Reduksjonen av billettprisene i nærheten av Quang Duc BOT-bompengestasjon vil bli implementert etter at den kompetente myndigheten godkjenner løsninger for å håndtere prosjektets vanskeligheter og problemer.
Samferdselsdepartementet har nettopp sendt et dokument til nasjonalforsamlingens delegasjon i Dak Lak-provinsen angående manglende reduksjon av billettprisene i nærliggende områder for folk ved BOT-bompengestasjonen Km1747 (Quang Duc) på riksvei 14 i denne provinsen.
Delegasjonen fra nasjonalforsamlingen i Dak Lak- provinsen sa at Vietnams vegvesen, bedrifter og lokalsamfunn har forpliktet seg til å redusere bompengene ved BOT-stasjon Km1747 innenfor en radius på 5 km for folk, men har ennå ikke implementert det.
Bomstasjon Km1747 tilhører prosjektet for å oppgradere og utvide Ho Chi Minh -veien (QL14) strekningen Km 1738+148 - Km 1763+610, Dak Lak-provinsen i form av en BOT-kontrakt.
Ifølge Samferdselsdepartementet har Vietnams vegvesen koordinert med Dak Lak provinsielle samferdselsdepartement for å forhandle og signere et memorandum med Quang Duc BOT Joint Stock Company (investor) for å bli enige om å gjennomgå prisreduksjonsplanen for de hvis kjøretøy er berørt, basert på prinsippet om å sikre harmoni mellom alle parters interesser.
Siden 2017 har departementet koordinert med Dak Lak-provinsen og investorer for å gjennomgå og rapportere til statsministeren om vanskeligheter og problemer, og foreslå løsninger for å håndtere mangler ved bomstasjon Km1747.
Investoren har blitt enige om en plan om å flytte bomstasjonen til en ny plassering på Km1758 Ho Chi Minh-veien innenfor prosjektets omfang.
På grunn av årsaker som: Bompengeinntekter er ikke garantert; bankene samtykker ikke i å fortsette å finansiere byggingen av nye bomstasjoner og har klassifisert BOT-prosjektet som forsinket i gruppe 5... så flyttingen av bomstasjonen kan ikke gjennomføres før nå.
"I 2019 ble den vestlige omkjøringsveien i Buon Ho by på Ho Chi Minh-veien satt i drift, noe som førte til at trafikken gjennom bomstasjonen Km1747 (QL14) gikk betydelig ned."
For å sikre kapitalgjenvinning under BOT-kontrakten har investoren gjentatte ganger bedt om ikke å redusere prisene og rapportert om vanskeligheter og hindringer. Det har ikke vært mulig å redusere billettprisene ennå, opplyste Samferdselsdepartementet.
For å løse problemene og vanskelighetene med prosjektet fullstendig, sa Samferdselsdepartementet at regjeringen i april 2022 konkluderte: «I utgangspunktet ble departementene, avdelingene og etatene som deltok på møtet enige om løsningen som foreslått av Samferdselsdepartementet i henhold til planen om å rapportere til nasjonalforsamlingen for å tillate tildeling av statlig budsjettkapital for å tilbakebetale investoren for å fjerne bomstasjonen for å løse prosjektets problemer grundig.»
Samferdselsdepartementet har koordinert med lokalsamfunn for å syntetisere vanskeligheter og hindringer, utvikle prinsipper og løsninger, og har sendt inn en plan for å løse vanskeligheter og hindringer i en rekke BOT-trafikkprosjekter til vurdering i regjeringens stående komité. Dette inkluderer prosjektet for å oppgradere og utvide Ho Chi Minh-veien (QL14) strekningen Km1738+148 - Km1763+610, Dak Lak-provinsen i form av en BOT-kontrakt.
Departementet har også koordinert med Vietnams statsbank for å organisere forhandlinger med investorer og kredittgivende banker for å bli enige om løsninger for å håndtere vanskeligheter og problemer og partenes ansvar for risikodeling.
Basert på forhandlingsresultatene og forskriftene i den reviderte investeringsloven under offentlig-privat partnerskapsmodellen, syntetiserer og fullfører Samferdselsdepartementet raskt prosjektet for å legge det frem for kompetente myndigheter for vurdering og avgjørelse.
«Etter at den kompetente myndigheten har bestemt seg for håndteringsplanen, vil Samferdselsdepartementet iverksette de neste trinnene i henhold til loven for å håndtere prosjektets mangler», heter det i dokumentet.
[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-giam-gia-ve-vung-lan-can-tram-thu-phi-bot-quang-duc-192241219174534698.htm
Kommentar (0)