Viktige faktorer som bidrar til at Tho Xuan streber etter å bli en by

Å fremme synkron infrastrukturbygging, som forbinder regioner i distriktet og viktige økonomiske soner i provinsen, har hjulpet Tho Xuan med å bli en av lokalitetene med sterke gjennombrudd i å tiltrekke seg investeringer, noe som er nøkkelen til å strebe etter å bli en by.

Synkronisering av infrastruktur, tiltrekke investeringer

Le Dinh Hai, sekretær for Tho Xuan distriktspartikomité, sa at Tho Xuan er landet med «to konger», med en rik historie, kultur og revolusjonær tradisjon, beliggende i skjæringspunktet mellom økonomi, kultur og samfunn mellom regioner i provinsen. Med sitt eksisterende potensial og sine fordeler hevder Tho Xuan seg gradvis som et av de «fire fjellene», inkludert Bim Son by, Sam Son by og Nghi Son by, for å utvikle provinsens økonomi.

Den 10. januar 2022 utstedte den stående komiteen i Thanh Hoa provinsielle partikomité resolusjon nr. 10 om bygging og utvikling av Tho Xuan-distriktet frem mot 2030, med en visjon frem mot 2045. Hovedmålet er å strebe etter å gjøre Tho Xuan til en by før 2030, bli en viktig drivkraft vest i provinsen, og bidra til å gjøre Thanh Hoa til et nytt vekstcentrum nord i landet.

Tho Xuan distrikts partikomité er romslig og vakker.

For å oppnå målet ovenfor har Tho Xuan-distriktet fremmet sitt eksisterende potensial og sine fordeler, og utnyttet sin attraktivitet for å tiltrekke seg investorer.

Med fordelen av å ligge i skjæringspunktet mellom økonomiske, sosiale og kulturelle områder i provinsen, er det mange viktige trafikkruter som riksvei 47, 47B, 47C, Ho Chi Minh-veien... som går gjennom byen. Spesielt Tho Xuan lufthavn har planlagt å bli en internasjonal flyplass. I de senere årene har Tho Xuan-distriktet gjort et sterkt gjennombrudd når det gjelder å tiltrekke seg investeringer med mange prosjekter som har blitt, er og vil bli implementert, noe som åpner for muligheter for å fremme sosioøkonomisk utvikling.

Herr Le Dinh Hai – sekretær for Tho Xuan-distriktets partikomité – diskuterte arbeidet med å bli en by før 2023.

Ifølge herr Hai fokuserer Tho Xuan, med sitt klare potensial og sine fordeler, på å utvikle Lam Son - Sao Vang-området til å bli det dynamiske økonomiske sentrum for distriktet og provinsen basert på tre søyler: industri, storskala landbruk, høyteknologi og luftfartstjenester.

Lam Son-Sao Vang industripark, med et areal på 537 hektar i henhold til godkjent planlegging, er en av de fire dynamiske industriklyngene i Thanh Hoa-provinsen. Prosjektet er et høyteknologisk industrikompleks med bærekraftig, moderne og dynamisk utvikling. For tiden implementerer prosjektet rydding av tomter. Lokale myndigheter fremmer og oppfordrer også innenlandske og utenlandske bedrifter til å sikre at utnyttelsesgraden i industriparken innen 2025 når 50 % eller mer, og innen 2030 når 100 %. Etter 2030 vil den utvides med et område på omtrent 130 hektar vest for den eksisterende industriparken.

Streber etter å bli en by før 2030

Tho Xuan lufthavn er planlagt å dekke et område på 844 hektar, og nå flyplassnivå 4E, med en estimert kapasitet på 5 millioner passasjerer og 27 000 tonn last/år, og er rettet mot å bli en internasjonal flyplass i fremtiden.

Tomtefondet rundt Tho Xuan flyplass kan fullt ut oppfylle betingelsene for å utvikle en moderne "flyplassby"-modell, med et komplett utvalg av luftfarts- og ikke-luftfartstjenester, mangfoldige og rike, lik typiske flyplasser i verden ...

Tho Xuan lufthavn er rettet mot å bli en internasjonal flyplass i fremtiden.

«Det fremtidige landfondet rundt Tho Xuan flyplass er fortsatt svært stort, og det planlegges for tiden satellittindustriparker som skal tjene til transport av varer. Industriparken i nærheten av flyplassen er en høyteknologisk industripark som ikke påvirker miljøet. Den tiltrekker seg mennesker og internasjonale eksperter til å bo, studere og jobbe. Samtidig tiltrekker den seg investeringer og blir et møtested for globale forretningsmenn», delte Hai.

Ifølge herr Hai har Tho Xuan-distriktet, i tillegg til Lam Son - Sao Vang industripark, implementert, implementerer og vil fortsette å implementere prosjekter, industriparker og konsentrerte industriklynger (CCN), nemlig: Xuan Lai industripark, Tho Minh industripark (Thuan Minh kommune), Tho Nguyen industripark (Xuan Hong kommune), Xuan Phu industriklynge, Xuan Hoa - Tho Hai industriklynge, Xuan Tin - Phu Xuan industriklynge, Truong Xuan industriklynge og Neo industriklynge.

Festival på Lam Kinh, et spesielt nasjonalt historisk sted

Samtidig fokuserer Tho Xuan-distriktet på å investere i å fullføre store trafikkinfrastrukturprosjekter, som for eksempel: ruten fra Thanh Hoa by til Tho Xuan flyplass; ruten fra Tho Xuan by til Lam Son - Sao Vang byområde; trafikkruten som forbinder riksvei 217 med riksvei 45 og riksvei 47 som forbinder distriktene Vinh Loc, Yen Dinh, Thieu Hoa, Tho Xuan og Trieu Son med Tho Xuan flyplass...

«I 2023 anslås vekstraten for Tho Xuans produksjonsverdi å nå 6,3 %, noe som er den første i regionen og den andre i hele provinsen. Gjennomsnittlig inntekt per innbygger er 63,8 millioner VND. Å fremme investeringsattraksjon er en av hovedoppgavene for lokalsamfunnet for gradvis å konkretisere resolusjon nr. 10 fra den provinsielle partiets stående komité om bygging og utvikling av Tho Xuan-distriktet frem til 2030, med en visjon frem mot 2045 om å snart gjøre Tho Xuan-distriktet til en by før 2030», sa Hai.

Le Duong

Kilde: https://vietnamnet.vn/yeu-to-then-chot-giup-tho-xuan-phan-dau-tro-thanh-thi-xa-2342262.html