Minister budownictwa Tran Hong Minh odwiedza plac budowy mostu Rach Mieu 2

Rankiem 12 lipca, na głównym moście Rach Mieu 2, minister budownictwa Tran Hong Minh odwiedził plac budowy. W spotkaniu uczestniczył również Tran Van Thi – dyrektor zarządu projektu My Thuan. Ze strony prowincji Vinh Long obecny był pan Nguyen Truc Son – wiceprzewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego.

Rankiem 12 lipca, na głównym moście Rach Mieu 2, minister budownictwa Tran Hong Minh odwiedził plac budowy. W spotkaniu uczestniczył również Tran Van Thi – dyrektor zarządu projektu My Thuan. Ze strony prowincji Vinh Long obecny był pan Nguyen Truc Son – wiceprzewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego.

Minister budownictwa Tran Hong Minh (w niebieskiej koszuli) wysoko ocenił postęp prac na budowie mostu Rach Mieu 2 (zdjęcie: T. Thao).

Na placu budowy pan Can Manh Hung – dyrektor zarządu XL.02 (główny most wantowy Rach Mieu 2) powiedział: Zespół budowlany układa nawierzchnię mostu Rach Mieu 2 z betonu asfaltowego C16, a prace mają zostać ukończone w ciągu 4 dni, od 12 do 15 lipca.

Według Zarządu Projektu My Thuan, na dzień 12 lipca 2025 r. projekt inwestycyjny budowy mostu Rach Mieu 2, łączący prowincje Tien Giang i Ben Tre (obecnie prowincje Dong Thap i Vinh Long), osiągnął 97,24% zaawansowania, przekraczając ogólny postęp o ponad 1,43% w porównaniu z planem. W szczególności główny most – most Rach Mieu 2 – wyprzedza harmonogram o 6,6%.

Gorąca nawierzchnia betonowa głównego mostu Rach Mieu 2 rano 12 lipca 2025 r. (zdjęcie: T. Thao).

Minister Budownictwa Tran Hong Minh, z entuzjazmem informując o postępach w realizacji projektu, powiedział: „Projekt został skrócony o 6 miesięcy w porównaniu z pierwotnym planem, co świadczy o zaangażowaniu i efektywności procesu budowy. Proaktywne wykorzystanie krajowych materiałów i sprzętu pozwoliło znacząco obniżyć koszty budowy, o około 50% w porównaniu z wykorzystaniem importowanych źródeł”.

Jeśli chodzi o jakość projektu, technologie i techniki budowlane zostały zmodernizowane i skutecznie wdrożone, spełniając wymagania techniczne. Zastosowanie nowoczesnego sprzętu i maszyn przyczyniło się do poprawy jakości i zrównoważonego rozwoju projektu.

Rankiem 12 lipca 2025 r. droga prowadząca do mostu Rach Mieu 2 z Dong Thap do Vinh Long również została wyasfaltowana (zdjęcie: T. Thao).

Minister Budownictwa Tran Hong Minh podkreślił: „Projekt inwestycyjny budowy mostu Rach Mieu 2, łączącego prowincje Vinh Long i Dong Thap, stworzy istotną oś komunikacyjną, łącząc prowincje zachodnie z Ho Chi Minh, promując rozwój gospodarczy i wymianę handlową między regionami. Transport towarów i produktów rolnych będzie wygodniejszy, przyczyniając się do poprawy dochodów i jakości życia lokalnej ludności. Projekt zapewni również dochody budżetowe dla władz lokalnych poprzez działalność gospodarczą i turystyczną”.

W imieniu władz lokalnych prowincji Ben Tre i Tien Giang, obecnie prowincji Vinh Long i Dong Thap, pan Nguyen Truc Son – wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego – podziękował ministrowi budownictwa Tran Hong Minhowi za jego szczególną uwagę poświęconą temu niezwykle ważnemu projektowi w delcie Mekongu, zwłaszcza dla prowincji Vinh Long i Dong Thap. Obecny postęp prac budowlanych pokazuje, że ekipa budowlana ciężko pracuje na placu budowy.

„Prowincja zobowiązuje się również do jak najlepszych przygotowań do ceremonii inauguracji projektu inwestycyjnego budowy mostu Rach Mieu 2, która odbędzie się 19 sierpnia 2025 r., a otwarcie mostu dla ruchu nastąpi 2 września 2025 r. Zwracamy się z prośbą do Zarządu Projektu My Thuan i zespołu budowlanego o jak najlepsze wykorzystanie pozostałego czasu na dokończenie projektu” – powiedział Nguyen Truc Son, wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Wiadomości i zdjęcia: THACH THAO

Source: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202507/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-tham-cong-truong-cau-rach-mieu-2-5c718c9/