Prowincja Kien Giang : Oczekuje się, że linia kolejki linowej Hon Thom (Phu Quoc) zostanie ponownie otwarta dla zwiedzających w grudniu, po ponad dwumiesięcznym okresie konserwacji, którą prowadzili krajowi i międzynarodowi eksperci.
Ponowne otwarcie Sun World Hon Thom, połączone z otwarciem parku wodnego Aquatopia i strefy gier Exotica, ma zapewnić turystom nowe doświadczenia w trakcie ich podróży do Phu Quoc.
Najdłuższa na świecie trójlinowa kolejka linowa zabiera turystów na malowniczą wycieczkę wzdłuż wybrzeża Phu Quoc, zanim dotrze do Sun World Hon Thom. Zdjęcie: Minh Tu.
Wcześniej kolejka linowa Hon Thom ogłosiła tymczasowe zawieszenie dostępu dla zwiedzających w celu przeprowadzenia rutynowych prac konserwacyjnych. System jest skomplikowany technicznie i wymaga wysokich standardów bezpieczeństwa, co wymusza regularną, coroczną konserwację. Przedstawiciele Sun World Hon Thom, właściciela i operatora kolejki, poinformowali, że co sześć lat międzynarodowy zespół ekspertów Doppelmayr-Garaventa przeprowadzi kompleksowy remont generalny.
Inżynierowie z całego świata i Wietnamu przeprowadzają rutynową konserwację linii kolejki linowej Sun World Hon Thom. Zdjęcie: Minh Tú
Według ekspertów, regularna konserwacja i przeglądy systemu kolei linowej odgrywają kluczową rolę w określeniu jego działania i żywotności. Regularna konserwacja pozwala również ekspertom opracować plany napraw i wymiany zużytych podzespołów. Te materiały eksploatacyjne muszą być produkowane i importowane z Europy, aby zapewnić spójność techniczną i jakość produkcji, przyczyniając się do bezpiecznego i wydajnego działania systemu kolei linowej.
W tej operacji konserwacyjnej wzięło udział 6 zagranicznych ekspertów od kolei linowych oraz 20 wietnamskich inżynierów z zespołu konserwacyjnego kompleksu Sun World Hon Thom. Elementy konstrukcji, takie jak liny nośne, krążki linowe, obciążniki tłumiące drgania na odpowiednich linach nośnych oraz kabiny kolejek linowych, zostały poddane zsynchronizowanym kontrolom.
Osiemnaście ton sprzętu sprowadzono z Europy i przetransportowano drogą lotniczą do Wietnamu w celu przeprowadzenia konserwacji. Zdjęcie: Minh Tú
Przedstawiciel Sun World, Hon Thom, stwierdził, że proces konserwacji kolejki linowej jest skrupulatnie zaplanowany. 18-tonowy specjalistyczny sprzęt i wciągarki linowe używane w tej linii kolejki nie są produkowane w Wietnamie i nie ma łatwo dostępnych części zamiennych. Muszą być one w całości importowane z Austrii i Szwajcarii, a następnie transportowane drogą lotniczą.
„Bezpieczeństwo i zadowolenie gości jest naszym najwyższym priorytetem. W związku z tym Sun World Hon Thom jest zdeterminowany, aby przeprowadzić największą w historii planową konserwację, pomimo znacznych kosztów związanych z siłą roboczą i zasobami” – dodał przedstawiciel Sun World Hon Thom.
Odwiedzający cieszą się pobytem w parku wodnym Aquatopia. Zdjęcie: Minh Tú
Transport sprzętu na pylony również napotkał wiele trudności ze względu na nadmorski i górzysty teren. Linia kolejki linowej Hon Thom ma łączną długość prawie 7899 m, przecinając morze i 6 wież linowych na wyspach, z których najwyższa ma 164,4 m. Dostęp do wież linowych jest ograniczony ze względu na wysokie wymagania ochrony przyrody, zapobiegające niszczeniu drzew i krajobrazu. Ponadto, warunki wietrzne i pogodowe w południowej części obszaru morskiego Phu Quoc również znacząco wpływają na prace konserwacyjne na dużych wysokościach.
Kolejka linowa Hon Thom to najdłuższa na świecie trójlinowa kolejka linowa przeprawiająca się przez morze, łącząca miasto An Thoi z kompleksem rozrywkowym na wyspie Hon Thom. Projekt został zrealizowany przez Sun Group, a jego produkcją i budową zajął się Doppelmayr-Garaventa, wiodący globalny producent kolejek linowych ze Szwajcarii.
Tue Anh
Link źródłowy
Komentarz (0)