Thanh An kommune i Cam Lo-distriktet krysses av den transasiatiske motorveien, som forbinder land langs den øst-vestlige økonomiske korridoren med Cua Viet havn. Den drar også nytte av nord-sør-forbindelsen via riksvei 1, som letter handelen med andre steder over hele landet. Videre har Thanh An kommune et kryss mellom den transasiatiske motorveien og riksvei 1, og sentrum ligger omtrent 7 km fra Quang Tri lufthavn-prosjektet som for tiden er i gang, noe som gjør den ideell for utvikling av lager- og logistikktjenester.

Tuoi Hoa-barnehagen i Thanh An kommune er ferdigstilt og tatt i bruk - Foto: MT
Det må bekreftes at planen om å oppgradere Thanh An kommune til et byområde av type V innen 2025 gjenspeiler den langsiktige strategiske visjonen for området. Thanh An er også en forstadskommune, den nordlige porten til Dong Ha by, og har dermed gunstige betingelser for å utvikle ulike næringer og utvide produksjons-, nærings- og tjenestesektorer. Flere viktige byutviklingssoner er planlagt i området og gjennomgår for tiden infrastrukturinvesteringer for å tiltrekke seg investeringer. Nga Tu Song-markedet har blitt oppgradert, forretningsskalaen utvides, og utvalget av varer er mangfoldig og dekker folks handels- og forbruksbehov.
Ifølge Tran Van Nam, leder av folkekomiteen i Thanh An kommune, har lokalsamfunnet i den senere tid fokusert på å gjøre en god jobb med planlegging og mobilisere folks enighet for å rydde land for infrastrukturinvesteringer og åpne nye konsentrerte boligområder. Dette gjelder spesielt for områder med potensial og fordeler som: Bau Da-området, Truc Kinh-sjøen, langs Hoi Song, Trang Sim, Con Dong, Pho Lai, Bau Ao-området, Bau Mieu...; skape et gunstig miljø, tiltrekke seg samarbeid og investeringer i infrastrukturbygging, underholdningsområder, grøntområder, og opprette land for utvikling av økologiske tjenester, mat og drikke, og feriesteder...
Området har fokusert på å utnytte fordelene med forstadsområdet og det voksende byrommet fra Dong Ha by, ved å utnytte styrker i områder som Song Crossroads, langs riksvei 1, riksvei 9, innfartsveien til Hieu-elvebroen og Thanh Nien-gaten... Det oppmuntrer og mobiliserer folk til aktivt å utvikle ulike næringer og utvide typer produksjon, virksomhet og tjenester som: handel med forbruksvarer til dagliglivet, bilsalg, mini-supermarkeder, restauranter, lagerbygninger for varer og byggematerialer...; utvikling av passasjer- og varetransporttjenester, bearbeiding og kjøp av landbruksprodukter, og handel med ulike varer for å møte markedets etterspørsel. I tillegg bygges Militærsykehus 268 i det sentrale området av kommunen, noe som skaper forutsetninger for å forbedre kommunens helseindikatorer og bidrar til den akselererte utviklingen av støttende tjenesteytende næringer.
Målet om å utvikle Thanh An-kommunen til et byområde av type V innen 2025 er inkludert i resolusjonene til distrikts- og kommunepartikongressene, og vil bli implementert i perioden 2020–2025. Dette er også en av betingelsene for å prioritere budsjettinvesteringer for å utvikle infrastruktur og tiltrekke seg investeringer.
I en samtale med oss uttrykte Tran Van Nam lokalmyndighetenes besluttsomhet om å oppnå bystatus av type V innen 2025, og understreket: «Dette er besluttsomheten til folket og tjenestemennene i Thanh An kommune. Vi har bestemt oss for å fullføre de enklere standardene først, og strebe etter å fullføre de vanskeligere senere. Vi vil fortsette å opprettholde og forbedre kvaliteten på de 31 standardene som allerede er oppnådd, og prioritere tidlig fullføring av de lett oppnåelige standardene, spesielt de viktige, og sikre at vi oppnår 75 av 75 poeng i henhold til de foreskrevne standardene.»
Gjennom undersøkelse og vurdering av bystandarder for type V har Thanh An kommune nådd 31 av 50 standarder. Basert på arten og gjennomførbarheten av å oppfylle standardene, har Thanh An kommune delt dem inn i grupper: lett oppnåelige standarder (planlegging, sosial infrastruktur, belysning, miljølandskap osv.), oppnåelige standarder (transport, teknisk infrastruktur osv.) og vanskelige standarder (befolkningstetthet, budsjettbalanse osv.). Basert på disse kriteriene er det utviklet en spesifikk implementeringsplan.
Etter at prosjektet ble godkjent og bredt publisert slik at tjenestemenn, partimedlemmer og folket forsto dets betydning og viktighet for utviklingen av området og det sosiale livet, utviklet Thanh An kommunes partikomité en plan og et handlingsprogram som grunnlag for kommunens folkeråd og folkekomité for å implementere det. Hele det politiske systemet er ansvarlig for å spre informasjon om formålet og betydningen av å organisere gjennomføringen av Type V byområdeprosjekt slik at hele befolkningen er enig i og støtter det og deltar i sosiale programmer for å utvikle sosioøkonomiske aktiviteter.
Løsninger angående planlegging og infrastrukturinvesteringer for bolig-, nærings- og tjenesteutvikling: vil følge den godkjente regionale planen på distriktsnivå nøye, implementere utarbeidelse av detaljerte byggeplaner i en skala fra 1/500 for nøkkelområder for å endre den økonomiske strukturen, øke andelen ikke-landbruksarbeidskraft, øke befolkningstettheten og øke tettheten av boligbygging ... for å oppfylle bolig- og befolkningstetthetsstandardene i et byområde av type V.
Videre omfatter planen å mobilisere folk til å rydde land og investere i å fullføre infrastruktur i noen boligområder for å øke budsjettinntektene, øke befolkningstettheten og øke byggearealet. Den støtter også investeringer for å utvikle et forretningsområde for laotiske og thailandske varer langs riksvei 1, opprette en rasteplass på nord-sør-ruten, øke verdien av handel og tjenester og forbedre folks inntekter. Planen innebærer også å utvide og oppgradere Nga Tu Song-markedet til et klasse I-marked, og bli et engrosmarked for å dekke handels- og forbruksbehovene til folk i regionen.
Når det gjelder investeringer i sosial infrastruktur, vil det bli gitt støtte til ferdigstillelse og igangsetting av militærsykehus 268 for å forbedre kapasiteten for medisinsk undersøkelse og behandling av befolkningen. Helsestasjonen i Thanh An kommune vil bli oppgradert og utvidet for å oppfylle standarden på 2,5 senger per 1000 innbyggere.
På veien mot å oppnå bystatus av type V står imidlertid Thanh An kommune overfor flere utfordrende kriterier knyttet til finansiering og budsjettbalanse. I et intervju uttalte lederen av Cam Lo-distriktets folkekomité, Tran Anh Tuan: «Dette er en vanlig vanskelighet for lokaliteter i distriktet, men med besluttsomheten til folket og tjenestemennene i Thanh An kommune vil Cam Lo-distriktet alltid stå ved siden av, løse hindringer og skape de best mulige forutsetningene for at Thanh An kommune skal oppnå bystatus av type V i 2025.»
Minh Anh
Kilde






Kommentar (0)