Binh Duong zabezpieczył średnioterminowe finansowanie projektu Ring Road 4.

Łączna kwota inwestycji wyniosła prawie 20 bilionów VND.

Projekt obwodnicy Ho Chi Minh City 4 (odcinek przebiegający przez prowincję Binh Duong) otrzymał niedawno zgodę Rady Ludowej Prowincji Binh Duong na przyjęcie rezolucji dostosowującej i uzupełniającej wiele celów inwestycyjnych, całkowitą kwotę inwestycji, strukturę kapitałową, skalę projektu i czas realizacji.

Obwodnica Ho Chi Minh City nr 4 zaczyna się od mostu Thu Bien.

W związku z tym całkowita kwota inwestycji w ramach tego projektu została zwiększona z ponad 18 247 mld VND do ponad 19 827 mld VND w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), co stanowi wzrost o 1 579 mld VND. Z czego udział państwa wynosi 9 568,8 mld VND, co stanowi 48,26% całkowitej kwoty inwestycji.

Kapitał pozyskany od inwestorów wyniósł 10 258,5 mld VND, co stanowi 51,74% całości, wliczając w to odsetki od pożyczek udzielonych w trakcie budowy, wynoszące ok. 732,7 mld VND.

Według Departamentu Transportu prowincji Binh Duong, projekt obwodnicy Ho Chi Minh City 4 (odcinek przebiegający przez prowincję Binh Duong) będzie realizowany etapami, a zarządzanie i eksploatacja będą ujednolicone na całej trasie.

Daje to inwestorom, którzy obecnie zarządzają odcinkami trasy, podstawę do rozsądnego i efektywnego przekazywania zarządzania, konserwacji oraz kalkulacji kosztów operacyjnych i eksploatacyjnych dla odcinków, w które zainwestowali.

Celem jest nie tylko ułatwienie łączności międzyregionalnej, ale także wspieranie rozwoju społeczno -gospodarczego i poprawa efektywności dróg ekspresowych o charakterze promienistym, które są obecnie realizowane w kluczowym regionie gospodarczym Południa.

Projekt obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4 ma łączną długość 198 km i przebiega przez Ho Chi Minh City oraz cztery prowincje: Dong Nai , Binh Duong, Long An i Ba Ria – Vung Tau. Odcinek przez prowincję Binh Duong ma długość 47,85 km.

Punkt początkowy projektu (w Binh Duong) znajduje się na początku mostu Thu Bien, w gminie Thuong Tan, w dystrykcie Bac Tan Uyen w prowincji Binh Duong. Główna trasa przebiega wzdłuż istniejącej drogi Thu Bien – Dat Cuoc (km 64+500, zgodnie z przebiegiem obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 4 w miejscu, gdzie obwodnica 4 łączy się z początkiem mostu Thu Bien w prowincji Binh Duong).

Punkt końcowy trasy znajduje się w obszarze przed przyczółkiem mostu Phu Thuan w gminie An Tay, w mieście Ben Cat, w prowincji Binh Duong (km 111+950.69).

Odcinek przebiegający przez prowincję Binh Duong ma być inwestycją etapową, obejmować 4 pasy ruchu, szerokość drogi 24,75 m i prędkość projektową 100 km/h.

Trasa obejmie budowę 13 mostów, w tym 7 podłużnych i 6 poprzecznych. W tym 5 wiaduktów drogowych, 5 wiaduktów skrzyżowań i 3 wiadukty wodne. Dodatkowo powstanie 60 poprzecznych przepustów odwadniających, w tym przepusty skrzynkowe i okrężne.

W ramach projektu powstanie również 6 punktów poboru opłat na głównej trasie oraz 3 punkty poboru opłat na trasie odgałęzionej. Każdy punkt będzie miał 4–6 pasów poboru opłat ETC.

Gotowość do efektywnego wykorzystania kapitału.

Pan Nguyen Van Loc, przewodniczący Rady Ludowej Prowincji Binh Duong, poinformował, że kapitał średnioterminowy został zatwierdzony i w pełni przydzielony przez Radę Ludową Prowincji, jest więc gotowy do zainwestowania i wypłaty.

Dostępność finansowania jest jednym z kluczowych czynników, które pomagają w płynnej realizacji projektu i osiągnięciu wyznaczonych celów. Prowincjonalna Rada Ludowa apeluje o efektywne wykorzystanie publicznych środków inwestycyjnych, zapewniając realizację projektu zgodnie z zaplanowanym harmonogramem.

Projekt Ring Road 4, odcinek przebiegający przez Ben Cat City.

Obwodnica nr 4 to ważna arteria następująca po Obwodnicy nr 3, której zadaniem jest połączenie regionu, zwiększenie przepustowości dróg ekspresowych i krajowych dróg o zasięgu radialnym, a jednocześnie połączenie międzynarodowego lotniska Long Thanh z prowincjami i miastami w kluczowym południowym regionie gospodarczym.

Projekt ten nie tylko pokazuje determinację prowincji w zakresie skutecznego wdrożenia rezolucji XIII Krajowego Zjazdu Komunistycznej Partii Wietnamu i rezolucji XI Zjazdu Komitetu Partii Prowincjonalnej Binh Duong, ale także wnosi znaczący wkład w zrównoważony rozwój regionu południowo-wschodniego do roku 2030, z wizją do roku 2045.

Wcześniej, na swojej 14. sesji, Prowincjonalna Rada Ludowa przyjęła szereg rezolucji, m.in. dotyczące inwestycji publicznych.

W trakcie sesji przyjęto dwie rezolucje dostosowujące politykę inwestycyjną dla kluczowych projektów w prowincji.

W związku z tym dodano zobowiązanie do przeznaczenia wystarczających środków z budżetu lokalnego na udział w projekcie, a także dostosowano strukturę środków budżetowych przeznaczonych na udział w projekcie autostrady Ho Chi Minh City – Chơn Thành (odcinek przebiegający przez prowincję Binh Duong) w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

W ramach projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4 odcinek od mostu Thu Bien do rzeki Sajgon (faza 1) obejmuje dodatkowe 0,6 hektara oczyszczenia terenu pod przyczółek mostu Thu Bien, co jest częścią komponentu 1 projektu oczyszczenia terenu.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/binh-duong-da-san-ready-medium-capital-source-for-the-ring-road-project-4-192240826183223921.htm