Problemer med erverv av grunn hindrer North Expressway.

Mange bygninger og hus blokkerer hovedveien.

I en samtale med en reporter fra avisen Giao Thong sa Luu Tuan, en tjenestemann fra Ho Chi Minh -prosjektledelsen (investoren i Van Ninh – Cam Lo-komponentprosjektet), at Van Ninh – Cam Lo-prosjektet, som går gjennom Le Thuy-distriktet, har en total lengde på 31 km.

Motorveiprosjektet som går gjennom Le Thuy-distriktet har fortsatt problemer på grunn av mange husstander langs hovedruten. Entreprenøren har ikke vært i stand til å gjennomføre kontinuerlig bygging.

For øyeblikket har lokale myndigheter overlevert omtrent 30,8 km² land til investoren. Det gjenværende området er fragmentert, med mange strukturer og hus som tilhører beboere som ennå ikke har gått med på å flytte.

«Været i Quang Binh går inn i den tørre årstiden. Dette er den gyldne tiden for oss å sette fart på sakene før regntiden kommer. Av forskjellige årsaker er det imidlertid fortsatt mange husholdninger langs prosjektets hovedrute som ennå ikke har blitt enige, noe som fører til ekstremt vanskelig bygging», sa Tuan.

Mer spesifikt, ifølge en rapport fra folkekomiteen i Le Thuy-distriktet, hadde distriktet per 13. juli overlevert 31,343 km/31,952 km til Ho Chi Minh-veiforvaltningsstyret, noe som nådde 98,09 %.

Av de 609 målerne som ennå ikke er overlevert (gjennom kommunene Truong Thuy, Le Ninh og Phu Thuy), er det i tillegg til hindringer forårsaket av at innbyggere nekter å godta kompensasjon for landoverdragelse, også mange tekniske infrastruktursystemer som lavspennings- og mellomspenningsledninger, BTS-stasjoner, telekommunikasjonskabler osv. som ennå ikke er flyttet.

Solkraftparken ligger langs hovedruten til Van Ninh - Cam Lo-prosjektet, nærmere bestemt strekningen som går gjennom Truong Thuy kommune i Le Thuy-distriktet, på grunn av uenigheter om kompensasjonspriser.

Ifølge lederne av Le Thuy-distriktets folkekomité er de fleste av disse sakene i strid med de godkjente kompensasjonssatsene, så lokale myndigheter vil fortsette å overtale og forklare. Hvis folket fortsatt ikke er enige, vil det bli utarbeidet en plan for å beskytte byggeplassen eller for å håndheve regelverket.

Vi vil gjøre vårt ytterste for å støtte og sikre at folks rettigheter blir beskyttet i størst mulig grad.

Ved Bung-Van Ninh-prosjektdelen som går gjennom Bo Trach-distriktet i Quang Binh-provinsen, blir ryddingsarbeidet for tiden iverksatt mer raskt enn noen gang før.

Etter en periode med fastlåst rydding av land, ifølge entreprenørene, takket være tett engasjement og hastedirektiver på stedet fra lederne i Quang Binh-provinsen, har lokalitetene der prosjektet går gjennom mobilisert hele det politiske systemet fra landsby- til distrikts- og bynivå for å etablere arbeidsgrupper for å rydde land og støtte folk i å flytte til bosettingsområder.

Flaskehalsene i det forrige prosjektet som hadde satt entreprenøren i en vanskelig situasjon, er løst, slik som: overgangen over riksvei 9E, kassavaforedlingsanlegget og herr Dungs kvegfarmsprosjekt.

Ifølge en representant fra entreprenøren Cienco4 har entreprenøren, for å gi maksimal støtte til lokale myndigheter i forbindelse med ryddingsarbeidet, utpekt personer som skal samarbeide med lokale arbeidsgrupper for å besøke hver husstand for å overtale beboerne. Samtidig har de klargjort maskineri til å utføre det gjenværende ryddingsarbeidet.

«I bunn og grunn er tomten langs hovedruten, som byggeavdelingen er ansvarlig for, overlevert. Bare noen få husstander har ennå ikke overlevert tomten sin fordi de venter på at de nye husene sine i bosettingsområdet skal bli ferdige», sa denne personen.

Kassavaforedlingsanlegget i Bo Trach-distriktet er flyttet for å gi plass til entreprenørens bygging.

Ifølge lederne av Bo Trach-distriktets folkekomité innebærer motorveiprosjektet som går gjennom distriktet en stor mengde arbeid som berører 794 husstander, hvorav 205 husstander må flyttes. I tillegg krever byggingen av 6 bosettingsområder og 6 kirkegårder også betydelig tid og innsats ...

«I distriktet er det bare noen få husstander som ennå ikke har overlevert tomten sin fordi de bygger hus i bosettingsområdet. Entreprenøren tilbyr midlertidig boligstøtte, men siden området er landlig og det ikke finnes steder å leie bolig, har beboerne bedt om å få utsette overleveringen av tomten midlertidig, og vente på at de nye husene i bosettingsområdet skal være ferdige før de flytter, river husene sine og overleverer tomten», informerte denne personen.

Prosjektet for den østlige delen av nord-sør-motorveien, fase 2021–2025, som går gjennom Quang Binh-provinsen, består av tre delprosjekter med en total lengde på 126,43 km. Strekningen Vung Ang–Bung er omtrent 42,95 km lang, strekningen Bung–Van Ninh er 49,93 km lang, og strekningen Van Ninh–Cam Lo er 33,55 km lang. I tillegg er det åtte knutepunkter i provinsen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm