Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Spiralen av høye kostnader og utgiftsdilemmaet.

Prisen på en bolle med pho stiger, husleien er fortsatt høy, og dagligvareutgiftene blir stadig mer byrdefulle ... Hanoi står overfor en spiral av økende kostnader, der levepresset siver inn i hvert måltid og hver lønn til arbeiderne.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân22/05/2026

Kostnaden for daglige måltider blir stadig dyrere. Foto | THANH DAT
Kostnaden for daglige måltider blir stadig dyrere. Foto | THANH DAT

Siden hovedstaden konsekvent har rangert først i landet for den romlige levekostnadsindeksen (SCOLI) i mange år, oppstår spørsmålet ikke bare om hvorfor, men også hvordan man kan «kjøle ned» levekostnadene?

Press fra økende kostnader

En helgemorgen stakk jeg innom en kjent pho-restaurant i Hanois gamleby. «Den koster 55 000 dong nå, med ekstra rått kjøtt er den 70 000 dong.» Jeg stoppet opp i noen sekunder. For ikke lenge siden kostet den samme bollen med pho fortsatt 40 000 dong. Eieren forklarte ærlig mens han arrangerte nudlene: «Storfekjøtt, grønnsaker, bensinprisene har gått opp, og husleien har også økt.»

Historien om en bolle med pho om morgenen gjenspeiler tydelig de stigende levekostnadene i Hanois byområder. Dette gjenspeiles også i de regelmessige rapportene om SCOLI-indeksen. Ifølge General Statistics Office har Hanoi hatt posisjonen som stedet med de høyeste levekostnadene i Vietnam i mange år på rad, og forventes å fortsette å være den topprangerte byen landsdekkende i 2025.

Jeg forlot pho-restauranten i gamlebyen og fulgte de smale smugene til det lokale markedet i nærheten av Hang Be-gaten. En kvinne som sto foran en kurv med vårløk ristet på hodet da hun hørte en kunde prute: «Det er allerede 80 000 dong per kilo, frue, jeg måtte kjøpe det til en høy pris også.» Noen meter unna skar en svinekjøttselger raskt opp biter av fersk, rød svinemage. Et pappskilt viste prisen til 150 000 dong/kg. «Det har vært bedre de siste dagene,» sa hun, «det var en gang da det gikk opp til nesten 160 000 dong.»

I Hanoi akkurat nå er det som en nitid balansegang mellom budsjett og de grunnleggende levebehovene til mange byfamilier. Husmødre er i ferd med å bli vant til å beregne utgifter på telefonene sine rett ved matbutikkdisken, kutte ned på et halvt kilo kjøtt, redusere en haug med løk, erstatte fisk med egg for å holde utgiftene innenfor budsjettet.

Stigende matpriser legger et enormt press på familiemåltider. Ifølge en markedsundersøkelse fra 2025 har matprisene i Hanoi økt med gjennomsnittlig omtrent 25 % sammenlignet med tidligere år. Undersøkelser på lokale markeder og engrosmarkeder som Long Bien viser at prisene på kjøtt og grønnsaker stadig svinger, og fjærkreegg har steget til 30 000–35 000 VND per dusin, en økning på omtrent 25 %. Et måltid for en familie på fire, som tidligere kostet mellom 120 000 og 140 000 VND, når nå lett 170 000–190 000 VND.

Ulikhet i inntekt og levestandard midt i stigende priser.

En ettermiddag på Hang Bong-gaten klaget eieren av en fiskenudelsuppebod til meg over at hun nettopp hadde måttet øke prisen med 5000 dong per bolle etter Tet. Boden, som er på under 30 kvadratmeter , koster nå nesten 100 millioner dong per måned i leie.

I Hanoi, spesielt i kjerneområder som Hoan Kiem, Hai Ba Trung og Dong Da, er husleie i ferd med å bli en form for «usynlig skatt» som legges direkte til prisen på varer og tjenester. Mange eiendommer i gamlebyen har nå leiepriser på flere hundre millioner dong per måned. På bare ett år har husleien i Hoan Kiem-distriktet økt med over 60 %, selv om mange butikker med «til leie»-skilt står tomme. For mat- og drikkevarebedrifter er dette nærmest en tvungen prisøkning. Og uansett hvilket alternativ som velges, er det forbrukerne som til slutt bærer kostnadene.

I tillegg skaper strengere reguleringer og forbud mot salgsautomater på fortauet et «nytt prisnivå» for rimelig mat i Hanoi. Mange nudel-, pho- og lunsjrestauranter på kontoret har økt prisene sine med 3000–5000 VND per porsjon. Tidligere kunne mange restauranter plassere ekstra bord og stoler på fortauet for å øke kundetrafikken og dekke leiekostnadene. Men med begrenset fortauplass reduseres det tilgjengelige arealet mens leien forblir høy, noe som tvinger mange bedrifter til å heve prisene for å tjene penger.

I slutten av april og begynnelsen av mai annonserte samkjøringsselskapet Grab en økning i plattformavgifter, mens Be økte prisene sine, med henvisning til økende drivstoffkostnader, noe som presset logistikkkostnadene til et nytt nivå, og alt dette ville bli lagt til vareprisen.

Men enda mer slående enn Hanois høye levekostnader er den økende følelsen av sosial lagdeling i byen. Om kveldene rundt Hoan Kiem-sjøen er restaurantene fulle, og kafeene yrer av unge mennesker som er villige til å bruke hundretusenvis av dong på en sammenkomst. Likevel, bare noen få kilometer unna, i arbeidernes sovesaler i utkanten, er det fortsatt mange familier som sparer hver krone til dagens siste måltid.

I Hanoi tjener de rikeste 20 % av husholdningene 7,4 ganger mer enn de fattigste 20 %, mens migrantarbeidere og frilansere sliter med å få endene til å møtes ettersom matprisene i hovedstaden konsekvent er 10–15 % høyere enn landsgjennomsnittet. Le Vinh, en leveringssjåfør som leier et rom i Hoang Mai-distriktet, forteller at han jobber fra morgen til kveld uten fridag, men likevel sliter med å få endene til å møtes. Vinh tilhører gruppen mennesker som knapt får endene til å møtes med en gjennomsnittsinntekt som ikke kan holde tritt med de økende levekostnadene.

Ifølge en undersøkelse fra General Statistics Office, vil en voksen i Hanoi i 2025 trenge minst 13 millioner VND/måned for å dekke grunnleggende utgifter, mens en familie på fire vil trenge omtrent 30 millioner VND/måned for å opprettholde levekostnader, utdanning og underholdning.

Innbyggerne i Hanoi har for tiden en sterk fordeling av forbruksmønstre mot grunnleggende behov, med omtrent 94,5 % av inntekten allokert til mat, bolig, strøm og utdanning . Helsevesen og utdanning fortsetter å være de to gruppene som opplever de sterkeste prisøkningene, med medisinske tjenester og medisiner alene som har økt med omtrent 12,92 % sammenlignet med året før.

untitled-1.jpg
Grafikk | AI

Hva er løsningene for å «kjøle ned ting»?

Ifølge økonomiske eksperter er det mest bekymringsfulle aspektet ved Hanoi ikke noen få kortsiktige prisøkninger, men snarere de stadig mer strukturelle levekostnadene. Tidligere generaldirektør for statistikk, Nguyen Bich Lam, hevder at mange varer og tjenester i Hanoi nå er dyrere enn i Ho Chi Minh-byen på grunn av «kostnadsfellen» i et sentralt byområde: dyr tomt, dyr arbeidskraft, dyre tjenester og stadig økende driftskostnader.

For å «kjøle ned» levekostnadene, ifølge førsteamanuensis Dr. Nguyen Thuong Lang (Institute of International Trade and Economics, National Economics University), er det første skrittet å redusere den overdrevne konsentrasjonen av mennesker i bykjernen. Så lenge befolkningen, jobbene, skolene, sykehusene og tjenestene fortsetter å være konsentrert i de sentrale bydelene, vil leieprisene fortsette å øke, noe som ytterligere driver opp prisene på varer. Sammen med dette trenger Hanoi politikk for å redusere eiendomsprisene, utvikle sosialboliger og rimelige boliger for å lette boligpresset på innbyggerne. Investeringer i infrastruktur, tjenester og jobber i satellittbyer og forstadsområder vil også gi folk rimeligere boalternativer.

Økonom Vo Tri Thanh argumenterer for at mellomkjeden i matdistribusjonen må forkortes. For tiden går varer gjennom mange transportlag, grossistmarkeder, handelsmenn og detaljister, fra grønnsaksgårder i forstedene til middagsbord i byene. Hvert trinn legger til en kostnad, som direkte påvirker folks måltider. Derfor er det nødvendig å raskt og effektivt ta i bruk e-handel og moderne logistikksystemer for å øke åpenheten, fremme konkurranse og redusere prisforskjellen mellom regioner.

Hanoi akselererer digitaliseringen av administrative prosedyrer, og hjelper innbyggere og bedrifter med å spare omtrent 1 652 milliarder VND årlig. Bare innen markedsstyring og forbrukervern har kostnadene for samsvar gått ned med 60–80 % takket være offentlige tjenester på nett. Denne reduksjonen i mellomleddskostnader forventes å bidra til lavere priser på varer som når forbrukerne.

Fra forbrukerens perspektiv er mange familier tvunget til å tilpasse seg de økende levekostnadene ved å planlegge forbruket nøye, redusere daglige handleturer, prioritere sesongbaserte matvarer og begrense impulsive kjøp for å spare 20–30 % på utgiftene. For eksempel har familien til sjåføren Le Vinh sett at den detaljerte måltidsplanleggingen og effektive kjøleskapshåndteringen deres reduserer matforurensning fra 30 % til under 5 %, noe som har resultert i betydelige besparelser. Han bemerket tankefullt: «Jeg er ikke stolt i det hele tatt av at Hanoi topper listen over den dyreste byen, men vi må finne en måte å overleve på.»

Kilde: https://nhandan.vn/vong-xoay-dat-do-and-bai-toan-chi-tieu-post963684.html


Kommentar (0)

Legg igjen en kommentar for å dele følelsene dine!

I samme kategori

Av samme forfatter

Arv

Figur

Bedrifter

Aktuelle saker

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt

Happy Vietnam
tidlig sesongfrukt

tidlig sesongfrukt

Mars ånd

Mars ånd

Bading i bekken

Bading i bekken