Fortsatt uferdig etter mange utvidelser

Til tross for at prosjektet med å oppgradere Riksvei 7 (QL7), som er nesten 28 km langt, har blitt utvidet flere ganger, er ikke fullført ennå. Byggeområdet er fortsatt uferdig, og mange deler er ennå ikke overlevert.

Riksvei 7, med en investering på over 1300 milliarder VND, som går gjennom tre distrikter i Nghe An- provinsen, er ennå ikke ferdigstilt etter mange utvidelser. Foto: Dien Bac.

Den 18. mars 2022 utstedte Samferdselsdepartementet (MOT) beslutning nr. 333 om godkjenning av oppgraderingsprosjektet for riksvei 7, som er 27,5 km langt og går gjennom tre distrikter: Dien Chau, Yen Thanh og Do Luong (Nghe An). Den totale investeringen i prosjektet er på over 1300 milliarder VND, fordelt på tre byggepakker, med en totalverdi på 778,724 milliarder VND. Prosjektet skal etter planen være ferdig i 2024, og strekningen fra Km0–Km5 (krysset Dien Chau til motorveikrysset) skal være ferdig i 2023.

Forlengelsesperioden er imidlertid utløpt, men prosjektet kan fortsatt ikke fullføres. Det er mange grunner til at pakkene ikke er fullført. Årsaken til forsinkelsen skyldes hovedsakelig problemer med rydding av land på ruten. Husholdninger hvis land er berørt av prosjektet godtar ikke planen, kompensasjonsverdien, støtten og kompensasjonen for rydding av tomten. Noen husholdninger har ikke fullført dokumentene sine, noen husholdninger har tvister og anlagt søksmål.

Mer spesifikt, innen utgangen av november var det nye landområdet på 53,927 km²/55,402 km² (97,34 %) blitt overlevert, inkludert både venstre og høyre side av ruten. For øyeblikket er det fortsatt 1,475 km² (inkludert både venstre og høyre side av ruten), og det berører 105 tomter (46 tomter på venstre side av ruten, 59 tomter på høyre side av ruten). Dien Chau-distriktet har fortsatt 657 m² land i kommunene Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat og Minh Chau (berører 57 tomter); Yen Thanh-distriktet har fortsatt 818 m² i kommunene Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh og My Thanh (berører 48 tomter). Do Luong-distriktet alene har fortsatt 102 m² land i fortaukategorien i Luu Son kommune.

Faktisk hadde QL7-oppgraderingsprosjektet fortsatt mange uferdige seksjoner i prosjektet tidlig i desember 2024, hovedsakelig fordi tomten ikke var overlevert for bygging. Selv om tomten var overlevert, var noen seksjoner bare korte, ikke nok plass til at byggeavdelingen kunne gjennomføre prosjektet.

Herr Nguyen Hong Long (bosatt i Vien Thanh kommune, Yen Thanh-distriktet) sa: Prosjektets langsomme fremdrift har i stor grad påvirket trafikksirkulasjonen samt livene til husholdningene langs ruten. Ikke bare det, den langvarige byggetiden forårsaker miljøforurensning og utgjør mange potensielle risikoer for trafikkulykker.

Angående forsinkelsen i fremdriften på grunn av problemer med rydding av land, sa Vu Tuan Dung - leder av Yen Thanh-distriktets folkekomité: For tiden er det fortsatt 48 tomter med 42 husstander som er berørt av oppgraderingsprosjektet for riksvei 7, som ennå ikke har godkjent ryddingsplanen av mange forskjellige årsaker. Tidligere har lokalmyndighetene aktivt mobilisert, fremmet og organisert dialog. Imidlertid er mange husstander fortsatt ikke enige i ryddingsplanen for byggeenheten for å gjennomføre prosjektet. Distriktsfolkekomiteen har utviklet en plan for å beskytte byggeprosessen for å fortsette gjennomføringen av prosjektet.

Stilt overfor den nåværende situasjonen med at prosjektet er forsinket på grunn av problemer med erverv av land, sendte prosjektledelsen (PMU) 4 den 29. november 2024 rapport nr. 2879 til Vietnams vegvesen og foreslo og rapporterte til samferdselsdepartementet og folkekomiteen i Nghe An-provinsen om å instruere folkekomiteene i distriktene Dien Chau og Yen Thanh til å fokusere på å promotere og mobilisere folk til å overholde kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingspolitikken i henhold til statlige forskrifter. Snarest fullføre dokumenter og prosedyrer for raskt å overlevere tomten til entreprenøren. Samtidig be lokalsamfunnet om å organisere byggevern i desember 2024 for husholdninger som ikke er kvalifisert for kompensasjon; husholdninger som ulovlig bygger arbeider på veiens luftrom; husholdninger som har blitt dialoget, propagandert og mobilisert av lokalsamfunnet, men som ikke overholder forskriftene.

Informasjon fra prosjektstyringsutvalg 4 (Samferdselsdepartementet) sa: Oppgraderingsprosjektet for riksvei 7 er ikke fullført som planlagt. Det er fortsatt mange strekninger på ruten som ikke er overlevert til byggeenheten av lokaliteten for å gjennomføre prosjektet. Den fortsatte forsinkelsen i rydding av tomten har ført til at prosjektet ikke er fullført i tide, noe som i stor grad påvirker trafikksikkerheten, miljøsaneringen på den operative riksvei 7 og investeringsmålene og effektiviteten, spesielt strekningen fra krysset mellom riksvei 7 og motorveien til riksvei 1.

Det er kjent at prosjektstyringsgruppe 4 for tiden sender inn en søknad til Vietnams vegvesen og samferdselsdepartementet om å justere prosjektets gjennomføringstid til 2025. Når det gjelder byggefremdriften for prosjektpakkene, har samferdselsdepartementet midlertidig forlenget den til slutten av desember 2024. Investoren vil fortsette å be om en forlengelse av fremdriften for de ferdigstilte pakkene fra april til juli 2025 etter å ha justert prosjektfremdriften.

Kilde: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html