Phát triển đường bay - nền tảng cho tăng trưởng du lịch

Bước vào năm 2026, hoạt động hàng không tiếp tục giữ vai trò then chốt trong việc kết nối dòng khách, nâng cao năng lực tiếp cận điểm đến và tạo động lực lan tỏa cho toàn ngành du lịch - dịch vụ.

Với sự hợp tác chặt chẽ giữa chính quyền thành phố và các hãng hàng không sẽ mở ra nhiều cơ hội kết nối, góp phần đưa Đà Nẵng trở thành điểm đến hàng đầu trong khu vực. Ảnh: ĐOÀN HẠO LƯƠNG

Động lực gia tăng lượng khách

Với tần suất khai thác dày đặc, mạng lưới đường bay ngày càng được mở rộng và thị trường quốc tế duy trì đà tăng trưởng, Đà Nẵng đang bước vào mùa du lịch Tết 2026 với tâm thế chủ động và sẵn sàng, tiếp tục khẳng định hình ảnh một điểm đến năng động, kết nối thuận tiện và giàu sức hút trong khu vực miền Trung và cả nước.

Theo thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cảng hàng không Chu Lai và Công ty Cổ phần đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng, từ ngày 14 đến 22/2/2026 (tức từ 27 đến mùng 6 Tết), tổng số chuyến bay cất - hạ cánh đến Đà Nẵng ước đạt hơn 1.500 chuyến, tăng khoảng 37,8% so với dịp Tết Ất Tỵ 2025. Tần suất khai thác bình quân đạt khoảng 175 chuyến mỗi ngày, cho thấy nhu cầu đi lại, du lịch và thăm thân trong dịp Tết Nguyên đán tiếp tục gia tăng mạnh mẽ.

Đặc biệt, trong tháng 1/2026, đà tăng trưởng được duy trì khi tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến Đà Nẵng và Chu Lai ước đạt 4.500 chuyến, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm 2025, dự kiến phục vụ hơn 671.000 lượt khách, với tần suất trung bình khoảng 145 chuyến/ngày. Trong đó, các chuyến bay quốc tế ước đạt gần 2.100 chuyến, tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong việc gia tăng lượng khách đến thành phố trong ngày cận Tết.

Trên nền tảng tăng trưởng ổn định của 2 tháng đầu năm 2026, mạng lưới đường bay đến Đà Nẵng dự kiến tiếp tục được mở rộng từ tháng 3/2026 với việc Sun Phuquoc Airways khai thác thường kỳ đường bay Phú Quốc - Đà Nẵng, cùng kế hoạch mở đường bay Bali (Indonesia) - Đà Nẵng của Indonesia AirAsia từ ngày 20/3/2026 với tần suất 4 chuyến/tuần. Đây được xem là những yếu tố quan trọng góp phần duy trì đà tăng trưởng của hàng không và tạo thêm dư địa phát triển cho du lịch Đà Nẵng trong các tháng tiếp theo của năm 2026.

Ông Đinh Văn Lộc, Giám đốc Công ty Cổ phần du lịch Việt Đà (Vietda Travel) cho rằng, việc khai thác khách qua đường hàng không sau khi thành phố mở và kết nối lại nhiều tuyến bay sẽ gia tăng lượng khách và mở ra nhiều cơ hội công ăn việc làm hơn cho xã hội. Công ty đang tập trung khai thác các thị trường Hàn Quốc, Hồng Kông... với những chính sách ưu đãi như giá và dịch vụ tốt nhất nhằm mang đến sự hài lòng của du khách.

Bà Nguyễn Thanh Tình, Giám đốc Công ty TNHH Du lịch & Truyền thông Amour (Amour Travel & Media) cũng bày tỏ, việc sân bay Đà Nẵng mở rộng mạng bay, khai thác nhiều đường bay quốc tế và nội địa giúp du lịch phục hồi mạnh mẽ. Khách quốc tế, đặc biệt từ các thị trường trọng điểm như Hàn Quốc, Đài Loan, Nhật Bản, Đông Nam Á… có thể dễ dàng đến Đà Nẵng, giảm thời gian bay và chi phí chuyển tiếp. Điều này trực tiếp mở rộng tệp khách hàng cho doanh nghiệp lữ hành có thể thiết kế sản phẩm đa dạng hơn, từ tour ngắn ngày cho khách gia đình đến các gói trải nghiệm dài ngày cho khách cao cấp, MICE...

Với việc Sun Phuquoc Airways khai thác thường kỳ đường bay Phú Quốc - Đà Nẵng từ tháng 3/2026, mạng lưới đường bay đến Đà Nẵng tiếp tục được mở rộng, góp phần duy trì đà tăng trưởng khách. Ảnh: ĐOÀN HẠO LƯƠNG

Tạo nền tảng thuận lợi cho cao điểm

Mức tăng trưởng trong dịp Tết Nguyên đán được đặt trên nền tảng gia tăng quy mô và hiệu quả khai thác của ngành hàng không Đà Nẵng trong năm 2025. Có thể nhận thấy, hoạt động hàng không đến Đà Nẵng ghi nhận nhịp tăng trưởng rõ nét kéo dài từ tháng 12/2025 đến tháng 1/2026, cao điểm là dịp Tết Dương lịch với hoạt động chào đón những du khách đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và Cảng hàng không Chu Lai. Không khí sôi động đầu năm đã lan tỏa hình ảnh một Đà Nẵng năng động, đồng thời tạo nền tảng thuận lợi cho cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ và giai đoạn tăng trưởng đầu năm của ngành du lịch.

Chỉ tính riêng tháng 12/2025, tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến sân bay Đà Nẵng và Chu Lai đạt hơn 4.100 chuyến, tăng 16,3% so với cùng kỳ năm 2024, phục vụ hơn 714.000 lượt khách, tăng 21,1%. Tần suất khai thác bình quân đạt khoảng 133 chuyến/ngày.

Trong đó, hoạt động nội địa ghi nhận hơn 2.100 chuyến, phục vụ trên 368.000 lượt khách với 8 đường bay thường kỳ kết nối Đà Nẵng với các trung tâm du lịch và kinh tế lớn trong nước. Ở chiều quốc tế, tổng số chuyến bay đạt gần 2.000 chuyến, đón hơn 346.000 lượt khách, duy trì 17 đường bay quốc tế thường kỳ đến các thị trường trọng điểm tại Đông Bắc Á, Đông Nam Á và Trung Đông.

Đáng chú ý, đường bay thuê chuyến dài hạn Macau (Trung Quốc) do Bamboo Airways và Vietjet Air khai thác, cùng các chuyến charter từ Indonesia vào cuối tháng 12/2025 và đầu tháng 1/2026, đã góp phần làm phong phú thêm dòng khách quốc tế đến Đà Nẵng.

Tại chương trình gặp gỡ “Hàng không đồng hành du lịch Đà Nẵng 2025” do Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức vừa qua, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thị Anh Thi cho biết, thời gian tới, khi du lịch tiếp tục giữ vai trò là ngành kinh tế mũi nhọn, thành phố Đà Nẵng kỳ vọng các đơn vị hàng không sẽ cùng chung tay mở thêm đường bay mới, tăng tần suất khai thác, nâng cao chất lượng phục vụ, thúc đẩy hoạt động quảng bá thị trường quốc tế và phối hợp triển khai các hoạt động xúc tiến quy mô lớn trong những năm tới.

Đặc biệt, UBND thành phố đang kiến nghị Bộ Xây dựng triển khai dự án đầu tư, khai thác sân bay Chu Lai và hệ sinh thái kinh tế - đô thị sân bay theo phương thức PPP với vốn đầu tư lên đến 10 tỷ USD. “Chúng tôi tin tưởng rằng, với sự gắn kết bền vững giữa hàng không và du lịch, thành phố Đà Nẵng sẽ tiếp tục tạo nên những bước tiến mạnh mẽ, hướng đến mục tiêu trở thành điểm đến an toàn, hấp dẫn, chất lượng cao trong khu vực và trên thế giới”, bà Nguyễn Thị Anh Thi nhấn mạnh.

Để khai thác tốt nguồn khách qua đường hàng không, ông Đinh Văn Lộc đề nghị thành phố cần xây dựng chính sách du lịch khen thưởng MICE tốt hơn, quảng bá tiếp thị ở những thị trường trọng điểm, thị trường mới.

Bà Nguyễn Thanh Tình cũng cho rằng, từ góc nhìn doanh nghiệp lữ hành, đơn vị rất cần sự đồng hành mạnh mẽ hơn từ phía thành phố với những giải pháp cụ thể. Chẳng hạn như tiếp tục hỗ trợ mở mới và duy trì ổn định các đường bay để doanh nghiệp chủ động trong xây dựng và bán sản phẩm.

Bên cạnh đó, thành phố cần có các chính sách kích cầu đồng bộ gắn với đường hàng không cũng như tăng cường kết nối, chia sẻ thông tin thị trường giữa cơ quan quản lý, hãng hàng không và doanh nghiệp lữ hành, qua đó giúp doanh nghiệp sớm nắm bắt kế hoạch mở đường bay, xu hướng khách để chuẩn bị nguồn lực và sản phẩm phù hợp góp phần thúc đẩy du lịch Đà Nẵng phát triển mạnh mẽ.

Nguồn: https://baodanang.vn/phat-trien-duong-bay-nen-tang-cho-tang-truong-du-lich-3321436.html