Kolejka linowa Hon Thom wznawia działalność od grudnia

Oczekuje się, że kolejka linowa Kien Giang Hon Thom (Phu Quoc) ponownie przywita turystów w grudniu, po trwającej ponad dwa miesiące konserwacji, którą prowadzili krajowi i zagraniczni eksperci.

Ponowne otwarcie parku wodnego Aquatopia i strefy gier Exotica to gwarancja nowych wrażeń dla odwiedzających wyspę Phu Quoc.

Najdłuższa na świecie trójlinowa kolejka linowa zabiera turystów, aby podziwiać widoki na morze Phu Quoc, a następnie dojechać do Sun World Hon Thom. Zdjęcie: Minh Tu

Wcześniej linia kolejki linowej Hon Thom ogłosiła, że ​​wstrzyma przyjmowanie pasażerów w celu przeprowadzenia okresowych przeglądów technicznych. Projekt charakteryzuje się złożonymi technikami operacyjnymi o wysokim poziomie bezpieczeństwa, wymagającymi regularnej, corocznej konserwacji technicznej. Przedstawiciel Sun World Hon Thom – jednostki będącej właścicielem i operatorem kolei linowej – poinformował, że co 6 lat międzynarodowy zespół ekspertów Doppelmayr-Garaventa będzie przeprowadzał kompleksowy, główny przegląd techniczny.

Inżynierowie z zagranicy i Wietnamu okresowo konserwują linię kolejki linowej Sun World Hon Thom. Zdjęcie: Minh Tu

Zdaniem ekspertów, konserwacja i okresowe przeglądy systemu kolei linowej odgrywają istotną rolę, decydując o jego działaniu i żywotności. Okresowa konserwacja pozwala również zespołowi ekspertów na opracowanie planów naprawy i wymiany zużytych podzespołów. Materiały eksploatacyjne muszą być produkowane i importowane z Europy, aby zapewnić spójność techniczną i jakość produkcji, co przekłada się na bezpieczną i niezawodną eksploatację systemu kolei linowej.

W tym okresie konserwacyjnym uczestniczyło 6 zagranicznych ekspertów od kolei linowych oraz 20 wietnamskich inżynierów z zespołu konserwacyjnego kompleksu Sun World Hon Thom. Elementy projektu, takie jak lina, rolki podtrzymujące linę, obciążniki antywibracyjne na odpowiedniej linie, kabiny kolejki linowej… były sprawdzane synchronicznie.

18 ton sprzętu sprowadzono z Europy i przetransportowano drogą lotniczą do Wietnamu w celu przeprowadzenia konserwacji. Zdjęcie: Minh Tu

Przedstawiciel Sun World Hon Thom powiedział, że proces konserwacji kolejki linowej jest skrupulatnie zaplanowany. 18 ton specjalistycznego sprzętu i wyciągarek linowych używanych w kolejce linowej nie jest produkowanych w Wietnamie, nie ma dostępnych części zamiennych, ale muszą być w całości importowane z Austrii i Szwajcarii, a następnie transportowane samolotem.

„Uznając bezpieczeństwo i zadowolenie gości za najwyższy priorytet, Sun World Hon Thom jest zdecydowany przeprowadzić największą w historii okresową konserwację, pomimo ogromnych kosztów zasobów ludzkich i materiałów” – dodał przedstawiciel Sun World Hon Thom.

Zwiedzający odwiedzają park wodny Aquatopia. Zdjęcie: Minh Tu

Transport sprzętu do wież również napotyka wiele trudności ze względu na morze i górzysty teren. Linia kolejki linowej Hon Thom ma łączną długość prawie 7899 m, przecinając morze i 6 wież linowych na wyspach, z których najwyższa ma wysokość 164,4 m. Droga dojazdowa do wież linowych ma ograniczoną powierzchnię ze względu na wysokie wymagania ochrony przyrody, nie niszcząc drzew i krajobrazu. Ponadto wiatr i warunki pogodowe na południu wyspy Phu Quoc również znacząco wpływają na prace konserwacyjne na dużych wysokościach.

Kolejka linowa Hon Thom to najdłuższa na świecie trójlinowa kolejka linowa nad morzem, łącząca miasto An Thoi z kompleksem rozrywkowym na wyspie Hon Thom. Inwestorem projektu jest Sun Group, a producentem i budową Doppelmayr-Garaventa, wiodący na świecie operator kolei linowych w Szwajcarii.

Tue Anh

Link źródłowy: https://vnexpress.net/cap-treo-hon-thom-hoat-dong-lai-tu-thang-12-4675543.html