Chaos wśród turystycznych pojazdów elektrycznych na Starym Mieście w Hoi An.

Wielu kierowców nadal ignoruje przepisy ruchu drogowego i parkowania, co wywołuje frustrację wśród mieszkańców i turystów. Chaotyczna sytuacja z turystycznymi pojazdami elektrycznymi na Starym Mieście w Hoi An (Da Nang) staje się poważnym problemem.

Chaos od drogi do przystanku

Zgodnie z Dekretem Rządowym nr 165, od 15 lutego turystyczne pojazdy elektryczne mogą poruszać się wyłącznie po drogach z prędkością maksymalną 30 km/h. Jednak wielu kierowców pojazdów elektrycznych w okręgu Hoi An (powstałym z połączenia okręgów Minh An, Cam Pho, Son Phong, Cam Nam i Cam Kim z byłego miasta Hoi An w prowincji Quang Nam) porusza się w sposób arbitralny.

Pojazd elektryczny czekający na pasażerów stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu na ulicy Phan Chau Trinh w dzielnicy Hoi An.

ZDJĘCIE: MANH CUONG

Pan VTH (43 lata, mieszkaniec okręgu Hoi An) stwierdził, że pomimo ustalonych tras i przepisów, kierowcy zatrzymujący się, aby odebrać i wysadzić pasażerów oraz umożliwić im zakup towarów, powodują korki uliczne, szczególnie w godzinach szczytu. Co ciekawe, powszechna jest również praktyka agresywnego nagabywania klientów. Widząc grupy turystów, kierowcy natychmiast zatrzymują się, aby zaoferować im swoje towary.

Choć pani NTN (38 lat, mieszkanka dzielnicy Hoi An) przyznaje, że pojazdy elektryczne są niezbędnym środkiem transportu dla turystów podczas zwiedzania, uważa, że ​​Hoi An jest znanym miejscem turystycznym i dlatego musi dbać o swój wizerunek. Argumentuje, że niewielkie zyski kilku kierowców pojazdów elektrycznych nie powinny niweczyć znaczących wysiłków podejmowanych przez rząd i społeczeństwo na rzecz ochrony tego regionu przez lata.

Pani NTN wyraziła zaniepokojenie nieuczciwym zachowaniem niektórych kierowców wobec turystów. Wiele osób odwiedzających Hoi An po raz pierwszy nie zna tutejszych atrakcji. Wykorzystując to, niektórzy kierowcy obiecali zabrać turystów na wycieczki po sercu starego miasta, gdzie obowiązuje zakaz wjazdu pojazdów elektrycznych.

Pojazd elektryczny nagabuje pasażerów na ulicy Phan Chau Trinh w dzielnicy Hoi An – zdjęcie zrobione 11 sierpnia.

ZDJĘCIE: MANH CUONG

„Kiedy wysadzał pasażerów na przystankach, kierowca prosił ich, żeby wysiedli i poszli dalej. Turyści byli zdenerwowani, bo czuli się oszukani” – powiedziała pani NTN.

Według jej obserwacji, w ostatnim czasie w miejscach turystycznych w Hoi An elektryczne pojazdy turystyczne poruszały się po drogach, na których nie były dozwolone, lub zatrzymywały się i zabierały/wysadzały pasażerów tuż przed znakami zakazu. „Rząd i odpowiednie władze muszą podjąć zdecydowane kroki, aby naprawić tę sytuację, uporządkować ruch elektrycznych pojazdów turystycznych, zapewnić wszystkim cywilizowane i bezpieczne środowisko turystyczne oraz uniknąć nadszarpnięcia reputacji i wizerunku obiektu światowego dziedzictwa kulturowego” – stwierdziła pani N.

Kierowcy powinni być „ambasadorami turystyki”.

W rozmowie z reporterem gazety Thanh Nien , pan Vo Dang Phong, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Hoi An, powiedział, że przed 1 lipca (kiedy prowincja Quang Nam i miasto Da Nang nie zostały jeszcze połączone) Departament Budownictwa prowincji Quang Nam (dawniej) koordynował działania z Ludowym Komitetem Miasta Hoi An (dawniej) w celu ukarania i zajęcia się kierowcami pojazdów elektrycznych, którzy prowadzili pojazd, parkowali nielegalnie i korzystali z telefonów komórkowych podczas jazdy.

Natychmiast po utworzeniu nowej administracji, władze lokalne, we współpracy z Zespołem Policji Ruchu Drogowego odpowiedzialnym za obszar Hoi An, kontynuowały współpracę z firmami i kierowcami pojazdów elektrycznych. Jednostki te zobowiązały się do ścisłego przestrzegania przepisów dotyczących parkowania, zabierania pasażerów i niekorzystania z telefonów komórkowych podczas jazdy.

Pojazdy elektryczne na ulicach Hoi An

ZDJĘCIE: MANH CUONG

Jednak naruszenia nadal występują. W odpowiedzi na tę sytuację, Komitet Mieszkańców Dzielnicy (Ward People's Committee) polecił policji dzielnicy kontynuowanie dochodzenia, ale proces ten napotyka pewne trudności.

„Władze miejskie zgłosiły sytuację władzom miasta Da Nang i zaproponowały zwiększenie liczby policjantów, zwłaszcza w miejscach o wzmożonym ruchu, aby definitywnie rozwiązać problem nielegalnego parkowania i zabierania pasażerów przez pojazdy elektryczne” – powiedział pan Phong.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Dzielnicy Hoi An przyznał, że pojazdy elektryczne oferują turystom przyjemne podróże, umożliwiając im komfortowe i wygodne zwiedzanie. Zapewnił jednak, że Komitet zdecydowanie zajmie się problemem firm i kierowców pojazdów elektrycznych przewożących, parkujących i zabierających turystów z naruszeniem przepisów.

Władze lokalne zwiększają wysiłki mające na celu edukowanie i zachęcanie kierowców pojazdów elektrycznych nie tylko do przestrzegania przepisów ruchu drogowego, ale także do pełnienia roli „ambasadorów turystyki” poprzez dostarczanie turystom dokładnych i przydatnych informacji.

„Będziemy współpracować z innymi okręgami, aby rozwiązać problem z jednostkami transportu publicznego i kierowcami pojazdów elektrycznych. Jednocześnie natychmiast zgłosimy sprawę do Departamentu Kultury, Sportu i Turystyki, aby zająć się tą sprawą i uniknąć późniejszych poważnych konsekwencji, a jednocześnie osiągnąć krótkoterminowe korzyści” – powiedział pan Phong.

Miasto Da Nang niedawno wydało dokument nakładający na wewnętrzne jednostki transportowe korzystające z elektrycznych pojazdów turystycznych obowiązek działania zgodnie z prawem; w zależności od tras, zakresu i liczby pojazdów uprawnionych do prowadzenia działalności w zakresie transportu pasażerskiego, jednostki te powinny ubiegać się o zezwolenia.

Przedsiębiorstwa muszą również zaplanować parkingi, korzystać ze stacji ładowania zgodnie z przepisami oraz publicznie udostępniać informacje o trasach, godzinach otwarcia i cenach biletów, aby pasażerowie byli tego świadomi.

Departament Budownictwa ma za zadanie koordynować i doradzać w sprawie dostosowania zakresu eksploatacji pojazdów elektrycznych, określać i publicznie ujawniać liczbę czterokołowych pojazdów silnikowych wykorzystywanych w transporcie pasażerskim zgodnie z aktualnym stanem infrastruktury transportowej oraz wydawać zezwolenia na kwalifikujące się pojazdy elektryczne.

W mieście Da Nang działa około 223 elektrycznych pojazdów turystycznych, przy czym najwięcej (123 pojazdy) znajduje się w Hoi An.

Źródło: https://thanhnien.vn/bat-nhao-xe-dien-du-lich-o-pho-co-hoi-an-185250812173504409.htm