dong Nai skal være ferdige i 2025, samtidig som Long Thanh lufthavn tas i bruk. Når denne motorveien er åpen, vil avstanden fra Ho Chi Minh-byen til Dat Do bare ta omtrent 1 time, noe som åpner for en sømløs reise mellom økonomisk sentrum - flyplass - havn - kystturisme .

Ikke bare det, Long Thanh - Ho Tram Expressway (42 km, total investeringskapital på over 20 000 milliarder VND) blir ferdigstilt av Ho Chi Minh-byen og lokalsamfunnene, og forventes å starte byggingen i første kvartal 2026. Denne ruten bidrar til å danne en ny forbindelsesakse mellom Long Thanh internasjonale flyplassområde og Ho Tram - Long Hai - Dat Do turistsenter, og skaper en drivkraft for enestående vekst innen turisme og feriestedseiendom.

Parallelt investeres det også i den nesten 65 km lange kystruten Vung Tau - Long Hai - Loc An - Binh Chau, som oppgraderes til en skala på 6 kjørefelt, med en total investering på rundt 7000 milliarder VND i perioden 2024-2030, med mål om å bli «den vakreste kystruten i Sør».

Disse prosjektene omstrukturerer utviklingsområdet i hele regionen, og plasserer Dat Do i en "forbindelsespunkt"-posisjon mellom veksttrekanten Ho Chi Minh-byen og Long Thanh.

Dat Do – et land med grønn turisme og førsteklasses feriesteder

Dat Do er ikke bare kjent for sine infrastrukturelle fordeler, men har også uberørt naturskjønnhet og et mildt klima året rundt. Med en kystlinje på over 10 km, møtes dette stedet med vakre strender som Loc An, Phuoc Hai og Long My – som regnes som en av de reneste og mest fredelige strendene i Ba Ria – Vung Tau-provinsen.

Antallet innenlandske turister til Dat Do øker raskt takket være de raskt utviklende modellene for hjemmeferiesteder, gårdsturisme og lokalsamfunnsturisme.

I 2024 vil hele Ba Ria - Vung Tau-provinsen (gammel) ønske velkommen mer enn 15,2 millioner besøkende, hvorav mer enn 40 % vil velge kystdestinasjonene Dat Do, Ho Tram og Long Hai. Turismeinntektene vil nå 15 000 milliarder VND, en økning på nesten 20 % fra året før. Spesielt antallet innenlandske besøkende til Dat Do øker kraftig takket være de raskt utviklende modellene for hjemmeferiesteder, gårdsturisme og lokalsamfunnsturisme.

I tillegg til fordelene med havet, har Dat Do også et mangroveøkosystem, naturlige innsjøer og rike mineralressurser, et ideelt grunnlag for utvikling av økoturisme, varme mineralferiesteder og opplevelsesturisme.

For tiden har Dat Do mer enn 40 turistinnkvarteringssteder med nesten 1200 rom, i tillegg til dusinvis av private overnattingssteder og feriesteder som det investeres i og utvides i. Store prosjekter som Loc An - Ho Tram turistområde, Paradise Long Hai Resort, Phuoc Hai kystbyområde ... akselereres, og bidrar til å forme et nytt ansikt for kystområdet Dat Do.

Marin økonomisk utvikling og bærekraftige investeringer

Dat Do har et naturområde på over 18 900 hektar, en befolkning på nesten 80 000 mennesker, hvorav mer enn 60 % av arbeidsstyrken jobber innen tjenesteytende turisme og sjømatutvinning. Hvert år når produksjonen av sjømatutvinning omtrent 32 000 tonn, med en eksportverdi på over 150 millioner USD.

I følge utviklingsplanen for perioden 2025–2030 setter Dat Do-distriktet et mål om en gjennomsnittlig økonomisk vekstrate på 10–11 %/år, hvor tjenester – turisme utgjør 50 % av den økonomiske strukturen, jordbruk – skogbruk – fiskeri utgjør 25 %, resten er industri og bygg og anlegg.

Kjempedrakefestivalen holdt i Dat Do.

Distriktet implementerer også 10 viktige tekniske infrastrukturprosjekter med en total investering på over 5000 milliarder dong, inkludert oppgradering av vei 44B, kystveien Phuoc Hai - Loc An og dreneringssystemet - byutsmykkingen av Dat Do. I tillegg til dette fremmer lokalmyndighetene digital transformasjon i byforvaltningen, og oppmuntrer til utvikling av rent landbruk, sirkulærøkonomi og fornybare energiprosjekter som kystvindkraft og solenergi på hustak.

Takket være sin strategiske beliggenhet, komplette infrastruktur og åpne dører-politikk, er Dat Do i ferd med å bli et "gyllent reisemål" for investorer. I perioden 2023–2025 har området tiltrukket seg mer enn 40 investeringsprosjekter med en samlet registrert kapital på nesten 30 000 milliarder VND, inkludert mange store feriesteds-turismeprosjekter fra selskaper som Hung Thinh, Novaland, FLC, Danh Khoi, DIC Group...

Takket være en tydelig orientering er Dat Do gradvis i sterk endring, både ved å fremme lokale identitetsverdier og integreres i den generelle utviklingsflyten i regionen.

Hoang Tho

Kilde: https://vtcnews.vn/dat-do-diem-den-chien-luoc-giua-tam-mach-ket-noi-vung-ar985452.html