Byggingen av Hanoi-ringveisystemet er en presserende sak.

Ifølge partisekretær Nguyen Duy Ngoc i Hanoi haster byggingen av et ringveisystem i hovedstaden, med sikte på å betjene folks transportbehov og byens sosioøkonomiske utvikling.

På ettermiddagen 11. desember holdt Hanoi by en konferanse for å evaluere og trekke lærdommer fra ryddingsarbeidet for Ringvei 1 (strekningen Hoang Cau - Voi Phuc). Nestlederen i Hanois folkekomité, Truong Viet Dung, rapporterte på konferansen og uttalte at området som er utpekt til bygging av Ringvei 1 (strekningen Hoang Cau - Voi Phuc) i mange år har vært et av de mest utsatte områdene for infrastruktur og trafikkork.

Med smale veier, høy befolkningstetthet og forfallen infrastruktur er innbyggerne hindret i å utføre reparasjoner og byggearbeid, noe som fører til langvarig sosial uro og direkte påvirker livskvaliteten og byens estetikk.

Nestleder i Hanoi folkekomité, Truong Viet Dung.

«Derfor er det spesielt viktig å fjerne denne flaskehalsen, skape et grunnlag for synkronisert oppgradering av teknisk infrastruktur, forbedre forholdene for reiser, boforhold, produksjon og næringsliv for folk, øke verdien av arealutnyttelse og effektiviteten av byromsbruk i byen», sa Dung.

Ifølge Truong Viet Dung er ryddingsarbeidet for prosjektet nå i hovedsak fullført, med tett veiledning fra Hanoi bypartikomité og avgjørende involvering av hele det politiske systemet.

Det totale arealet som skal erverves nådde 153 341 m2, noe som berører 1983 husstander og organisasjoner. Av disse har O Cho Dua-distriktet og Giang Vo-distriktet fullført rydding av land for henholdsvis 591 og 795 husstander. Lang-distriktet har fullført rydding for 596 av 597 husstander, mens én organisasjon fortsatt fullfører overleveringsprosedyrene.

I løpet av litt over fem måneder siden implementeringen av den todelte lokale forvaltningsmodellen (fra 1. juli), har valgkretsene O Cho Dua, Giang Vo og Lang fullført kompensasjon, støtte, gjenbosetting og erverv av land for 1295 husstander. I løpet av de siste sju årene har de gamle distriktene bare fullført kompensasjon og erverv av land for 686 husstander.

«Dette er et svært viktig resultat, fordi hele dette området ble ansett som en av de mest komplekse flaskehalsene i prosjektet. En milepæl som viser et sterkt skifte i implementeringseffektivitet er utrullingen av den todelte lokale forvaltningsmodellen fra 1. juli 2025», delte Dung.

Basert på implementeringserfaringene sa Dung at det kan trekkes noen generelle lærdommer for store prosjekter i fremtiden.

Hanois første ringvei er ferdigstilt.

I sine avsluttende bemerkninger på konferansen uttrykte Hanoi-partisekretær Nguyen Duy Ngoc sin takknemlighet og ros til tjenestemennene, embetsmennene, medlemmene av nabolagskomiteen og innbyggerne i de tre bydelene O Cho Dua, Lang og Giang Vo for deres enighet om å fullføre ryddingsarbeidet for Ringvei 1-prosjektet (seksjonen Hoang Cau - Voi Phuc).

Ifølge partisekretæren i Hanoi haster byggingen av et ringveisystem i hovedstaden, med sikte på å betjene folks transportbehov samt den sosioøkonomiske utviklingen av byen og lokalsamfunnene i hovedstadsregionen i Hanoi.

Sekretær for Hanoi City Party Committee Nguyen Duy Ngoc.

Derfor er det av stor betydning å fullføre rydding av land for disse prosjektene, noe som skaper en avgjørende forutsetning for at de skal bli ferdigstilt.

Angående Ringvei 1-prosjektet (strekningen Hoang Cau - Voi Phuc) ba sekretær Nguyen Duy Ngoc om at områdene som prosjektet går gjennom fortsetter å koordinere med byens prosjektstyringsråd for investeringer i sivile bygg for å rengjøre og rydde opp i områdene som er ryddet for bygging. Samtidig oppfordret han publikum til å forskjønne gatene og sikre urban estetikk ...

Herr Nguyen Duy Ngoc foreslo også å gjenskape metodene og erfaringene fra rydding av land for Ring Road 1-prosjektet, med mål om å rydde land for å legge til rette for bygging, sikre prosjektets fremdrift, minimere påvirkningen på folks liv og beskytte miljøet i byggeområdet.

Ringvei 1-prosjektet er en viktig byvei som forbinder øst og vest, og går gjennom det sentrale området i Hanoi, inkludert Tran Khat Chan-gaten - Dai Co Viet-gaten - Xa Dan-gaten - Hoang Cau-gaten - Voi Phuc-gaten, med en total lengde på 7,2 km. Hvis strekningen Hoang Cau - Voi Phuc fullføres, vil dette være Hanois første fullførte ringvei.

I desember 2017 ble Ringvei 1-prosjektet, nærmere bestemt strekningen Hoang Cau - Voi Phuc, godkjent. Denne 2,2 km lange strekningen var forventet å være ferdig i 2020, men kontinuerlige forsinkelser har ført til at Ringvei 1 fortsatt er uferdig den dag i dag.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xay-dung-he-thong-duong-vanh-dai-ha-noi-la-van-de-cap-bach-20251211195853064.htm