Forespørsel om å fremskynde byggingen av Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjekt.

En rekke entreprenører som jobber forsinket på Bien Hoa - Vung Tau Expressway-prosjektstrekningen som går gjennom Dong Nai-provinsen, har blitt bedt om å øke bemanning og utstyr, og operere i «3-skift, 4 team» for å fullføre den tekniske åpningen for trafikk før 19. desember 2025.

Bygging av komponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjekt.

Bien Hoa - Vung Tau Expressway-prosjektet, strekningen som går gjennom Dong Nai-provinsen, er delt inn i to delprosjekter, 1 og 2. Delprosjekt 1 administreres av det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret, mens delprosjekt 2 administreres av prosjektstyringsstyret 85 ( byggedepartementet ).

Mange entreprenører har ikke overholdt sine avtalte tidsfrister.

I midten av juli 2025, i en rapport sendt til den provinsielle folkekomiteen, uttalte det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret at etter å ha inspisert den faktiske byggefremdriften for de to byggepakkene i komponentprosjekt 1, ble det vurdert at mange entreprenører ikke oppfylte fremdriftskravene for å i hovedsak fullføre prosjektet før 19. desember 2025. Entreprenørene som for tiden er forsinket inkluderer: Truong Son Construction Corporation, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, 479 Hoa Binh Joint Stock Company og Hai Dang Joint Stock Company. Spesielt ble Hai Dang Joint Stock Company vurdert til å mangle økonomisk kapasitet, evne til å mobilisere materialer, kjøretøy og utstyr, og arbeidskraft til å i hovedsak fullføre prosjektet før fristen.
19. desember 2025. På inspeksjonstidspunktet hadde den delen av ruten som ble bygd av denne entreprenøren bare nådd omtrent 7 % av kontraktsverdien.

Ifølge Provincial Investment and Construction Project Management Board oppfylte alle entreprenørene kravene som var spesifisert i anbudene deres. Videre forpliktet disse entreprenørene seg til å implementere en byggeplan med «tre skift, fire lag». Den faktiske implementeringen har imidlertid ikke vært konsekvent og har ikke gitt betydelige resultater.

Den 11. juli, under en befaring av byggeprosessen for motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau, understreket kamerat Tran Hong Minh, medlem av partiets sentralkomité og byggeminister, det vedvarende målet om å fullføre den tekniske åpningen av hele hovedstrekningen av motorveien Bien Hoa - Vung Tau, som går gjennom Dong Nai- provinsen, før 19. desember 2025.

I komponentprosjekt 2 påpekte et dokument fra Department of Economic and Investment Management of Construction (Ministry of Construction), sendt av visedirektør Dinh Manh Duc til Project Management Board 85 den 22. juli 2025, at mange entreprenører var forsinket og ikke oppfylte fremdriftskravene. Spesielt var Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Company forsinket med fyllingen av hovedveien og Song Vac-broen; Truong Son Construction Corporation var forsinket med den venstre grenbroen ved Long Thanh-krysset, fyllingen av veiene i begge ender av den venstre grenbroen og grenbroene N4 og N6; Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company var forsinket med Long Thanh-krysset, fyllingen av veiene i begge ender av den høyre grenbroen og grenbroene N3, N7 og N12; og Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company var forsinket med fyllingen av hovedveien, veiene i begge ender av Suoi Ca- og Da Vang-broene, og beskyttelsen av vannledningen D900.

Du liker kanskje også

100 % av elevene vil gjennomgå årlige rutinemessige helsekontroller.Visestatsminister Le Tien Chau signerte beslutning nr. 973/QD-TTg datert 1. juni 2026, som godkjente skolehelseprogrammet for perioden 2026–2035.

Skrivekonkurranse: Refleksjoner over den episke kunsten til Dong Nai - Sørstatenes heroiske ånd, som reiser seg med nasjonen.Folkekomiteen i Tan Trieu-distriktet har nettopp lansert en konkurranse om å skrive refleksjoner om den episke kunsten til Dong Nai, Sørstatenes heroiske ånd, som reiser seg med nasjonen.

«Ultimate» for Bien Hoa-Vung Tau-motorveiprosjektetGitt den nåværende situasjonen angående byggingen av komponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau motorveiprosjekt, som ikke har gjort store fremskritt og risikerer å ikke nå det tekniske åpningsmålet 19. desember 2025, har den provinsielle folkekomiteen bedt investoren og relevante enheter om å strengt implementere tiltak for å akselerere fremdriften.

Vurder å omfordele arbeidet hvis entreprenøren ikke overholder tidsplanen.

Ifølge Nguyen Linh, visedirektør for det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret, er det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret, i samsvar med direktivene fra statsministeren og den provinsielle folkekomiteen, forpliktet til å fullføre den tekniske åpningen av hovedruten til komponentprosjekt 1 før 19. desember 2025. Derfor har enheten bedt entreprenører som er forsinket med skjema om å fokusere på å øke bemanning og utstyr, og å implementere byggingen effektivt på en «3-skift, 4-lag»-måte. Entreprenører må proaktivt forberede tilstrekkelig med byggematerialer, spesielt byggestein, for å akselerere prosjektbyggingen.

Angående de to entreprenørene, Truong Son Construction Corporation og Hai Dang Joint Stock Company, signerte Ho Van Ha, medlem av den provinsielle partikomiteen og nestlederen i den provinsielle folkekomiteen, et dokument fra den provinsielle folkekomiteen den 21. juli 2025, der de ba entreprenørene om å mobilisere alle ressurser innen økonomi, arbeidskraft, kjøretøy og utstyr, proaktivt sikre jordfylling, hamstre materialer og gjennomføre byggingen med en "3-skift, 4-lags"-ånd, "og jobbe selv på lørdager og søndager" for å kompensere for den forsinkede fremdriften. Den provinsielle folkekomiteen ba de to entreprenørene om å revidere den detaljerte byggeplanen for å fullføre den tekniske åpningen for trafikk før 19. desember 2025, og sende den til det provinsielle investerings- og byggeprosjektstyret og byggeavdelingen.

Bygging er i gang på krysset mellom Bien Hoa - Vung Tau-motorveien og Vo Nguyen Giap-veien, en del av komponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau-motorveiprosjektet.

I komponentprosjekt 2 ba Department of Economic and Investment Management Project Management Board 85 om å instruere entreprenøren, Vietnam Import-Export and Construction Joint Stock Company, om å legge til mer maskineri, utstyr og personell, og øke antallet byggeteam for å fullføre fyllingsarbeidet for hovedruten i juli 2025 og M2-landkaret, T2-pilaren på Song Vac-broen og støpte Super T-bjelker i august 2025.

Construction Corporation No. 1 og Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company må fullføre fyllingen av hovedruten og veiene i begge ender av Suoi Ca-broen innen juli 2025; fullføre sikringen av vannledningen D900 innen september 2025, samtidig med fyllingen av veiene i begge ender av Da Vang-broen; og organisere den fasede byggingen av fundamentet og veidekkeelementene for å sikre synkronisering og kontinuitet langs hele ruten.

Thai Yen Construction Investment Joint Stock Company og Truong Son Construction Corporation må intensivere byggingen av broen og innfartsveiene i begge ender for å fullføre Long Thanh-knutepunktet i september 2025 og innfartsveiene i begge ender av broen i oktober 2025.

Du liker kanskje også

Fast bestemt på å fjerne midlertidige og forfalne hus før 31. august.(PLVN) – Statsminister Pham Minh Chinh ba departementer, sektorer og lokaliteter om å være mer besluttsomme og raskere i sin innsats for å fundamentalt oppnå målet om å fjerne midlertidige og forfalne hus over hele landet innen 31. august 2025; inkludert å tilby boligstøtte til slektninger av martyrer og personer med fortjenstfull tjeneste for revolusjonen, som skal være ferdig innen 27. juli 2025.

Den kontroversielle «svingete» broen i Ha Tinh-provinsen har nok en gang blitt utsatt.TPO – Etter mer enn to års implementering er Bai Then-broprosjektet i Ha Tinh, med en total investering på nesten 20 milliarder VND, fortsatt uferdig, selv om de fleste komponentene i hovedsak er ferdigstilt. Prosjektet, som en gang utløste kontrovers på grunn av den uforståelige svingete broen og innfartsveiens design, er nå ytterligere forsinket på grunn av problemer med rydding av land.

Finne løsninger for bygging av internasjonalt standardiserte økoindustriparker.Ifølge informasjon fra styret for industriparker og økonomiske soner i Dong Nai City, vil enheten den 25. juni samarbeide med FNs organisasjon for industriell utvikling for å organisere et internasjonalt verksted med temaet «Tilgang til politikk og løsninger for å fremme dannelsen av øko-industriparker - mot utvikling av sirkulær økonomi og reduksjon av karbonutslipp i Dong Nai City».

Mer spesifikt ba Department of Economic and Construction Investment Management også Project Management Board 85 om å omfordele arbeid basert på kontraktsvilkårene når entreprenøren ikke oppfyller fremdriftskravene.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202507/yeu-cau-tang-toc-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-8272ab3/