Ministerstwo Budownictwa przedstawiło swoje stanowisko w sprawie inwestycji w linię kolejową Tri Binh – Dung Quat, której kapitał wynosi 1 bilion VND.

Róg strefy ekonomicznej Dung Quat.

Ministerstwo Budownictwa właśnie wydało oficjalny komunikat nr 8723/BXD – KHTC do Komitetu Ludowego prowincji Quang Ngai w sprawie inwestycji w linię kolejową Tri Binh – Dung Quat, łączącą się z linią kolejową Hanoi – Ho Chi Minh City.

W tym komunikacie Ministerstwo Budownictwa poinformowało, że zgodnie z Planowaniem Sieci Kolejowej na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r.1 oraz ogólnym planem budowy strefy ekonomicznej Dung Quat 2, artykułem 20 Ustawy Kolejowej z 2017 r., Ludowy Komitet prowincji Quang Ngai ma prawo zarządzać linią kolejową łączącą port morski Dung Quat i inwestować w nią.

Ponadto Zgromadzenie Narodowe uchwaliło ustawę kolejową nr 95/2025/QH15 (obowiązującą od 1 stycznia 2026 r.), której artykuł 20 stanowi, że w koleje lokalne inwestują i budują komitety ludowe i przedsiębiorstwa na szczeblu prowincji; w koleje specjalistyczne inwestują i budują organizacje i przedsiębiorstwa.

„W ten sposób Vietnam Railway Corporation może zainwestować w budowę odgałęzienia linii kolejowej Tri Binh – Dung Quat” – oświadczyło Ministerstwo Budownictwa.

W oficjalnym komunikacie nr 8723 Ministerstwo Budownictwa wyjaśniło również propozycję Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai, aby zwrócić się do Ministerstwa Budownictwa o rozpatrzenie i przedłożenie Premierowi wniosku o wyznaczenie Wietnamskiej Korporacji Kolejowej jako inwestora odgałęzienia linii kolejowej Tri Binh – Dung Quat z budżetu centralnego (około 1 biliona VND).

W szczególności w przypadku projektów realizowanych z wykorzystaniem publicznego kapitału inwestycyjnego, zgodnie z przepisami Prawa budowlanego, inwestora projektu wyznacza podmiot podejmujący decyzję inwestycyjną.

Ponieważ Ludowy Komitet prowincji Quang Ngai zarządza i inwestuje w odgałęzienie linii kolejowej Tri Binh - Dung Quat, Ministerstwo Budownictwa nie może zwrócić się do Premiera z prośbą o wyznaczenie przedsiębiorstwa jako inwestora.

Artykuł 29 Ustawy o inwestycjach publicznych pozwala na wyznaczenie przedsiębiorstw jako agencji właściwych do wykorzystywania kapitału inwestycji publicznych w celu realizacji inwestycji.

„W związku z tym, jeśli zajdzie taka potrzeba, zwracamy się do Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai z prośbą o współpracę z Wietnamską Korporacją Kolejową w celu przeanalizowania potrzeb transportowych, obowiązków związanych z zarządzaniem i eksploatacją, zdolności kapitałowej oraz efektywności inwestycji, a także przedstawienia Premierowi sprawozdania w sprawie wyznaczenia właściwego organu do inwestowania w wyżej wymienioną linię kolejową” – stwierdziło Ministerstwo Budownictwa w swojej opinii.

Szacunkowa długość projektu krajowej linii kolejowej (trasa Tri Binh - Dung Quat) w prowincji Quang Ngai wynosi 14,3 km. Punktem początkowym jest stacja Tri Binh w gminie Binh Son w prowincji Quang Ngai, a punktem końcowym stacja Dung Quat Port w gminie Van Tuong w prowincji Quang Ngai.

Trasa przebiega przez gminy Binh Son i Van Tuong w prowincji Quang Ngai; zakład konserwacyjny, magazyn techniczny i stacja ładowania energii znajdują się na stacji Dung Quat Port w gminie Van Tuong w prowincji Quang Ngai.

Ponieważ krajowa linia kolejowa (linia portowa Tri Binh – Dung Quat) łączy się ze stacją Tri Binh na istniejącej zunifikowanej linii kolejowej Hanoi – Ho Chi Minh City o rozstawie torów 1000 mm, w projekcie zastosowano normy TCVN 8893:2020, krajowy poziom techniczny kolei TCVN 11793:2017, rozstaw torów 1000 mm. Szacowany całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi około 1000 miliardów VND z budżetu centralnego. Okres realizacji projektu to lata 2026–2028.

Przywódcy Ludowego Komitetu prowincji Quang Ngai ocenili, że projekt krajowej linii kolejowej (trasa Tri Binh - Dung Quat) zwiększy łączność kolei z głównymi węzłami przeładunkowymi, takimi jak porty morskie i parki przemysłowe, ułatwi łączenie z innymi środkami transportu w regionie, a także wspomoże działalność portu morskiego Quang Ngai w zakresie transportu towarów wzdłuż wybrzeża, służąc rozwojowi społeczno-gospodarczemu prowincji Quang Ngai, całego kraju i regionu wybrzeża centralnego w ogólności.

Source: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-viec-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh---dung-quat-von-1000-ty-dong-d366738.html