Gaten er dyster, butikken er tom.
Gågaten i Dong Hoi by ble åpnet i april 2021, og strekker seg over to parallelle gater: Phan Boi Chau (Dong Hai-distriktet) og Dong Hai-gaten (Hai Thanh-distriktet), med Phong Thuy-kanalen imellom.
Gågaten i Dong Hoi by ble skapt med høye forventninger.
Gågate forlatt midt i turistsesongen : Butikker og boder «gråter» og venter på kunder.
I forventning om at gågaten skal bli et nytt nattprodukt i form av «langsom turisme», har Dong Hoi City investert tungt i dette området. De har spesifikt fullført fortausystemet i to gater, dekorert belysningssystemet på gangbroen, renovert blomsterhager, trær og belysning på begge sider, og arrangert seks parkeringsområder rundt området med et totalt areal på 1570 m² ...
Byen implementerte også trafikkstyringstiltak, og etablerte planer ved 26 kontrollposter i nabolag, bemannet av sikkerhetsstyrker fra de to relevante bydelene. På fredager, lørdager og søndager, fra klokken 18.00 til midnatt, er gågaten opplyst for å betjene turister.
Da den først åpnet, tiltrakk gågaten et stort antall turister som kom for å handle, spise og delta i kulturelle og kunstneriske aktiviteter, folkelige spill osv. Imidlertid forsvant folkemengdene gradvis, og nå er det svært få besøkende, selv i høysesongen. For å finne ut hvorfor, spurte avisen Thanh Nien direkte turister som har besøkt gaten om deres meninger.
Selv i høysesongen for turister var gågaten nesten øde.
Fru Nguyen Thi Hoa, en turist fra Hue , kommenterte sitt første besøk i gågaten Dong Hoi: «Gågater andre steder har to kjennetegn: for det første er de tettpakket med restauranter og barer som spiller munter musikk, og ansatte streifer ut på fortauene for å tiltrekke seg kunder. For det andre har de varietéshow og gatekunstforestillinger. Men her er ingen av disse tingene til stede; jeg ser bare noen få spredte spisesteder og drikkeboder.»
Fru Hoas følelser ligner nok på de mange som har vært her før har. Gågata er deprimerende, så de kommer ikke lenger.
Det går tregt med næringslivet for husholdningene.
Ifølge avisen Thanh Nien står det fortsatt mange biler og motorsykler parkert tilfeldig langs veien, til tross for at det er en gågate. Mange hus langs gaten er stengt og lysene er slukket fordi eierne ikke driver noen bedrifter, men bare bor der.
En beboer som bor i Phan Boi Chau-gaten bemerket til og med spøkefullt at gaten er … i karantene hver helg. «Det hadde vært bedre om det var folksomt, men det er så øde. Samtidig er det veldig vanskelig for oss å komme oss inn og ut av området når de setter opp kontrollposter og forbyr kjøretøy. Den eneste fordelen jeg ser er at barna i nabolaget kan leke ute uten å bekymre seg», sa beboeren trist.
Kort oversikt klokken 20.00 den 2. august: Ødeleggelser i gågater i Quang Binh | Furuskoger i Quang Tri forgiftet
Endre eller «slipp løs» gåsonen.
De øde gatene har også ført til at bedriftene langs Dong Hai- og Phan Boi Chau-gatene har stupt. Nguyen Duy Khanh, eieren av en grøt- og nudelsuppebod i Dong Hai-gaten, sa at før gågaten ble bygget, tjente han 10, men nå tjener han bare 3. «Vi har allerede mistet tre helgekvelder. De blokkerte veien for å gjøre den til en gågate, så kundene kommer ikke inn hit for å spise lenger», sa Khanh.
Derfor, ifølge Khanh, må myndighetene endre gågaten for å gjøre den mer egnet og attraktiv for turister hvis de ønsker å opprettholde den. Ellers bør de «slippe løs» gågaten og gjøre den om til en ren kulinarisk gate som tjener turisme.
Herr Nguyen Duy Khanh, eieren av en grøt- og nudelsuppebod i Dong Hai-gaten, sa at før gågaten ble bygget, tjente han 10, men nå tjener han bare 3.
I en samtale med avisen Thanh Nien bekreftet Pham Ngoc Thang, leder av folkekomiteen i Hai Thanh-distriktet, at distriktets og byens ledere har lyttet til og delt vanskelighetene som folk står overfor. Byen gjør en stor innsats for å utvikle denne gågaten for å styrke nattøkonomien. Byen og provinsen fortsetter også å forske på og investere for å gjøre gågaten mer imponerende. Under utviklingsprosessen skjer det nye ting, og til tider har ikke folk tilpasset seg ennå.
Ifølge Thang må folket selv, i tillegg til statlige investeringer, endre seg for å kunne utvikle gågater. Turister som kommer til Dong Hoi City trenger steder å bruke pengene sine, spesielt om natten. Hvis folk investerer og åpner lovlige bedrifter som passer for gågatemodellen, vil de kunne tiltrekke seg turistenes penger. Hvis de bare driver vanlige bedrifter som å selge sukkerrørsaft eller små matboder, vil det bli veldig vanskelig.
Inngang til gågaten
Herr Dang Dong Ha, visedirektør for Quang Binh provinsielle turistdepartement, delte at gågater knyttet til utviklingen av nattelivsøkonomien er en felles bekymring for turistnæringen, Dong Hoi by og Quang Binh-provinsen når det gjelder å diversifisere nattelivsprodukter.
Utvikling av gågater møter imidlertid utfordringer med tanke på planlegging og den kulturelle bakgrunnen til lokalbefolkningen som ennå ikke er kjent med denne typen utvikling ... «Dong Hoi by gjør en stor innsats for å utvikle gågater, og sender til og med folk fra området for å lære om og besøke gågater andre steder. Men i virkeligheten er gågatene i Dong Hoi by basert på den gamle designen og kan ikke utvides ytterligere. De er ikke brede nok til å tiltrekke seg turister. Varene som selges av lokalbefolkningen er heller ikke mangfoldige nok, noe som gjør det vanskelig å holde på turistene», sa Ha.
[annonse_2]
Kildekobling
Kommentar (0)