Artykuł 2: Gospodarka nocna otwiera nowe możliwości rozwoju dla Ho Chi Minh City

(Chinhphu.vn) – W obliczu zaciętej konkurencji między azjatyckimi miastami w zakresie turystyki, usług i doświadczeń, gospodarka nocna staje się nowym motorem napędowym wzrostu dla wielu dużych miast. Dla Ho Chi Minh City jest to nie tylko rozwiązanie pozwalające wydłużyć czas konsumpcji, ale także kierunek restrukturyzacji miejskiej przestrzeni gospodarczej w kierunku nowoczesnego, kreatywnego i wyróżniającego się modelu.

Turyści korzystają z oferty turystyki rzecznej, płynąc łodzią lub statkiem wycieczkowym.

Po rozbudowie przestrzeni rozwojowej i połączeniu prowincji Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau od lipca 2025 roku, Ho Chi Minh City stopniowo kształtuje wielofunkcyjny model „megamiasta”, łączący finanse, przemysł high-tech, logistykę portową, turystykę przybrzeżną i kulturę miejską. W tej nowej strukturze rozwoju oczekuje się, że nocna gospodarka wygeneruje znaczne dochody, wydłuży czas pobytu i zwiększy konkurencyjność destynacji.

Tworzenie nocnego ekosystemu gospodarczego

Według dr. Duong Duc Minha, zastępcy dyrektora Instytutu Badań Ekonomicznych i Turystycznych w Ho Chi Minh, w mieście pojawiło się wiele „jasnych punktów” w nocnej gospodarce, takich jak deptaki, lokale gastronomiczne , turystyka rzeczna, występy artystyczne i nadrzeczne strefy rozrywki. Jednak te działania pozostają rozproszone i brakuje im powiązań niezbędnych do stworzenia zsynchronizowanego łańcucha doświadczeń między handlem, turystyką, kulturą i rozrywką.

„Obecnie wąskim gardłem nie są zasoby ani popyt rynkowy, lecz zdolność do organizowania, łączenia i przekształcania zasobów w prawdziwie konkurencyjne zdolności” – stwierdził dr Duong Duc Minh.

Zdaniem dr Duong Duc Minha, gospodarka nocna powinna nie tylko wydłużać czas konsumpcji, ale także tworzyć ekosystem doświadczeń o głębokiej kulturze i unikalnej tożsamości.

Uważa się, że Ho Chi Minh City ma wiele atutów sprzyjających rozwojowi kultowych produktów, takich jak nocna kultura nadrzeczna Sajgonu, festiwale światła, sztuka współczesna, przemysł kreatywny, turystyka portowa i podróże pozwalające odkryć miejskie wspomnienia południowego Wietnamu.

Dr Duong Duc Minh, zastępca dyrektora Instytutu Badań Ekonomicznych i Turystycznych w Ho Chi Minh City

Obecnie miasto rozwinęło wiele nocnych atrakcji turystycznych, takich jak wycieczki piętrowymi autobusami, wycieczki klasycznymi samochodami i przejażdżki skuterami Vespa po nocnych ulicach; programy artystyczne, takie jak À Ố Show, pokaz lalek wodnych Golden Dragon oraz VietCharm – Culture & Dining Show; a także ofertę turystyki rzecznej, świadczoną łodziami i statkami wycieczkowymi. Jednak według Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, miastu wciąż brakuje nowoczesnych i kultowych produktów na dużą skalę, które mogłyby sprostać rosnącym wymaganiom turystów zagranicznych.

Can Gio otwiera nowe możliwości rozwoju.

W ramach strategii rozwoju ukierunkowanej na morze, Can Gio ma stać się nową siłą napędową nocnej gospodarki i turystyki wypoczynkowej w Ho Chi Minh City.

Pani Huynh Phan Phuong Hoang, wiceprezes Stowarzyszenia Turystycznego Ho Chi Minh City i zastępca dyrektora generalnego Vietravel, stwierdziła, że ​​chociaż Ho Chi Minh City jest liderem w kraju pod względem liczby turystów i dochodów, średni czas pobytu turystów pozostaje krótki ze względu na brak dużych kompleksów wypoczynkowych i rozrywkowych.

Zdaniem pani Hoang, Can Gio ma wiele atutów, które mogą pozwolić mu stać się nowym „superdestynacją”, jeśli zostanie zorientowane na zintegrowany model obejmujący kurort, rozrywkę, ekoturystykę morską i turystykę MICE.

Dzięki rozległym terenom przybrzeżnym, wyjątkowemu ekosystemowi namorzynowemu i możliwościom zintegrowanego planowania, Can Gio ma potencjał do rozwinięcia takich modeli, jak nadmorskie ulice dla pieszych, nocne targi, mariny, festiwale światła, plenerowe wystawy sztuki i szereg usług działających przez całą noc.

„Jeśli zostanie to zrobione prawidłowo, Can Gio może nie tylko pomóc Ho Chi Minh City zatrzymać turystów na dłużej, ale także potencjalnie stać się nowym megaatrakcją w Azji” – skomentowała pani Hoang.

Według dr. Tran Quang Thang, dyrektora Instytutu Badań Ekonomicznych i Zarządzania w Ho Chi Minh City, Can Gio może czerpać inspirację z doświadczeń Sentosy, Dubaju czy Las Vegas, ale musi wybrać własną drogę, rozwijając się w „międzynarodowe megamiasto ekoturystyki” oparte na lasach namorzynowych, morzu i wyjątkowej tożsamości południowego Wietnamu.

Twierdził, że aby zrealizować ten cel, Can Gio potrzebuje solidnej infrastruktury, takiej jak mosty morskie, metro, szybka kolej, a także duże kompleksy wypoczynkowe i rozrywkowe.

Wizualizacja teatru Blue Waves, który zostanie wybudowany w Can Gio.

Z perspektywy planowania, pan Le Quang Dao, kierownik Wydziału Infrastruktury Technicznej Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, powiedział, że Can Gio ma stać się zalążkiem „supermiasta nadmorskiego”, rozwijającego jednocześnie gospodarkę morską, logistykę i międzynarodowy port przeładunkowy, a także pełniącego rolę ekologicznego miasta dostosowującego się do zmian klimatu.

Dzięki międzyregionalnym systemom infrastruktury, takim jak Ring Road 3, Ring Road 4 i autostrada Ben Luc – Long Thanh, Can Gio ma szansę rozszerzyć swoją przestrzeń rozwojową, zwiększyć łączność regionalną i stać się przyszłym nadmorskim ośrodkiem turystycznym i kurortem Ho Chi Minh City.

W kierunku zrównoważonego rozwoju

Zdaniem pana Pham Huy Binha, dyrektora Departamentu Turystyki miasta Ho Chi Minh, aby zwiększyć długość pobytu i wydatki turystów, miasto potrzebuje większej liczby miejsc, które łączą współczesne życie z naturą i lokalną kulturą.

Can Gio oferuje obecnie wiele sprzyjających warunków do rozwoju ekoturystyki, turystyki uzdrowiskowej, turystyki zdrowotnej, turystyki wodnej, sportów wodnych, turystyki lokalnej i poznawania życia rybaków. Jest to również region o bogatym potencjale rozwoju nocnej gospodarki nadmorskiej – modelu, który jest skutecznie wykorzystywany przez wiele miast turystycznych na całym świecie.

Zdaniem dr Duong Duc Minha, oprócz celu wzrostu, Ho Chi Minh City musi stworzyć ujednolicony mechanizm zarządzania gospodarką nocną na poziomie megamiasta, a także odpowiednio zaplanować rozwój strefowy, biorąc pod uwagę funkcję i nośność każdego obszaru.

Ponadto miasto musi zainwestować w zintegrowaną infrastrukturę wspomagającą funkcjonowanie miasta w nocy, taką jak transport publiczny, oświetlenie krajobrazu, parkingi, toalety publiczne, centra obsługi turystów oraz cyfrową infrastrukturę zarządzania miastem w czasie rzeczywistym.

„Co najważniejsze, gospodarka nocna jest zrównoważona tylko wtedy, gdy ludzie stają się beneficjentami, a nie ofiarami” – podkreślił dr Duong Duc Minh.

Ulica dla pieszych Bui Vien nocą tętni życiem, gdyż przyciąga mnóstwo turystów.

Obecnie Ho Chi Minh City aktywnie rozwija zakupy, gastronomię, rozrywkę, sztuki widowiskowe i nocne życie miejskie w sposób nowoczesny, zintegrowany i ukierunkowany.

Mając na celu osiągnięcie dwucyfrowego wzrostu w nadchodzącym okresie, Ho Chi Minh City uznaje gospodarkę nocną za jeden z ważnych obszarów rozszerzania przestrzeni konsumpcyjnej, rozwoju turystyki i zwiększania konkurencyjności miasta.

Wykorzystując potencjał tętniącego życiem nocą miasta, Ho Chi Minh City zamierza rozwinąć nocny ekosystem ekonomiczny z własną, wyjątkową tożsamością, głębią kulturową i inteligentnym funkcjonowaniem. Ma to na celu stopniowe umacnianie swojej pozycji wiodącego centrum handlu, turystyki i usług w regionie Azji i Pacyfiku.

Le Anh

Source: https://baochinhphu.vn/bai-2-kinh-te-dem-mo-khong-gian-tang-truong-moi-cho-tphcm-102260516092249482.htm