Trafikkkultur og de «fire nei-ene»

Etter hvert som byen våkner, strømmer folkemengder ut i gatene. I denne endeløse strømmen skynder noen seg til jobb, andre sliter med å selge varene sine, og barn prater begeistret på vei til skolen ... Midt i de hornende bilhornene og det utmattende støvet glemmer vi noen ganger at trafikkkulturen er en refleksjon av menneskelig sivilisasjon.

Hver dag, når vi leser nyhetene, støter vi lett på hjerteskjærende overskrifter om trafikkulykker. Bak den tørre statistikken ligger den smertefulle smerten til familier som har mistet forsørgeren sin, og byrden på samfunnet. Årsakene stammer i stor grad ikke fra infrastruktur eller kjøretøy, men fra sjåførenes egen bevissthet. For å sikre at hver reise ikke lenger er en kilde til angst, bør implementeringen av «Fire nei»-prinsippet sees på som en forpliktelse til medfølelse og ansvarlighet.

Ikke drikk og kjør – Ikke la alkohol overskygge dømmekraften din.

Den vietnamesiske tradisjonen med å tilby drinker eller skåle for å feire kinesisk nyttår er iboende et vakkert uttrykk for gjestfrihet, men når man først er utenfor bordet og på veien, blir det en skjult «dødsdreper». Dekret 100/2019/ND-CP markerte et stort vendepunkt, men i virkeligheten er det fortsatt vanlig at kunder kjører hjem fra drikkesteder.

Vitenskapen beviser at selv en liten mengde alkohol kan redusere reaksjonstiden med 0,5 til 1 sekund. I trafikken er det ene sekundet grensen mellom liv og død. Vi har ofte tillit til vår alkoholtoleranse og tenker: «Bare ett glass skader ikke.» Men i virkeligheten, når alkoholnivået er høyt, blir refleksene tregere, synet blir uklart, og hendene på rattet er ikke lenger under din kontroll.

Tenk deg dette: bak døren til huset ditt venter en kone på middag, barn håper at foreldrene deres kommer hjem for å fortelle dem godnatthistorier. En avgjørelse om å kjøre bil i alkoholpåvirket tilstand risikerer ikke bare ditt eget liv, men fratar også utallige andre familier retten til fred.

Hvis du vet at du skal på fest, bør du proaktivt bruke samkjøringstjenester. Ikke vent til du ikke er edru før du bestemmer deg, for da vil ikke tankene dine lenger være klare. Du kan drikke sterk alkohol, men du må absolutt være edru på vei hjem.

Ikke kjør for fort eller kjør hensynsløst – senk farten litt for å forstå.

I det moderne livets mas og kjas ser det ut til at vi konstant er redde for å bli for sent ute. Vi skynder oss å forbikjøre andre, kjører foran lastebiler eller slynger oss gjennom smale hull bare for å spare noen få sekunder. Men har du noen gang lurt på om disse få sekundene er verdt et helt liv? Fart gir flyktig spenning, men forsiktighet gir varig velstand.

Gatene er et fellesområde, hvor du finner eldre mennesker med langsom gange og dårlig syn, og kvinner med svake kjøreferdigheter. Fartskjøring setter ikke bare deg selv i fare, men skaper også panikk for de rundt deg.

Lær å starte reisen 10 minutter tidligere. Den ekstra tiden vil hjelpe deg å slappe av, gi deg tålmodighet til å vike for en fotgjenger eller smile ved en mindre trafikkforseelse. Vennlighet på veien begynner med et jevnt tempo og en fredelig sinnstilstand.

Ikke kjør på rødt lys - Respekter fellesskapets fellesskap.

Rødt lys er ikke en hindring; det er en «brems» for å regulere trafikkflyten. Å kjøre på rødt lys stammer ofte fra pøbelmentalitet eller personlig egoisme. Dette bryter ikke bare loven, men krenker også rettighetene til de som overholder forskriftene i prioritert kjørefelt og skaper kaos i kryss.

Å vente på rødt lys er for at du skal sjekke ruten din eller bare hvile hendene mens du kjører; ikke bare følg andre og kjør forbi. Vær en sivilisert sjåfør og stopp ved den angitte linjen. Å holde seg i riktig kjørefelt, selv om det er noen hundre meter lenger, er alltid raskere enn å måtte håndtere konsekvensene av en kollisjon eller betale en trafikkbot.

Ikke treng inn på veien eller fortauet.

Fortauene er okkupert av parkeringsplasser og selgere, noe som tvinger fotgjengere ut på veien og utsetter dem for farene ved forbipasserende kjøretøy. Motorsykler som kjører på fortauene i rushtiden for å komme forbi trafikkorker er også et frustrerende syn. Når veiene er innsnevret av ulovlig parkerte kjøretøy, er trafikkork uunngåelig. Én person som parkerer ulovlig kan føre til at hundrevis av andre blir forsinket.

Å bygge en trafikkkultur handler også om å bygge urban skjønnhet. En ryddig og ryddig gate gjør ikke bare reiser enklere, men reduserer også stress. Velg anviste parkeringsplasser, selv om det betyr å gå litt lenger. En sivilisert by begynner med at hver person vet hvordan man deler fellesarealer, uten å ofre personlig vinning for fellesskapet.

Å bygge en trafikkkultur – der lykken ligger i hver trygge kilometer – handler om å endre vår individuelle bevissthet. De «fire nei-ene» er ikke tørre forbud, men snarere «fire påminnelser» for å beskytte det som er mest dyrebart.

La oss hver gang vi går ut på veien ikke bare ha med oss ​​et transportmiddel, men også årvåkenhet, høflighet og ansvarsfølelse. Fordi det viktigste målet for enhver reise ikke er dit vi har tenkt å dra, men en trygg retur til våre kjæres varme favn. Trafikkkultur begynner med meg, med deg, og starter i dag.

Kilde: https://baophapluat.vn/van-hoa-giao-thong-va-bon-khong.html