Hvorfor foreslo Ninh Binh å bygge en internasjonal flyplass i Liem Tuyen?

(Dan Tri) – Lederen for Ninh Binh provinsielle folkekomité sa at forslaget om å bygge Ninh Binh internasjonale lufthavn i Liem Tuyen-distriktet er en foreløpig plan, og at provinsen fortsatt undersøker et passende byggested.

I en samtale med reporteren Dan Tri sa lederen for Ninh Binh provinsielle folkekomité at den provinsielle folkekomiteen, i tråd med statsministerens retningslinjer, raskt utvikler prosjektet «Undersøkelse av muligheten for å opprette Ninh Binh internasjonale lufthavn».

Phu Ly-distriktet (tidligere Phu Ly by, Ha Nam ) grenser til Liem Tuyen (nå Liem Tuyen-distriktet), der Ninh Binh-provinsen planlegger å bygge en internasjonal flyplass (Foto: Thai Ba).

Etter at prosjektet er mottatt, vil provinsen sende det inn til Byggedepartementet for vurdering og rapportere til statsministeren for å legge det til i hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplass- og havnesystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050.

Lederen la til at planen om å bygge Ninh Binh internasjonale lufthavn i Liem Tuyen-distriktet som provinsen tidligere har presentert for Byggedepartementet, bare var et utkast.

«Provinsen planlegger å plassere Ninh Binh internasjonale lufthavn i Liem Tuyen fordi denne plasseringen har en relativt gunstig beliggenhet og avstand til viktige trafikknutepunkter i regionen», sa lederen.

Før Ninh Binh internasjonale lufthavn ble foreslått i Liem Tuyen, inviterte Ninh Binh-provinsen ledere og eksperter innen luftfartsfeltet til å kartlegge og vurdere alle faktorer knyttet til planleggingen av den internasjonale flyplassen her.

De første resultatene fra undersøkelsene viser at Ninh Binh-provinsens planlagte internasjonale flyplass ligger omtrent 80 km fra Noi Bai internasjonale lufthavn (Hanoi); Cat Bi lufthavn (Hai Phong) omtrent 85 km; Gia Binh lufthavn (under utredning) omtrent 63 km og Tho Xuan lufthavn (Thanh Hoa) omtrent 85 km, i tråd med den generelle planleggingen.

I tillegg er dette stedet også langt fra stasjonene på nord-sør-jernbanelinjen som snart skal bygges, nærmere bestemt: Phu Ly stasjon ca. 5 km, Ninh Binh stasjon ca. 43 km, Nam Dinh stasjon ca. 17 km; ca. 8 km fra sentrum av den gamle byen Phu Ly (nå Phu Ly-distriktet); Hoa Lu (gammel) ca. 30 km; Nam Dinh (gammel) ca. 22 km, praktisk for å reise i området.

Ninh Binh foreslår å bygge en internasjonal flyplass for å utvikle provinsen til et turistsenter for Vietnam og verden. På bildet er det verdensberømte turistområdet Tam Coc i Ninh Binh (Foto: Long Ho).

«Beslutningen om å plassere Ninh Binh internasjonale lufthavn i Liem Tuyen må nøye vurderes og evalueres ut fra mange faktorer. Derfor fortsetter provinsen å invitere anerkjente innenlandske konsulentenheter, koordinere med internasjonale luftfartskonsulenteksperter for å kartlegge og bygge et virkelig overbevisende prosjekt før en beslutning tas», la lederen for Ninh Binh provinsielle folkekomité til.

Ifølge denne lederen avhenger planlegging og bygging av en internasjonal flyplass av og er relatert til mange faktorer, ikke så enkelt som å planlegge og bygge en veibusstasjon eller vannveishavn.

Mer spesifikt må internasjonale flyplasser, i tillegg til å være plassert på et sted med praktiske trafikkforbindelser, også følge planleggingen av nasjonale flyplasser, være plassert på et sted som er egnet for vindretningen, ikke ha tåke og ikke være plassert i avgangs- og landingssonene til andre flyplasser ...

Ninh Binh-provinsens synspunkt er å ikke planlegge og bygge en flyplass for nær det administrative og urbane sentrum, da dette ikke vil påvirke flyplassen. Dette området nær provinsens sentrum vil bli reservert for by- og tjenesteutvikling, spesielt for å utvikle seg til et internasjonalt turistsenter, slik provinsen sikter mot.

I følge forslaget fra Ninh Binh provinsielle folkekomité er Ninh Binh internasjonale lufthavn planlagt å oppfylle nivå 4E-standarder i henhold til klassifiseringen til Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen, med 2 parallelle, avhengige rullebaner; et totalt planleggingsområde på omtrent 720 hektar.

Den opprinnelige designkapasiteten til denne flyplassen er omtrent 10 millioner passasjerer/år; det er arealreserve for utvidelse for å møte utviklingsbehovene i de neste fasene.

Dantri.com.vn

Kilde: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ninh-binh-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-liem-tuyen-20250731072643728.htm