Nowy punkt zwrotny dla megamiasta Ho Chi Minh.

Pierwszy Kongres Partii Ho Chi Minh City, na kadencję 2025-2030, który odbył się 14 października rano 15 października, jest szczególnie znaczącym zjazdem po połączeniu Ho Chi Minh City z Binh Duong i Ba Ria-Vung Tau, tworząc nowy podmiot administracyjno- gospodarczy . To punkt zwrotny dla pierwszej wietnamskiej metropolii, nadając jej dynamikę i siłę do osiągnięcia globalnego znaczenia.

Pierwszy Kongres Partii Ho Chi Minh City, na kadencję 2025-2030, jest szczególnie ważnym zjazdem dla Ho Chi Minh City po jego fuzji. Zdjęcie : Le Toan

Tworzenie dynamiki i chęci innowacji.

Temat Pierwszego Kongresu Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh na kadencję 2025–2030 wyraźnie odzwierciedla strategiczną wizję: „Budowa czystego i silnego Komitetu Partii i systemu politycznego ; promowanie siły jedności narodowej; dokonywanie przełomów w rozwoju nauki, technologii, innowacji i gospodarki prywatnej; wzmacnianie obronności narodowej, bezpieczeństwa, stosunków zagranicznych i integracji międzynarodowej; mobilizacja i efektywne wykorzystanie wszystkich zasobów, aby miasto Ho Chi Minh mogło przewodzić krajowi w nowej erze”.

Tuż przed ceremonią otwarcia, 550 delegatów uczestniczących w Kongresie odwiedziło i osobiście zapoznało się z wieloma wzorcowymi rozwiązaniami w przemyśle, usługach portowych, finansach, zaawansowanych technologiach, edukacji , opiece zdrowotnej i innowacjach – kluczowych obszarach określonych w Projekcie Raportu Politycznego Kongresu Partii Ho Chi Minh City na kadencję 2025-2030. Pomogło to delegatom w zrozumieniu praktycznych informacji do dyskusji na Kongresie.

Oceniono, że działanie to nie tylko miało charakter praktyczny, ale także stanowiło głębokie ćwiczenie polityczne i ideologiczne, pomagające delegatom lepiej zrozumieć skalę, strukturę, tożsamość i potencjał połączonego miasta, a także dynamiczną rolę sektora prywatnego we wdrażaniu rezolucji 68-NQ/TW.

Delegacje podzieliły się na kilka grup, odwiedzając najważniejsze zabytki, takie jak linia metra 1 – symbol wysiłków na rzecz modernizacji transportu miejskiego – i siedzibę VNG Campus – wizytówkę dynamiki wietnamskich firm technologicznych.

Delegaci odwiedzili również byłą prowincję Binh Duong, aby zapoznać się z systemem transportu i infrastrukturą przemysłową regionu, w tym z takimi przykładami udanych projektów, jak VSIP Industrial Park, My Phuoc Industrial Park i Binh Duong Industrial, Urban, and Service Complex. Odwiedzili również Becamex Group – wiodące przedsiębiorstwo państwowe działające w dziedzinie infrastruktury transportowej, przemysłu i rozwoju miast.

W byłej prowincji Ba Ria - Vung Tau delegacja miała okazję osobiście zapoznać się z działalnością portu Gemalink - wiodącego, nowoczesnego portu głębokowodnego w regionie, będącego kluczowym ogniwem w globalnym łańcuchu logistycznym, a także parku przemysłowego Phu My 3 - atrakcyjnego miejsca przyciągającego globalne inwestycje.

Dzięki tej wizycie delegaci zdobyli cenne praktyczne informacje, co wzbudziło entuzjazm i pewność siebie w związku z dynamicznym rozwojem Ho Chi Minh City w nowej erze, przyczyniając się do ogólnego sukcesu Kongresu Miejskiej Partii w latach 2025–2030.

Podstawy ery megamiast.

Jeśli „pozycja” odnosi się do położenia geograficznego i skali przestrzennej, to „siła” odnosi się do wyższej wewnętrznej siły społeczno-ekonomicznej, impulsu do osiągnięcia regionalnej i globalnej pozycji. Nowe Ho Chi Minh City dysponuje potężnym połączeniem zasobów, gdzie zbiegają się trzy najbardziej dynamiczne bieguny wzrostu w kraju.

Szacuje się, że do 2025 roku gospodarka Ho Chi Minh osiągnie wartość 3,03 biliona VND (równowartość 123 miliardów USD), co stanowi 23,5% PKB kraju. Po wyłączeniu ropy naftowej i gazu ziemnego w regionie Ba Ria-Vung Tau, wartość ta nadal przekracza 2,821 biliona VND, co stanowi 22,3% PKB kraju. To pokazuje, że siła gospodarcza Ho Chi Minh jest wynikiem połączonego i synergicznego oddziaływania trzech dynamicznych regionów gospodarczych.

Jeśli chodzi o dochody budżetu państwa, w tym roku Ho Chi Minh City ma osiągnąć 737 000 miliardów VND, co stanowi 36,7% całkowitych dochodów budżetu państwa, podczas gdy wydatki budżetowe mają wynieść 248 000 miliardów VND, co stanowi 10,9% całkowitych wydatków. Świadczy to o znaczeniu fiskalnym nowo utworzonego Ho Chi Minh City dla budżetu państwa.

Zgodnie z Projektem Raportu Politycznego z Pierwszego Zjazdu Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, kadencja 2025-2030, Ho Chi Minh dąży do nowej wizji stania się „międzynarodowym megamiastem” Azji Południowo-Wschodniej. W szczególności, do 2030 roku miasto dąży do osiągnięcia czołowej pozycji w Azji Południowo-Wschodniej, plasując się w czołówce 100 miast o najlepszych warunkach do życia na świecie; a do 2045 roku Ho Chi Minh dąży do znalezienia się w czołówce 100 najlepszych miast na świecie, stając się międzynarodowym megamiastem w regionie oraz centrum gospodarki, finansów, usług, edukacji i opieki zdrowotnej w Azji.

Handel zagraniczny również był bardzo dynamiczny, a łączne obroty z tytułu importu i eksportu osiągnęły 181,5 mld USD, co stanowi 23,1% całkowitego obrotu kraju. Całkowity kapitał inwestycyjny miasta szacowany jest na 640 700 mld VND, co stanowi 17,4% całkowitego kapitału inwestycyjnego kraju. Sprzedaż detaliczna towarów i usług szacowana jest na 1 679 bln VND, co stanowi 26% całkowitego dochodu kraju, co odzwierciedla silną siłę nabywczą i dobrze rozwinięty system dystrybucji.

Połączenie Ho Chi Minh z prowincjami Binh Duong i Ba Ria – Vung Tau stanowi bezprecedensowy punkt zwrotny w historii rozwoju miast w Wietnamie. Otwiera to nowe możliwości ekspansji rynków, zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej, połączenia infrastruktury i łańcuchów produkcyjnych oraz podniesienia pozycji międzynarodowej, a także uzyskania dostępu do finansowania i zaawansowanych technologii.

Stanowi to kompleksową rekonfigurację przestrzeni rozwoju, w której spotykają się trzy najbardziej dynamiczne centra gospodarcze kraju, z nową wizją stania się „międzynarodową megamiastem” Azji Południowo-Wschodniej i jednym ze 100 najbardziej przyjaznych do życia miast na świecie, mającą na celu wypełnienie misji pionierskiego, przywódczego i rozprzestrzeniania rozwoju w całym kraju.

„Dziś Ho Chi Minh City znajduje się na zupełnie innym poziomie, ma inną pozycję i siłę niż kiedyś. Po rozbudowie miasto jest nie tylko największym ośrodkiem gospodarczym w kraju, ale także symbolem pionierskiego ducha, innowacyjności i aspiracji do osiągania międzynarodowych standardów” – zauważył adiunkt dr Tran Dinh Thien, członek Rady Doradczej ds. Polityki przy Premierze.

Według pana Thiena, Ho Chi Minh City wykorzystuje obecnie połączoną siłę trzech głównych filarów gospodarki: usług, handlu i przemysłu; obszaru miejskiego, portu morskiego i turystyki; oraz zaawansowanego technologicznie, przemysłowego miasta innowacji. Każdy z tych kompleksów gospodarczych odgrywa wyjątkową rolę: od centrum logistycznego i handlu międzynarodowego po miasto innowacji, przyciągające bezpośrednie inwestycje zagraniczne (BIZ) i rozwijające zaawansowane technologie. Wszystkie te elementy składają się na Ho Chi Minh City o wyjątkowej skali, potencjale i wpływach – prawdziwe „megamiasto”.

Szansa na osiągnięcie światowych szczytów.

Będąc świadkiem transformacji Ho Chi Minh City przez ponad pół wieku, profesor nadzwyczajny dr Tran Hoang Ngan powiedział, że rozumie samą istotę miasta. Dlatego za każdym razem, gdy odwiedza rozwinięte miasta, skrycie ma nadzieję, że Ho Chi Minh City osiągnie kiedyś taką samą rangę. „To satysfakcjonujące, że wiele z tych marzeń stopniowo się spełnia” – powiedział profesor Tran Hoang Ngan.

Pan Tran Hoang Ngan zauważył, że Ho Chi Minh zajmuje obecnie 102. miejsce na 156 miast świata, 101. miejsce na 146 miast inteligentnych, 133. miejsce na 173 miasta przyjazne do życia i 95. miejsce na 120 międzynarodowych centrów finansowych, wyprzedzając nawet Bangkok – to znak, że miasto zmierza we właściwym kierunku.

Według pana Ngana, Ho Chi Minh City ma wszystkie niezbędne warunki do niezwykłego rozwoju, począwszy od ludzi, przez położenie geograficzne, infrastrukturę, po potencjał gospodarczy. „To sprzyjający układ sił we wszechświecie” – powiedział, dodając, że Ho Chi Minh City dysponuje wysoko wykwalifikowaną siłą roboczą, setkami uniwersytetów, szpitali, ośrodków badawczych i wiodących placówek opieki zdrowotnej – to jest kluczowy element, najcenniejszy zasób dla rozwoju.

Co więcej, przemysł i logistyka to dwa silne filary wzrostu, a prawie 100 parków przemysłowych i stref przetwórstwa eksportowego generuje około 35% PKB Ho Chi Minh. System logistyczny rozwija się dynamicznie i jest nowoczesny, a główne porty, takie jak Cai Mep-Thi Vai i powstający Międzynarodowy Port Przeładunkowy Can Gio, pomagają miastu zbliżyć się do stania się wiodącym centrum logistycznym w regionie.

Pod względem infrastruktury transportowej miasto ma wyjątkową przewagę w postaci dwóch lotnisk, Tan Son Nhat i Con Dao, a wkrótce także lotniska Long Thanh, mimo że znajdują się w prowincji Dong Nai, mają strategiczne znaczenie dla południowo-wschodniego regionu gospodarczego, a Ho Chi Minh City odgrywa w nim centralną rolę.

Według profesora nadzwyczajnego dr. Tran Dinh Thiena, „osiągnięcie nowych szczytów” to coś, co Ho Chi Minh City z pewnością może osiągnąć. Celem musi być „przekroczenie istniejących poziomów”, przełamanie obecnych standardów i potwierdzenie swojej roli jako globalnie konkurencyjnego megamiasta. Dr Thien uważa, że aby „właściwie przewyższyć istniejące poziomy”, potrzebnych jest kilka kluczowych czynników.

Oznacza to wzmocnienie pozycji i przypisanie miastu Ho Chi Minh odpowiedniej odpowiedzialności. Dzięki rzeczywistej decentralizacji i jasnym mechanizmom rozliczalności, miasto będzie miało motywację do proaktywnego wyboru optymalnego rozwiązania i skutecznego działania.

Ho Chi Minh City musi zdefiniować wizję „patrząc z przyszłości na teraźniejszość”. Przestrzeń rozwojowa miasta nie może ograniczać się wyłącznie do lądu. Musi ona silnie rozszerzyć się na „przestrzeń oceaniczną” obejmującą gospodarkę morską, międzynarodowe porty przeładunkowe, energię i zasoby morskie; oraz „przestrzeń powietrzną” obejmującą gospodarkę niskopoziomową, miejski transport lotniczy oraz bezzałogowe statki powietrzne/latające taksówki.

Ho Chi Minh City musi również dokonać przełomu w „przestrzeni cyfrowej”. Gospodarka cyfrowa otwiera niemal nieograniczony potencjał wzrostu; jeśli miasto obejmie prowadzenie w dziedzinie infrastruktury cyfrowej, danych, sztucznej inteligencji i otwartych platform, zwiększy produktywność i zrestrukturyzuje usługi publiczne, logistykę i przemysł miejski zgodnie z nowoczesnymi standardami.

Jednocześnie kierunki te muszą być ściśle powiązane z międzynarodowymi centrami finansowymi, centrami innowacji, centrami logistycznymi i strefami wolnego handlu. Te „główne współrzędne” są spójne z istniejącymi możliwościami miasta. Kluczowym problemem jest zaprojektowanie strategii, która będzie wystarczająco szeroka, aby stworzyć synergię między tymi osiami priorytetowymi, zamiast priorytetyzowania ich w sposób fragmentaryczny.

Source: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html