Burza nr 7 przemieszcza się na północny zachód z prędkością 10-15 km/h.

(Źródło: nchmf)

Według Narodowego Centrum Prognoz Hydro-Meteorologicznych, w ciągu ostatnich 3 godzin burza nr 7 praktycznie się nie przemieszczała.

O godzinie 7:00 rano 7 września centrum burzy znajdowało się na około 18,7° szerokości geograficznej północnej i 114,6° długości geograficznej wschodniej, w północnej części Morza Północno-Wschodniego. Najsilniejszy wiatr w pobliżu centrum burzy osiągnął siłę 9 (75-88 km/h), w porywach do 11.

O godzinie 7:00 rano 8 września burza znajdowała się na morzu na południe od prowincji Guangdong (Chiny). Wiatr wiał z prędkością 10-15 km/h w porywach do 13 stopnia, przemieszczając się na północny zachód i nadal przybierając na sile. Obszarem dotkniętym jest morze na północ od Morza Północno-Wschodniego.

Poziom zagrożenia katastrofą: 3. O godzinie 7:00 rano 9 września burza znajdowała się na terytorium prowincji Guangdong (Chiny) i charakteryzowała się silnymi wiatrami o sile 6 i porywach 8. Przemieszczała się na północny zachód z prędkością około 15 km/h i stopniowo słabła.

Obszar dotknięty katastrofą to północno-zachodnia część Morza Północno-Wschodniego. Poziom ryzyka klęski żywiołowej 3.

Do godziny 19:00 9 września burza stopniowo osłabła, przechodząc w obszar niżu barycznego nad kontynentalną częścią prowincji Guangxi (Chiny); przemieszczała się głównie w kierunku zachodnio-północno-zachodnim z prędkością około 15-20 km/h. Siła wiatru poniżej poziomu 6.

Z powodu uderzenia sztormu, w północnej części Morza Północno-Wschodniego wiatry osiągają siłę 7-8, w pobliżu centrum sztormu wiatry osiągają siłę 9-10, a porywy wiatru osiągają 13. Fale osiągają wysokość 3-5 m, a morze jest bardzo wzburzone. Statki pływające w wyżej wymienionych niebezpiecznych rejonach mogą być narażone na sztormy, trąby powietrzne, silne wiatry i wysokie fale.

Zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska dotknięte klęską żywiołową prowincje i miasta nadbrzeżne muszą uważnie monitorować biuletyny ostrzegawcze, prognozy i rozwój sytuacji dotyczącej silnych wiatrów na morzu; powiadamiać kapitanów i właścicieli pojazdów i statków pływających po morzu, aby mogli oni podejmować proaktywne działania zapobiegawcze i mieć odpowiednie plany produkcyjne, zapewniające bezpieczeństwo ludzi i mienia; utrzymywać łączność w celu szybkiego reagowania na trudne sytuacje, które mogą wystąpić.

Według Wietnamu+

Źródło: https://www.vietnamplus.vn/bao-so-7-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-voi-toc-do-10-15-kmh-post1060360.vnp

Source: https://baolongan.vn/bao-so-7-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-voi-toc-do-10-15-km-h-a202057.html