Thanh An kommune på vei til å oppnå klasse V urban status

Thanh An kommune i Cam Lo-distriktet er et område der Trans-Asia Highway går gjennom, som forbinder land på den øst-vestlige økonomiske korridoren med Cua Viet havn, og riksvei 1 som forbinder nord og sør, noe som letter handel med områder over hele landet. Thanh An kommune har også et kryss mellom Trans-Asia Highway og riksvei 1, og kommunesenteret ligger omtrent 7 km fra Quang Tri lufthavn-prosjektet som lanseres, så det er praktisk for utvikling av lager- og logistikktjenester...

Tuoi Hoa barnehageprosjekt i Thanh An kommune er ferdigstilt og tatt i bruk - Foto: MT

Det må bekreftes at planleggingen av Thanh An kommune for å bli et type V byområde innen 2025 har en langsiktig strategisk visjon for lokalområdet. Thanh An er også en forstadskommune, den nordlige porten til Dong Ha by, så den har mange forutsetninger for å utvikle industri, utvide produksjon, næringsliv og tjenestetyper. En rekke dynamiske byområder er planlagt i området, og det investeres i infrastruktur for å kreve investeringer. Nga Tu Song-markedet har blitt investert i oppgradering, næringsskalaen utvides i økende grad, variasjonen av varer er rik og dekker folks handels- og forbruksbehov.

Ifølge lederen av Thanh An kommunes folkekomité, Tran Van Nam, har lokalsamfunnet i den senere tid fokusert på god planlegging, mobilisering av folk til å bli enige om rydding av land for å investere i infrastruktur, og åpning av nye, konsentrerte boligområder. Spesielt på steder med potensial og fordeler som Bau Da-området, Truc Kinh-sjøen, langs Hoi Song, Trang Sim, Con Dong, Pho Lai, Bau Ao-området, Bau Mieu...; skape et gunstig miljø, oppfordring til samarbeid, investering i bygging av infrastruktur, underholdningssteder, grønn campus, etablering av landfond for å utvikle økologiske tjenester, mat, feriesteder...

Lokalområdet har fokusert på å utnytte fordelene ved forstadsområdet og byrommet som utvider seg fra Dong Ha by, styrkene i områdene Nga Tu Song, langs riksvei 1, riksvei 9, veien ved begynnelsen av Hieu-elvebroen, Thanh Nien-veien... Oppmuntre og mobilisere folk til aktivt å utvikle næringer, utvide produksjonstyper, næringsliv og tjenester som: handel med forbruksvarer til daglig bruk, bilforretninger, mini-supermarkeder, restauranter, varehus for transport av varer, byggematerialer...; utvikling av passasjer- og godstransporttjenester, bearbeiding, kjøp av landbruksprodukter, handel med mange produkter for å møte markedets etterspørsel. I tillegg investerer Militærsykehus 268 i bygging i det sentrale området av kommunen, og skaper forutsetninger for å forbedre kommunens helseindikatorer , samtidig som det bidrar til å akselerere utviklingen av støttende tjenesteytende næringer.

Byggingen av Thanh An-kommunen for å oppnå status som et klasse V-byområde innen 2025 er inkludert i resolusjonen fra distrikts- og kommunepartiets kongress, som skal implementeres i perioden 2020–2025. Dette er også en av betingelsene for å prioritere investeringer fra budsjettet for å utvikle infrastruktur og kreve investeringer.

I en samtale med oss uttrykte Tran Van Nam lokalsamfunnets besluttsomhet om å oppnå status som et byområde av klasse V i 2025, og understreket: «Dette er besluttsomheten til folket og kadrene i Thanh An-kommunen. Vi vil først bestemme hvilke standarder som er enkle å oppnå, og deretter strebe etter å fullføre de vanskelige standardene. Fortsette å opprettholde og forbedre kvaliteten på de 31 standardene som er oppnådd, og prioritere tidlig fullføring av standarder som er lette å oppnå, standarder som kan oppnås, spesielt viktige standarder, og sikre fullføring av 75/75 poeng i henhold til de foreskrevne standardene.»

Gjennom undersøkelse og gjennomgang av standardene for byområder av type V har Thanh An kommune nådd 31/50 standarder. Basert på standardenes art og evne til å fullføre dem, deler Thanh An kommune standardene inn i grupper: standarder som er enkle å oppnå (planlegging, sosial infrastruktur, belysning, miljølandskap osv.), standarder som kan oppnås (trafikk, teknisk infrastruktur osv.), standarder som er vanskelige å oppnå (befolkningstetthet, budsjettbalanse osv.). Derfra utvikles en spesifikk implementeringsplan basert på løsningene.

Etter at prosjektet ble godkjent og bredt publisert slik at kadrer, partimedlemmer og folket tydelig kunne forstå betydningen og viktigheten av prosjektet for utviklingen av området og det sosiale livet, utviklet Thanh An kommunes partikomité en plan og et handlingsprogram som grunnlag for implementeringen av Folkerådet og Folkekomiteen. Hele det politiske systemet er ansvarlig for å spre formålet og betydningen av å organisere og implementere type V-byprosjektet, slik at alle mennesker er enige om å støtte og implementere sosialiseringsprogrammer for sosioøkonomisk utvikling.

Løsninger for planlegging og investering i infrastruktur for utvikling av boligområder og kommersielle tjenester: vil følge den godkjente distriktsplanleggingen nøye, implementere detaljert byggeplanlegging i en skala fra 1/500 for nøkkelområder for å endre den økonomiske strukturen, øke andelen ikke-landbruksrelatert arbeidskraft, øke befolkningstettheten, øke boligbyggingstettheten ... for å møte boligstandardene og befolkningstettheten i byområder av type V.

I tillegg, mobilisere folk til å rydde land, investere i å fullføre infrastruktur i noen boligområder for å øke budsjettinntektene, øke befolkningstettheten, øke byggeområdet ... Støtte investeringer for å utvikle forretningsområder for laotisk-thailandske varer langs riksvei 1 for å skape et rasteplass på nord-sør-ruten, øke verdien av handel- og tjenesteutvikling, forbedre inntektene for folk. Utvide og oppgradere Nga Tu Song-markedet til et klasse I-marked, bli et engrosmarked, møte behovene til handel og forbruk av varer til folk i området.

Når det gjelder investeringer i sosial infrastruktur, støtte ferdigstillelsen av det 268. militærsykehuset for å ta det i bruk for å forbedre muligheten til å undersøke og behandle mennesker. Oppgrader og utvide Thanh An kommunes helsestasjon for å sikre at behovet på 2,5 senger/1000 personer dekkes i henhold til standardene.

På veien mot å oppnå standarden for et byområde av type V står Thanh An kommune imidlertid overfor en rekke vanskelige standarder knyttet til finansiering og balansering av lokale budsjettinntekter og -utgifter. I en samtale med oss sa lederen for Cam Lo-distriktets folkekomité, Tran Anh Tuan: «Dette er en vanlig utfordring for lokalsamfunnene i distriktet, men med besluttsomheten til folket og kadrene i Thanh An kommune, vil Cam Lo-distriktet alltid følge opp, fjerne hindringer og skape de best mulige forutsetningene for at Thanh An kommune skal oppnå standarden for et byområde av type V innen 2025.»

Minh Anh

Kilde