Nieruchomości zmieniają zasady gry.

GD&TĐ - Rynek nieruchomości wkracza w okres silnej restrukturyzacji, a inwestycje w infrastrukturę stają się kluczową siłą napędową kształtującą nowy cykl rozwoju.

Báo Giáo dục và Thời đại•21/02/2026

Oczekuje się, że szeroko zakrojone projekty transportowe, a także kompletne ramy prawne obowiązujące od 2026 r., położą podwaliny pod zrównoważone ożywienie rynku.

Przepływy kapitału zmieniają się zgodnie z „nową mapą infrastruktury”.

Pan Vu Thanh Le, członek zarządu spółki akcyjnej Phat Dat Real Estate Development, stwierdził kiedyś, że infrastruktura jest główną siłą napędową nowego cyklu. Drogi ekspresowe, obwodnice, linie metra i rozbudowane planowanie urbanistyczne zmieniają przepływy inwestycyjne.

„Wcześniej inwestorzy zwracali uwagę tylko na odległość projektu od centrum miasta, ale teraz zwracają uwagę na łączność regionalną, ponieważ infrastruktura decyduje o przyszłej wartości. Nie patrzcie na obecną mapę, spójrzcie na mapę na najbliższe 10 lat. Pieniądze będą płynąć wraz z infrastrukturą, a ten, kto rozumie planowanie, będzie miał przewagę” – powiedział pan Le.

Oczekuje się, że od 2026 r. rynek nieruchomości będzie działał pod kompleksowym wpływem ustawy o gruntach z 2024 r., ustawy o budownictwie mieszkaniowym z 2023 r., ustawy o obrocie nieruchomościami oraz nowego cennika gruntów obowiązującego od 1 stycznia 2026 r. Należy jednak zwrócić szczególną uwagę na szeroko zakrojony plan inwestycji publicznych na najbliższe pięć lat, uważany za jeden z kluczowych czynników napędzających ten nowy cykl wzrostu.

Zwiększenie inwestycji w kluczowe projekty infrastrukturalne pomoże poprawić łączność międzyregionalną, promować decentralizację obszarów miejskich i tworzyć nowe ośrodki wzrostu wzdłuż strategicznych szlaków infrastrukturalnych.

Realia rynkowe pokazują, że obszary bezpośrednio korzystające z rozwoju infrastruktury odnotowują dodatni wzrost. Zachodnie Hanoi, z bulwarem Thang Long oraz obwodnicami 3 i 3.5, staje się nowym centrum rozwoju budownictwa mieszkaniowego, obszarów miejskich i usług. Wschodnie Hanoi , z planowaną budową kolejnych mostów nad Rzeką Czerwoną, również cieszy się dużym zainteresowaniem rynku.

Realizacja dużych projektów infrastrukturalnych ma szczególne znaczenie. To wyraźny sygnał świadczący o determinacji rządu centralnego i Hanoi w inwestowaniu w rozwój infrastruktury. Jednoczesne uruchomienie projektów infrastrukturalnych zwiększy zaufanie rynku nieruchomości i wzmocni jego fundamenty pod odbudowę i zrównoważony rozwój.

Widok na Hanoi z góry. Zdjęcie: Le Tien

Duże inwestycje publiczne stanowią impuls dla cyklu wzrostu.

Pan Su Ngoc Khuong, starszy dyrektor ds. inwestycji w Savills Vietnam, uważa, że Wietnam stoi przed decydującym „oknem możliwości”.

Według pana Khuonga, lata 2026–2030 to kluczowy okres, w którym infrastruktura nie jest już jedynie czynnikiem wspierającym, ale staje się niezbędnym fundamentem długoterminowego wzrostu. Jeśli obecna okazja do intensywnych i systematycznych inwestycji w infrastrukturę nie zostanie wykorzystana, gospodarka ryzykuje utratę dynamiki w kolejnych latach, ponieważ jej skala się zwiększa, a przepustowość sieci nie nadąża za tym tempem.

W rzeczywistości, najważniejszym wymogiem są dziś nie tylko inwestycje infrastrukturalne, ale inwestycje zsynchronizowane i kompleksowe, aby zapewnić efektywne wykorzystanie zasobów i zoptymalizować długoterminowe korzyści. Drogi ekspresowe, obwodnice, lotniska i porty morskie muszą stanowić jedną całość, aby zmaksymalizować ich wartość i uniknąć rozdrobnienia efektywności inwestycji wynikającego z braku wzajemnych powiązań między poszczególnymi komponentami.

Infrastruktura transportowa jest kluczowym czynnikiem torującym drogę nowym projektom deweloperskim. Wraz z rozwojem infrastruktury, odległość geograficzna przestaje stanowić istotną barierę. Ludzie mogą mieszkać dalej od ośrodków miejskich, zapewniając sobie jednocześnie dogodną łączność, tworząc w ten sposób miasta satelitarne, strefy przemysłowe i nowe obszary mieszkalne. Ten trend nie tylko pomaga zmniejszyć presję na duże miasta, ale także ułatwia bardziej racjonalną redystrybucję ludności i zasobów.

Prognozując perspektywy na rok 2026, CBRE Vietnam stwierdziło, że rynek nieruchomości na południu utrzyma dynamikę wzrostu, ponieważ uruchamianych jest wiele ważnych projektów infrastrukturalnych.

Tylko w najważniejszych strefach ekonomicznych Ho Chi Minh City, Dong Nai i Tay Ninh przewiduje się, że zostanie oddanych do użytku ponad 50 000 nowych jednostek mieszkalnych, co stanowi wzrost o prawie 30% w porównaniu z rokiem 2025; około 65% z nich będą stanowić apartamenty, a 35% domy szeregowe.

Oczekuje się, że w Ho Chi Minh City całkowita podaż mieszkań wyniesie prawie 34 000 jednostek, przy czym dawna dzielnica Binh Duong będzie odpowiadała za około 50% udziału w rynku i nadal będzie odgrywać kluczową rolę w równoważeniu podaży i popytu na całym rynku.

W segmencie domów parterowych prognozuje się poprawę podaży dzięki nowym projektom miejskim na wschodzie i południu kraju, z około 5500 jednostkami w 2026 r. i potencjalnym wzrostem do ponad 15 000 jednostek do 2028 r. Większość tej podaży pochodzi z dużych projektów miejskich realizowanych przez dużych inwestorów, takich jak Vingroup, Masterise, GD E&C itp.

Oceniając perspektywy rynku na rok 2026, pani Duong Thuy Dung, prezes CBRE Vietnam, stwierdziła, że chociaż niektóre przeszkody prawne nie zostały całkowicie rozwiązane, działania rządu świadczą o silnym zaangażowaniu w sektor nieruchomości. Warto zauważyć, że plan digitalizacji transakcji na rynku nieruchomości i identyfikacji aktywów, którego wdrożenie planowane jest na marzec 2026 roku, przyczyni się do zwiększenia przejrzystości, ograniczenia ryzyka i stworzy podstawy zrównoważonego rozwoju rynku.

Źródło: https://giaoducthoidai.vn/bat-dong-san-sap-xep-lai-cuoc-choi-post766533.html