Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Problemer med grunnerverv, North Expressway

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/07/2024

[annonse_1]

Mange bygninger og hus blokkerer hovedveien.

I en samtale med avisreporteren fra Giao Thong Newspaper sa Luu Tuan – en representant for prosjektledelsen i Ho Chi Minh-byen (investor i Van Ninh – Cam Lo-komponentprosjektet) at Van Ninh – Cam Lo-prosjektet gjennom Le Thuy-distriktet har en total lengde på 31 km.

Vướng mặt bằng, cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình phải thi công

Motorveiprosjektet gjennom Le Thuy-distriktet har fortsatt mange husstander på hovedruten som står fast. Entreprenøren har ikke klart å fullføre byggingen på en knirkefri måte.

For øyeblikket har lokalsamfunnet overlevert omtrent 30,8 km² land til investoren. Det gjenværende området er "ris og bønner", med mange bygninger og hus tilhørende folk som ennå ikke har flyttet.

«Været i Quang Binh går inn i den tørre årstiden. Dette er den gyldne tiden for oss å øke tempoet før regntiden kommer. Av mange grunner er det imidlertid fortsatt mange husholdninger som ikke har blitt enige på prosjektets hovedrute, noe som fører til ekstremt vanskelig bygging», sa Tuan.

Mer spesifikt, ifølge rapporten fra folkekomiteen i Le Thuy-distriktet, hadde distriktet innen 13. juli overlevert 31 343 km/31 952 km til Ho Chi Minh-byens administrasjonsstyre, noe som nådde 98,09 %.

Av de 609 millionene som ikke er overlevert (gjennom kommunene Truong Thuy, Le Ninh og Phu Thuy), er det i tillegg til problemene som skyldes at folk ikke mottar penger for å overlevere landet, også mange tekniske infrastruktursystemer som: lavspennings- og mellomspenningsledninger, BTS-stasjoner, telekommunikasjonskabelsystemer ... som ikke er flyttet.

Vướng mặt bằng, cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình phải thi công

Solkraftparken ligger på hovedruten til Van Ninh - Cam Lo-prosjektet, som går gjennom Truong Thuy kommune i Le Thuy-distriktet, på grunn av uenighet om kompensasjonsprisen.

Ifølge lederen for folkekomiteen i Le Thuy-distriktet stemmer de fleste av disse tilfellene ikke overens med den godkjente kompensasjonsprisen, så lokalbefolkningen vil fortsette å mobilisere og forklare. Hvis folket ikke er enige, vil det bli laget en plan for å beskytte konstruksjonen eller håndheve den.

Støtte og sikre folks rettigheter i størst mulig grad

Ved Bung-Van Ninh-prosjektet som går gjennom Bo Trach-distriktet i Quang Binh-provinsen, utføres oppryddingsarbeidet mer enn noensinne.

Etter en periode med fastlåst opprydding av området, ifølge entreprenører, takket være tett engasjement og hasteinstruksjoner på stedet fra lederne i Quang Binh-provinsen, har lokalitetene der prosjektet går gjennom mobilisert hele det politiske systemet fra landsby- til distrikts- og bynivå for å opprette arbeidsgrupper for å rydde området og støtte folk i å flytte til bosettingsområder.

Flaskehalsene i tidligere prosjekter som førte til at entreprenøren «satte seg i brann» er løst, slik som: broen over riksvei 9E, kassavafabrikken og herr Dungs kvegfarmprosjekt.

Ifølge representanten for entreprenøren Cienco4, for å gi lokalsamfunnet maksimal støtte i ryddearbeidet, utpekte entreprenøren hver person og lokale arbeidsgrupper til å dra til hver beboers hus for å mobilisere. Samtidig arrangerte de maskineri klart til å utføre arbeidet med å rydde det gjenværende området.

«I bunn og grunn er tomten langs hovedruten som byggeenheten har ansvaret for overlevert. Bare noen få husstander har ennå ikke overlevert fordi de venter på at nye hus i gjenbosettingsområdet skal bli ferdigstilt før overlevering», sa han.

Vướng mặt bằng, cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình phải thi công

Kassavafabrikken i Bo Trach-distriktet er flyttet for bygging av entreprenøren.

Lederen for folkekomiteen i Bo Trach-distriktet sa at motorveiprosjektet gjennom området har et stort arbeidsvolum som berører 794 husstander, hvorav 205 husstander må gjenbosettes. I tillegg tar byggingen av 6 gjenbosettingsområder og 6 kirkegårder også mye tid og krefter...

«I distriktet er det bare noen få husstander som ennå ikke har overlevert tomten sin fordi de bygger hus i bosettingsområdet. Entreprenøren har gitt midlertidig boligstøtte, men området ligger i et landlig område, og det er ikke noe sted å leie hus, så folk har bedt om å midlertidig ikke overlevere tomten, og venter på at det nye huset i bosettingsområdet stabiliserer seg, deretter vil de flytte, rive huset og overlevere tomten», informerte denne personen.

Nord-sørøstlige motorveiprosjektet for perioden 2021-2025 som går gjennom Quang Binh-provinsen består av tre delprosjekter med en total lengde på 126,43 km. Av disse er Vung Ang-Bung-strekningen omtrent 42,95 km lang, Bung-Van Ninh-strekningen er 49,93 km lang og Van Ninh-Cam Lo-strekningen er 33,55 km lang. I tillegg er det åtte kryss i provinsen.


[annonse_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt