Błędy w układzie hamulcowym są przyczyną niezaliczenia kontroli drogowej

(NLDO) - Według placówek kontrolnych główną przyczyną negatywnych wyników kontroli samochodów są usterki układu hamulcowego.

W samochodzie znajdują się dwa układy hamulcowe, w tym główny układ hamulcowy (znany również jako pedał hamulca), służący do zmniejszania prędkości pojazdu zgodnie z życzeniem użytkownika. Ten typ hamulca jest zamontowany na wszystkich kołach przedniej i tylnej osi samochodu.

Wiele usterek układu hamulcowego powoduje, że samochody nie przechodzą kontroli (zdjęcie poglądowe)

Natomiast hamulec postojowy służy do utrzymania samochodu w miejscu. Ten rodzaj hamulca jest obsługiwany ręcznie, dlatego nazywany jest również hamulcem ręcznym.

Jakakolwiek awaria dowolnej części tego systemu może skutkować niezaliczeniem kontroli.

Zgodnie z krajowym rozporządzeniem technicznym QCVN 122:2024 wydanym przez Ministerstwo Transportu (obecnie Ministerstwo Budownictwa ), częste błędy w głównym hamulcu, które powodują poślizg pojazdu, obejmują: Wał pedału hamulca nie ma wystarczającej ilości szczegółów zaciskowych, aby zapobiec luzom; wał obraca się zbyt ciasno, jest zablokowany; łożysko, wał jest luźny; pedał hamulca nie jest mocno osadzony, pęknięty, wypaczony; pedał nie wraca prawidłowo po zwolnieniu hamulca, nie ma swobodnego skoku, rezerwy skoku; brak efektu antypoślizgowego na pedale hamulca to częste błędy, które powodują poślizg samochodu. Element kontroli hamulca: rura nie jest mocno osadzona, ma ślady ocierania o inne części pojazdu; obszar połączenia jest nieszczelny; twarda rura jest pęknięta, popękana, zardzewiała; miękka rura jest pęknięta, ma pęcherze.

Albo cylinder hamulcowy jest niewłaściwego typu, nie jest dobrze zamocowany; jest pęknięty, uszkodzony, zdeformowany; nieszczelny; brakuje części zaciskowych, jest luźny. Zawory hamulcowe są źle zamontowane, nie są dobrze zamocowane; uszkodzone, nieszczelne. Serwo hamulcowe jest uszkodzone, nie działa... to wszystko są poważne, niebezpieczne błędy, które powodują, że pojazd nie przejdzie kontroli z powodu braku bezpieczeństwa.

W przypadku hamulców postojowych (ręcznych), podczas kontroli mechanizmu sterowania, błędy, które mogą spowodować niezaliczenie kontroli, obejmują: W przypadku tradycyjnych hamulców mechanicznych, jeśli pedał hamulca postojowego lub pedał hamulca jest niewłaściwego typu, nieprawidłowo zamontowany; wypaczony; hamulec nie działa. W przypadku hamulców elektronicznych, jeśli zawór hamulcowy lub przycisk hamulca postojowego jest niewłaściwego typu, nieprawidłowo zamontowany; element sterujący jest pęknięty lub uszkodzony; zawór lub przycisk sterujący nie działa prawidłowo; połączenia są luźne, występuje nieszczelność w układzie; hamulec nie działa podczas otwierania i zamykania.

Podczas kontroli napędu hamulca postojowego, jeśli linka, drążek pociągowy, drążek popychający i łączniki montażowe nie są dobrze zamocowane, występują ślady ocierania o inne części pojazdu, linka jest zerwana, splątana, zablokowana, luźna lub brakuje w niej mocnego elementu zaciskowego, a także luźna komora, to również jest powód, dla którego samochód nie przejdzie kontroli.

Oprócz sprawdzenia powyższych szczegółów, inspektor uruchamia również pojazd na stanowisku badawczym, aby sprawdzić działanie i skuteczność hamulca głównego, a także hamulca postojowego.

W przypadku hamulca głównego przypadek, gdy siła hamowania nie działa na jedno lub więcej kół; nietypowe zmiany lub nienormalne spowolnienie w działaniu mechanizmu hamulcowego na dowolnym kole są niebezpiecznymi awariami; z kolei współczynnik odchylenia między kołami na tej samej osi lub cały pojazd niespełniający norm są poważnymi awariami, które należy natychmiast naprawić, aby zapewnić bezpieczeństwo, a także przejść kontrolę.

W przypadku hamulców postojowych, jeśli podczas badania na stanowisku badawczym nie wystąpi efekt hamowania w jednym z kół, samochód również nie przejdzie testu hamulców i nie przejdzie kontroli pojazdu.

Według agencji inspekcyjnej, większość usterek układu hamulcowego to poważne lub niebezpieczne usterki, które powodują, że samochód nie przejdzie kontroli. Dlatego właściciele samochodów powinni regularnie sprawdzać i konserwować układ hamulcowy, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Source: https://nld.com.vn/cac-loi-lien-quan-he-thong-branh-khien-o-to-truot-dang-kiem-196250315084604287.htm