14 prosjekter er for tiden under bygging.
Ifølge observasjoner fra en reporter fra avisen SGGP er Phu Tho-veddeløpsbanen inngjerdet i seksjoner. Arbeidere bygger og legger steiner til veiene. Disse veiene forbinder store trafikkårer som Le Dai Hanh, Ly Thuong Kiet, Lu Gia og Ba Thang Hai. Langs Ly Thuong Kiet-gaten er renoverings- og reparasjonsprosjektet til Phu Tho Gymnasium nær ferdigstillelse. Dette prosjektet, som administreres av Ho Chi Minh City Civil and Industrial Construction Investment Project Management Board, startet i april 2025 og forventes å være ferdig i 2026. Det mest fremtredende trekket i dette området er Phu Tho Circus og Multi-Purpose Performance Hall på Lu Gia-gaten, som nesten er ferdig. Den sirkulære hallen har en stor kuppel, sitteplasser rundt hovedrommet og et moderne lyd- og lysanlegg. Dette prosjektet, som startet i april 2023, forventes overlevert i august.
Herr Tran Anh Tuan, direktør for investerings- og byggeprosjektstyret i distrikt 11, sa at det er 14 investerings- og byggeprosjekter i Phu Tho Racecourse-området. Av disse er styret investor for 6 prosjekter, inkludert: et nytt barnehageprosjekt; et nytt videregående skoleprosjekt; et park- og rekreasjonsområde for unge mennesker; et nytt offentlig parkprosjekt; et infrastruktur- og veibyggingsprosjekt; og renoverings- og utvidelsesprosjektet for Nguyen Thi Nho barneskole.
I tillegg inkluderer åtte prosjekter som forvaltes av Ho Chi Minh-byens investeringsprosjektstyre for sivile og industrielle konstruksjoner: Phu Tho sirkus og flerbrukshallen; det nye byggeprosjektet for treningshall 1; det nye byggeprosjektet for treningshall 2; det nye byggeprosjektet for administrasjonsområdet - avdeling for idrettsmedisin; prosjektet med byens tradisjonelle kunstsenter; renoverings- og reparasjonsprosjektet for Phu Tho gymsal; renoverings- og reparasjonsprosjektet for Phu Tho svømme- og dykkerklubb; og renoverings- og reparasjonsprosjektet for Phu Tho idrettshall.
Når det gjelder byggeprosessen, bortsett fra Phu Tho Circus og flerbrukshallen, som nesten er ferdigstilt, er de gjenværende prosjektene under implementasjon. Spesielt forventes byggingen av den offentlige parkprosjektet i Phu Tho Racecourse-området, som dekker over 7000 kvadratmeter, å starte i 2025. «Phu Tho Racecourse-området vil ikke inkludere noen nye høyhus eller leilighetskomplekser, så det vil ikke legge press på byinfrastruktur eller trafikk. Fasilitetene på racerbanen vil bli utformet basert på folks faktiske behov og vil primært tjene sport, rekreasjon og underholdning», bekreftet Tuan.
Bevar tribuneområdet på hesteveddeløpsbanen.
Angående planleggingen av Phu Tho veddeløpsbane, informerte Tran Anh Tuan om at byens policy før 2018 var å slutte å organisere hesteveddeløp. Siden den gang har kjerneområdet på veddeløpsbanen stort sett stått tomt, med unntak av idrettsanlegg. I 2018 ble planleggingen i skala 1:2000 for Phu Tho veddeløpsbane-området utviklet av det tidligere planleggings- og arkitekturdepartementet i Ho Chi Minh-byen og godkjent av folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen.
I henhold til reguleringsplanen i skala 1/2000, godkjent av Ho Chi Minh-byens folkekomité 22. juni 2018, vil Phu Tho veddeløpsbane-området være en multifunksjonell sone som kombinerer eksisterende og nybygg. Blandingsområdet vil ligge i nærheten av det eksisterende boligområdet i nordvest, og danne et boligområde med en utvidet eksisterende barneskole, en barnehage og et konsentrert grønt parkområde, som oppfyller samfunnets behov for sosial infrastruktur. Offentlige fasiliteter, parker, grøntområder, skoler og underjordisk parkering vil bli lokalisert i det sentrale området av Phu Tho veddeløpsbane. Den eksisterende tribunen for hesteveddeløp vil bli bevart som en kulturell verdi... Deretter, 5. mai 2025, vedtok Ho Chi Minh-byens folkekomité en beslutning om å godkjenne en delvis justering av reguleringsplanen i skala 1/2000 for Phu Tho veddeløpsbane-området, med tillegg av underjordisk romplanlegging og forbindelse av underjordiske strukturer med overjordiske strukturer.
Arkitekt Khương Văn Mười, tidligere visepresident i Vietnams arkitektforening, fortalte at Phú Thọ en gang var den største hesteveddeløpsbanen, etablert for nesten 100 år siden. Denne sporten ble introdusert av franskmennene. Under dannelsen og utviklingen av sporten opplevde området mange leilighetsbygg. Samtidig oppsto behovet for et storstilt sirkus med dyreinnhegninger og treningsfasiliteter. Derfor er den nåværende planleggingen av Phú Thọ veddeløpsbane passende for sosioøkonomisk utvikling.
Phu Tho veddeløpsbane har eksistert i over 70 år.
I 1932 kjøpte Saigon Horse Racing Association en tomt på over 44 hektar i Phu Tho-området (som for tiden ligger langs Le Dai Hanh- og Ly Thuong Kiet-gatene i Phu Tho-distriktet) for å bygge en veddeløpsbane. Phu Tho-veddeløpsbanen ble ferdigstilt og åpnet i 1936, med en banelengde på 800–3000 meter, noe som rangerte den blant de største hesteveddeløpsbanene i Asia. Den ble raskt et stort sports- og underholdningssenter i Saigon på den tiden.
Etter en lang pause ble Phu Tho Racecourse restaurert i 1989 som Phu Tho Sports Club, med nesten 600 veddeløpshester og 70 jockeyer. Løpene fortsatte regelmessig, med lovlig tipping og tiltrekning av lokale innbyggere. I 2004 inngikk Phu Tho Sports Club et samarbeid med Thien Ma Co., Ltd. for å oppgradere infrastrukturen og drive mer profesjonelt, med omtrent 850 hester. I 2011 hadde hesteveddeløp midlertidig opphørt, og området var under renovering som en del av byens byplanlegging.
NGUYEN ANH
Kilde: https://www.sggp.org.vn/truong-dua-phu-tho-khoac-ao-moi-post807533.html
Kommentar (0)